[游记]Dago西藏自驾游

D11 波密-> 八一

出波密小段柏油路后进入排龙天险，山体疏松、道路狭窄、坡陡弯急。
夜宿 林芝假日

* 逐日

昨天傍晚老张在宾馆呆不住，主张去拍日照金山，我说不去吧，Daniel非要跟去凑热闹。于是我们两部车当了一次逐日的夸父。不凑巧，被夕阳映红的雪山始终只露出一点点，为追求更完美的角度，老张说，“我们再开15分钟，兜到山的背面去”。事实上我们都低估了一座山有多大。前面出现一处关卡，一帮交警叫我们出示一堆证件，待他们把证件检查完，天也黑了，于是放弃，打道回府。路边的交警纳闷了，彼此问道：“他们怎么又回去了？”是啊，我们巴巴的赶去、倒好像专为向他们出示证件一样。

* 通麦大桥

这一天我们5: 45出发，披星戴月赶路。原因是经多方确认，这段路因修路会交通管制，只在早上7点前和晚上19点后放行。出波密这段路必定风光旖旎，然而黑灯瞎火，我们只能看见老张的车屁股——开头是Daniel带路，但老张嫌Daniel车速太慢，怕误了七点之限，所以一马当先。我记得老张曾说“我们年纪大了，不赞成开夜路。”而实际上开夜路他的车速一点不比白天慢。6:30太阳升起来，天很快就亮了。

就这样拼命赶路，却迟迟未见关卡，昨晚检查证件的人也没出来。我问道：“要不要发短消息打听一下关卡的特征，否则我们一路赶呀赶呀不敢停车拍照，说不定早就过了关卡都不知道呢？”这时要打听已经晚了，山里没信号。

*　三号车在过通麦大桥[图]

过这座大桥就有趣了，桥这头竖个牌子写着约法三章：每次限一辆车通过，匀速，限速5公里。如果超速，过桥后有武警守着，有你好瞧的。也许通麦大桥就是所谓的关卡吧。

[图]三号车在援助江苏切队——火点不燃了。

* 排龙天险

悬崖边行车，Raphael神经绷得很紧，我们一个个心里都打着小鼓。山路上大拐弯很多，而且常伴随急剧的上下坡，上坡时看见前面好像没路，到了坡顶才发现紧接一个大拐弯的下坡，也就是说车速稍快就会掉下悬崖。所以拐弯处常常拴个红塑料袋，仿佛一个个红色的感叹号。Raphael说排龙天险每年都不知死多少人。山路窄，如果有来车要会车，简直不堪设想。不过就是这样的路况，一辆霸道还是肆无忌惮的超了我们两部车，藏A牌。当地车可真嚣张，过桥前他就处心积虑像加塞。过天险Daniel还在兴致勃勃拍video，不过事后回放，竟然全是黑的，原来忘了开镜头盖——可见他还是害怕。好在排龙天险没开多久就结束了，进入鲁朗。Raphael说排龙天险有大约一半的路已经修好。幸运！

* 鲁朗石锅

在鲁朗吃到石锅鸡，200元/份，Catherine费尽唇舌才让他打了九折。在西藏吃鸡挺贵的。鲁朗石锅是一景，整条街都是“正宗石锅”、“石锅王”等小店，竞争激烈。石锅原产地在墨脱，纯手工用整块石头凿成。石锅里放入藏鸡和手掌参等药材一起炖，就是石锅鸡。因为加了很多药材，鸡汤看起来黏糊糊的，叫人不敢喝。回想起来，反倒是我们在川藏线上喝到的鸡汤都很美味！曾碰到一个深圳车友、惧怕禽流感、一路拒绝吃鸡鸭，真没口福。

[图]在鲁朗碰到的放马人。“你的马叫什么名字？”他腼腆的回答：“她叫卓玛。”

* 八一

八一镇下属于林芝地区。内地和沿海城市的援藏资金，大量集中在八一，然而八一好则好矣，却不是我们想看的西藏。当地的人干净而与人礼貌的保持距离，学生骑自行车上学，大部分街道和建筑是新修的，已经和全国各地发展较好的县城没啥分别。

投宿在假日宾馆，巨舒服又便宜。服务态度好但反映速度慢，房间内可以上网！卧室巨大，沙发多，一整面墙正适合放投影。 当晚看lost，这是一套剧情松散的剧集，我向来兴趣不大。不过却正适合旅行中的心情。

