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拉萨之行路书
1．
早上8：00由克拉玛依市出发，经G217国道至奎屯市上乌奎高速公路，至乌市，由吐乌大高等级公路至吐鲁番，沿G312国道至哈密市。行程：
955KM
虽然时间安排在一大早，但是出发时已是上班时了，7月23日，五人两台车，一辆起亚千里马和一辆标志307，载着大家一路奔向今日目的地哈密，在经过吐鲁番时，过火焰山上一斜坡，超过前面一慢行的大货车，不幸被吐鲁番亲苦工作在高温中的交警同志扣隹，罚款300元。签以往经验，在此提醒各位车友，在路过此地时，一定要控制车速，超车时不要违章。G312线，在哈密段时，有部分地区在施工，不过到现在也许已完工了。到达哈密时，以是华灯初上，在哈密街头夜市烤肉摊点吃到别具一格的烤羊腿，
2．
早8：00由哈密市出发，一天艰苦枯燥的旅行开始了，经星星峡，敦煌，阿克塞，大柴旦至格尔木市，行程：
973KM。
由哈密市至星星峡，敦煌，大柴旦时的路况都较好，车速都可以较快一些。在阿克塞时，汽车加满燃油，开始翻越当金山。作为祁连山的余脉，当金山就如一道凭障护卫着柴达木盆地，山势并不高，路面情况亦较好，但是路面上有许多风吹落的细沙，车速不可过快。在下坡时，切记不要空档滑车。来到盆地，景色非常荒凉，植被稀少，鸟儿也不见了踪影，路上不时看到青海油田在建设初期时遗留下住所，看着周围的环境，想象着石油勘探初期时，人们在此期间艰苦创业的情景一定不亚于克拉玛依油田早年建设时的程度，不仅为父辈们当年在荒凉的戈壁滩找油的艰苦而稀唏。到了大柴旦，我们得知到格尔木的路还在修，全线180公里都要走便道时，心中不由的暗自叫苦。此时已是傍晚8点了，原以为在11点钟就可以到达目的地，看到计划还是赶不上变化。稍事休息，两台车又踏上了路程。这一走，让我们吃够了苦头，车速只能控制在40左右，快一点儿，就颠簸的历害。最后在深夜2点多，终于开进了格尔木市。估计以后再去西藏的朋友在走这条路时，应该不会在吃苦了。进城时，收费5元。今天是一次异常艰苦的行程，23日星期日，一大早我们就已准备妥当，7点钟，于忠便来敲门了，不过那时我和于柱已经起来了。8：15正出发，11：40到达新疆与甘肃交界地猩猩峡，风不停的吹着，我们站在了两个地区的交界点，这是一个非常有趣的事情。对于我们这次拉萨之行来说，也是一个非常时刻。这一该，我们准备了很长时间，今天，拉萨之旅的车队顺利到达这个意义重要的地点，是很有纪念意义的。对于今天的行程，在出发前，我就对大家说这将是一次很枯燥乏味，同时时间很漫长的一天。在经过近15个小时，行程1千余公里，终于到达目的地青海省第二大城市格尔木。现在已是凌晨2点50分，在写下这篇文字时，我已是非常疲劳，勿忙写下。
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