[游记]林芝日记之波密路上、拖车

August 14

林芝日记之四 波密路上、拖车

2006年7月13日 阴

今天去波密。去波密走的是318国道，就是那天去鲁朗的路。今天没有太阳，云比较多，景色和上次看的不一样，各有各的风味。经过一段山顶时，车子穿云而过，可视距离只有10米。

过了鲁朗后，地势渐高，据说最高有三千六、七百。天色依然暗淡，偶只觉得有点高原反应了，耳朵就像坐飞机时，觉得听到的声音小了。

F领导兴致高，一路上拿DV拍了不少东西，偶也拍了一些照片。

过了鲁朗不久，路就变成土路了。一路上，风景真不错，现在才觉得，词到用时方恨少，除了“好美啊”已经想不出什么形容词了。

虽然说是国道，但也是只有两车道的盘山公路，旁边就是上百米的悬崖。

快中午的时候，前面堵车了。

原来到了通麦大桥附近了。虽然说是大桥，其实只是一条单线双向的吊桥，由于只有一条车道，必须靠桥两边的武警战士指挥，让两边的汽车轮流通行。

我们的运气还好，等了不到10分钟，我们就已经过了通麦大桥。

过了桥，路好了点，变成沥青路了。不过走不到几公里，又变回土路了，而且路更险了，经常就是在悬崖上行走，当然“无限风光在险峰”，风景倒是越来越美。包括当地人提到的一线瀑布。

又走了几十公里，我们进入了塌方、泥石流多发区，旁边的山体留下了一堆堆几吨乃至几十吨重的大石。有些地方，由于山洪的原因，流水和石头直接冲到公路上了，车子就像在河滩上跑的似。在大自然面前，人的力量显得是那么的渺小。

很快，我们又跑到一个河滩前，一辆丰田越野车陷在水里了，动弹不得。

我们的司机嘎子叔是个热心肠，主动停下来，看能不能帮他们把车拖出来。嘎子叔先是拦住对面来的一辆大迪越野车，让他们帮忙一下。大迪的司机很爽快就答应了。丰田的司机找来了一条钢索，一头绑住大迪的车尾，由于钢索不够长，一头只能绑住丰田车尾连出来的绳索。

绑紧之后，大迪向前，丰田后退，啪的一下，丰田车尾的绳子断了。没办法，大迪又向后退了退，更接近丰田了，这次不绑绳子，直接用钢索绑在丰田的车尾。绑紧后，两车再试，但丰田陷得太深，一头的钢索竟然断了。大迪司机摇摇头，把车驶开了。

嘎子叔一见如此，亲自上阵，打算用我们的五十铃皮卡拖丰田出来。他找了个钢扣，把丰田上的钢索扣紧，又清理了一下丰田后轮的石头。绑紧钢索后，我们车慢慢后退，竟然把丰田拉了出来！

我忍不住鼓起掌来！

过了河滩，又跑了一个多小时，波密终于到了。

在路边吃过饺子后，直接就到院里去。

华为的吴工就开始干活了。

晚饭是和院里的人一起吃的。茂名来援藏的P领导陪我们吃。

由于房间里的卫生间看起来实在是惨不忍睹，偶决定不洗澡了。