[游记]徒步墨脱的10天10夜[广州阳光自行车俱乐部]—.

5月13日 翻越多雄拉 我滑了下去

早上一醒来就听到雨滴打在屋檐上的声音，心里有些紧张。旅店的老板说过，这里下雨，山上就是下雪，今天要走吗？躺在床上听了一会动静，隔壁房间的人似乎都起来了，隐隐约约听到虫虫说要走。于是起床洗漱、吃饭，让老板多蒸了一些馒头带上。7点30分，我们坐上了开往松林口的唯一一辆货车。雨一直还在不紧不慢地下着，我和阿静、小陌坐前面的驾驶室，其他人及门巴背夫都坐在后面的车斗。开车的师傅叫根地，珙巴人，长得很帅。可是才24岁，却已经有3个孩子，最大的孩子已经7岁。名花有主，我们三个女生很是失望。

松林口的山路盘旋而上，一路能看到高大苍翠的树林，随着海拔的升高，植被也发生着变化，从灌木层到地衣，再往上就是皑皑的雪山。我们坐在驾驶室只觉得车子一直在转弯爬坡，山路看上去似乎比车子还窄，幸好只有一辆车上松林口，不存在会车的问题。路上的石头很多，车子从上面开过去时必须非常小心，一不留神就有可能侧翻而掉入山谷。坐在货车斗内的人可就惨了，随着车的颠簸，忽左忽右，在车斗内被甩来甩去，还要不断地躲避路旁横扫过来的树枝。小四在车斗内就被颠得出了鼻血，光荣“高反”。

一个多小时后，我们来到了松林口，海拔4220米的多雄拉呈现在眼前。
为防止雪跑到鞋子内，上山之前都要打绑腿。15元一副的军用绑腿，顺着小腿紧紧地包裹起来，听说这样还可以防止静脉曲张。根地师傅帮我们打好绑腿，再把脚踝处用胶带缠住。尽管这样，雪水最后还是全部渗透了进去。

背夫们早就打好了绑腿，身上的货物高高叠起，他们已经开始爬山。我生怕掉队，赶紧跟了上去，走了大约200米的乱石路，就开始在雪上行走。我走得很慢，由于氧气稀薄的原因，走上20米就要停下来大口的喘气，有背夫从我的身旁经过，我听到他的呼吸声，竟粗重得仿佛一头负重的牛。越往上走，风雪越大，张口呼气，却被大风堵住了喉咙，心脏仿佛不堪重负一般，剧烈地撞击着胸腔。雨雪夹着冰雹打在脸上，头发和脸已经完全被打湿，水顺着头发往下滴。太阳镜上的水气挡住了我的视线，我只觉得眼前朦胧一片，前面的人很快就不见了身影，我紧紧地跟着前面的脚印以防自己迷失了方向。

双腿十分疲惫，有种无力的感觉。我用登山杖支撑着自己的身体，再将脚拖上去。很想直接倒在雪地上，手脚一起往上爬。疼痛、寒冷、疲惫……脑海一片空白，眼前只有成片的雪和雪上的脚印，无意识的迈动着脚步，似乎周围的一切都和我无关，只剩下不断地走走走。

这里发生了一个有趣的插曲，上雪山的时候，我都是沿着前面的脚印走，走着走着突然发现脚印边多了一条用棍子划出来的痕迹，晋义也发现了，于是对我说：“这一定是前面的人特意留下给后面指路的。”我当时信以为真了，虽然有点疑惑，为什么除了棍子的痕迹，还不时会出现一个手掌印附带屁股坐过的痕迹。后来在从背崩往墨脱的路上，我在泥巴路上又一次发现了熟悉的痕迹，难道在只有一条道的山路上也需要指路吗？再往前看，终于明白是怎么回事了，原来是我们沧桑的小四同学，已经走到连举起打狗棍的力气都没有了，就一路上拖着棍子走，于是就有了那条指路的痕迹。在雪山上的痕迹不用说也是他制造的了，那些手指印和屁股印则是走不动的时候随地一坐而留下的。

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