* 河床越野

在八一安顿下来，时间尚早，Daniel就带着大家到河床上越野。

[图]远眺八一镇，仿佛如梦如烟，其实是工地上在大兴土木。

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D12 八一-> 拉萨

夜宿 东措国际青年旅社

9:30由八一出发，目标：阳光之城——拉萨！
本来9点出发，不过三号车车胎在河床上磨破了，得补胎。

* 鲁朗石锅鱼

午饭吃的鲁朗石锅鱼，好像是谁请客，所以鱼的价钱记不清了。但是听见报菜价：素菜38一盘，野生菌100元一盘。老何发飚了，说你们怎么不直接抢呢？老板迫于压力，降价到10元/盘。鱼端上来，味道出乎意料的好。老何忏悔道：“不该讲价，好吃的东西不应该还价。”老张高度赞扬说：“吃石锅鱼，是世界上最幸福的事”。

川藏线上做生意的多是四川人，来自广元、仁寿、遂宁等。一路上我的四川话通行无阻，彼此都倍感亲切。

午饭吃得舒服，下午大家情绪都很高，纷纷用方言报路况。

* 巴松措陷车

[介绍]巴松措 -- 又名错高湖，“错高”在藏语中意为绿色的水，湖面海拔3700多米。湖形状如镶嵌在高峡深谷中的一轮新月，长约12公里，湖宽几百至数千米不等。最深处66多米。总面积25.9平方公里。湖水清澈见底，四周雪山倒映其中，黄鸭、沙鸥、白鹤等飞禽浮游湖面。

Daniel 去探路以后，沿上图的车辙印兜了一圈。三号车觉得这条线路太平淡无奇，决定另辟蹊径。

“冲啊！”
陷了。

陷车不足为奇啊，反正出来玩总会这样那样出点小事故，如果不陷车拖车，就会好像没玩够一样。

[图]自救：河沙太软，无法受力，越挣扎陷越深。
[图]拉壮丁，找了附近的工人来帮忙挖沙。
工人们十分不解的问：“你们把车开到这里来做什么呢？”“来玩啊！”我们答道。
[图]这根木头后来派了大用场

几名工人费尽气力也没成功，连一号车在拖车时也不幸沦陷。我们叫工人把大卡车开过来拖车，他们却说要先卸货，否则一天的工钱就泡汤了。卸完货再来救我们，谈好价钱500元，“你们等着！”他们就走了。我们不能傻等，于是继续自救。多亏“杭州老男人”经过，他工具全经验丰富、又热心助人，两部车总算先后挣脱出来。这一陷足足挖了三小时！ 虽然挖沙拖车，每个人都忙得热火朝天，不过成功那一刻，大家都特别喘。

* 巴松措

[图]湖边的六字真言
[图]洗脚
[图]抖沙
再翻过一座山，就到拉萨了

憋了一天，Catherine说忍无可忍，要下车找厕所。路边一所大宅子，她兴冲冲去问厕所。主人闻听，答道：没厕所。“那你们在哪里解决大小便啊？”主人用手一指屋后，原来这么气派的大房子，也使用大自然公厕呢。

* 拉萨！

到拉萨已是夜里。发短信给Simon说，“怎么拉萨看来没有传说中那么神奇啊？”Simon回复，“等明天天亮再看。”

晚11 点，抵东措国际青年旅社，昏黄的灯光下一个小小的柜台，幸运，还有标房。走廊里第一次见识几十个人的大房间，一个老外在门口洗脚。整个旅社感觉像极了学校宿舍。单间价格便宜，就是床板硬点，叫人无法忍受的是早上没热水供应。后来参观了朋友住的吉日，整个旅馆光线控制得很好，很有气氛。在八郎学、东措、吉日这样的旅馆呆几天，也许真能认识一堆驴友。因为我们车一到，已经有几人上来问是不是上海来的了。可惜吉日也不能宽带上网。所以我们次日就搬去能上网的世纪酒店，其后几天就一直呆在世纪酒店。

[图]东措门口是简陋的留言板，贴满求旅伴的留言条。

东措房间不够，三号车改去八朗学。八郎学的接待处灯光幽暗，弥漫浓郁的酥油茶味道，三号车住到八郎学的藏式客房，第二天就搬到东措，受不了那股味。到了西藏，酥油茶得多喝，只有适应了它才会从中受益，也不会为其困扰。

啊，总算写完了一半路程！车开到拉萨12天，写游记从上海到拉萨足足花了两个月——等于精神上又再走了一遍朝圣之旅。