[游记]从波密到拉萨

（11）

5月25日早餐后，继续西行，昨晚的衣服都干了.我起的早还冲了冲车。

也许是海拔低的缘故，路上的景色和昨天很相似，车在山谷中穿行，茂密的森林遮天蔽日。山谷中各种树的绿色也不一样，每种树都有自己的绿色，深绿、浅绿、翠绿甚至是黄绿色。

一路赶到通麦桥，通麦桥是通称，全名叫通麦易贡桥，位于易贡藏布江和盘龙藏布江的交汇处。这是路上第二个由武警保卫的桥梁（第一个在然乌），单向单车道，由武警指挥，每个方向放行一会。并且只有在一台车下桥后，另一台车才能上桥。钢架结构，等车过桥时问了守桥的武警，原来封路的原因是要在通脉桥的前面再修一座桥，以缓解通脉桥的运输压力。

易贡藏布江和盘龙藏布江是两条颜色并不一样的江，在走过桥后就可以看到两江并流的壮观景色。在交汇后很长一段距离，你都可以看到黄绿色和深绿色江水的分界线。而这两条江在十三公里后又汇入到雅鲁藏布江中。

过桥后的路很险。几乎是从峭壁上掏出来的路，很多地方窄的无法错车。由于拐弯很多，根本看不到对面是否有车，所以在一个连续拐弯的地方终于被对面的来车堵住了，我下去用手台指挥疏通后才得以通过。看来长途出行携带电台还是极有必要的。

大约十几公里后，柏油路就突然出现了，完全是峰回路转、柳暗花明的感觉。在这样的路面上一路狂奔，于中午一点多到了八一。八一虽是个镇，但由于地理位置得天独厚又有政策支持，却是比川藏路上一路走来所遇到的所有县城还规模大的多。在八一又盖了一个邮戳。从八一开始，就基本都是柏油路了。到了罗布江达还去巴松错看了看，真是叫看了看，一共二三十分钟，却每人花了五十。在看了来古冰川和然乌湖与仙境相似一般的湖光山色，巴松错却是一点也提不起我的兴趣了。呆呆的在湖边坐了坐就返程，景致一般却花了来回七十公里的时间。巴松错之前还去看了路边的古堡，又名戎堡，是以前藏人御敌报信的建筑，有高有低，用不规则的岩石砌成。最高的有现在的水塔高，一共七八座，散落在一个废弃的村子里。古堡能发挥些余热的是，按每位10元的门票能给当地带来一些收入。