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川藏骑行日记(5) 波密—八一工布江达—拉萨
发信人: helangturtle (昵称有屁用), 信区: BraveHeart
标 题: 川藏骑行日记(5) 波密—八一工布江达—拉萨
发信站: 水木社区 (Sat Oct 20 17:12:42 2007
Day19 波密—通麦(2050m)—排龙(1980m)—东久(2650m) 136km
又是淅淅沥沥的细雨，清晨的波密湿得像梅雨时节的江南，只是在城里就能看见的雪山提醒着我这是西藏。早饭在路边的小店啃包子，遇见扛旗去尼泊尔的哥们在四处找车。他们说这样的雨天过通麦和排龙天险太危险了，想和我们一起包车过去，我们婉言拒绝了。我想的是排龙无非就是路窄，那包车岂不是比骑车更容易掉下去。
刚吃完早饭，我们就来了一场飚车大赛，我、小崇和韩文韬，一口气飙了差不多十多公里。最后结果是小崇胜出，韩垫底。从波密到排龙总体是下坡，但是小范围看一直是欺负路，这种路飚车还是非常累的。路上遇到几个隔离墩把我的驮包颠掉了，装好时小崇已不见踪影，我也懒得追，就在后面慢慢的骑。一直小雨，穿着雨衣很闷。一路有不少的上坡，还被压马路的黄狗追，几次加速之后感觉雨衣里面已经全被蒸湿了，骑得我很郁闷。
今天云层很低，两岸的山都被罩住了，看不到传说中的雪山长廊，不过昨天也已经看够了。从波密到古乡的很长一段帕隆藏布变成了宽阔的河谷，无数的分岔在河滩上蔓延，绿色的小岛遍布。公路上到处是牛马羊狗猪等在散步，路边仿佛是水稻（也可能是青稞，我不认识）。这里是非典型的西藏，没有苍凉雄浑，有的是小家碧玉。
古乡，美丽的地名，美丽的村落。古乡沟的泥石流在这里将帕隆藏布拦腰截断，拦成了一个宁静的古乡湖。湖边广东福建援建的漂亮的房子，农田里看不到劳作的人，在这里生活应该很惬意。路边停了很多藏A牌照的车，可能是拉萨来这里休闲的腐败分子。
出古乡后不远就是大名鼎鼎的，从川藏线修成就开始作乱，五十多年人们来它没有办法的古乡泥石流。泥石流是从旁边的山沟里冲出来的，每年的雨季都会发作。所以护路的武警官兵早已懒得彻底清除泥石流的残渣，出事了简单平整一下就继续通车。当我看到前面公路上一大堆乱石中一条小河流过时，根据以往的经验我开始加速，在冲上石堆之后再调到最低档。这样我顺利的冲过了第一条小河。这时我看见了前面的一条更大的河，水能淹掉半个轮子，这次肯定没戏骑过去了。只好下车卸裤腿换拖鞋，准备推着过去。水很深很急，挽到大腿根的短裤也被打湿。还好我在雀儿山的河滩里练过，比较费劲但还算顺利的过去了。自行车过河还是挺方便的，麻烦的是摩托车，这时正好有一支摩托车队被堵在这了。每一辆车过河都要四五个人一起推，车上还要一个人踩油门。基本所有的摩托都在半路熄火了，最后被生推过来。在帮他们推摩托车的过程中我的拖鞋光荣牺牲了一只，现在可能还在印度洋中漂流着。
等到后面韩和孔都过了河已经是十一点多了，比计划时间严重滞后。而从古乡到通麦五十多公里都没有居民点，今天的午饭又得两点以后了。这段路继续一个人的骑行，还是下着细雨，和上午的风景也没什么区别。路上超级饿，不停的啃大白兔，在一段三四公里长的上坡被一只狗跟踪，搞得我很狼狈。路边有很多猪，长着长长的鬃毛，极度怕人，我严重怀疑是野猪，或者是半家半野的第一代杂交猪。
一点多，到了传说中的通麦天险——102塌方群，过去后发现都是纸老虎。可能是被治理的差不多了，觉巴山的随便一个塌方都比这险要得多。到通麦正好两点，又被一直巨大的藏狗追着咬，还好是下坡保住了我的小腿。
我和小崇点好了菜边吃边等他俩，一直给他们发短信询问情况。很久后才等来回复，文涛发的，说孔令刚被马蜂蜇了五十多下，满头都是，他们准备搭车去八一看医生。车整好停在饭馆门口，我和小崇出去看时孔坐在驾驶里趴着头，很难受的样子。韩也被蜇了，头上有几道血迹。周围还有好多马蜂围着飞舞。聊了几句车就开走了，我们约好后天到八一再见。还是挺为他俩感到遗憾的，就差这一百多公里没有骑完全程，但这是唯一正确的决定，当时孔已经比较危险了。
他们走后我和小崇午饭也吃得恨不安稳，屋里老有马蜂光顾。我们把帽子头巾手套都戴上还是觉得不爽，迅速的吃完饭走人了事。
出发时我俩商量好，今天至少要骑到东久，这样翻色季拉山更轻松些。如果只骑到排龙，第二天将面对80多公里上2800米的超长爬坡，过于变态了点。通麦到排龙只有14km，不过这是川藏线上最窄的14km。2000年夏天易贡湖溃坝，通麦到排龙的川藏线瞬间被冲得无影无踪。现在的这段路是后来修的便道，只有一辆汽车宽的土路。路上会有部分地方路面加宽成专门的会车带，如果两辆车没在会车带相会必然有一辆车得倒回去。路面的起伏也极大，很多地方都是匪夷所思的上坡下坡。我终于用到了此前一直没用过的1:1变速比，不过还算一直骑过去了。这里已经属于雅鲁藏布大峡谷保护区了，脚下的帕隆藏布在十多公里后就汇到了雅鲁藏布江。路边的森林像热带雨林一样茂密，这是川藏线上氧气最充足的地方，呼吸这里的空气真的就像在洗肺一样。
公路在排龙离开了陪伴我们好几天的帕隆，沿着它的支流拉月曲逆流而上。我们过排龙已经快快五点，骑行一整天后又开始上坡是件很折磨人的事。终于在318国道4112公里处，也就是排龙之后9公里，路面回到了柏油，我们的速度也终于快了起来。呼吸着山间傍晚清凉的空气，天蒙蒙黑时我们赶到了东久。
攻略上说东久没有住宿，我们在村口的道班和饭店问了也都不让住。正当我们打算在一间废弃的屋子里打地铺时，村里小卖部的老板娘告诉我们她那可以住。原来这是当地小学的宿舍，收我们一人十块。一间房有了六张床，被子不太干净但是可以随便用，院子里有凉水，意味着可以马虎擦个澡，这对于走投无路的我们已经非常爽了。
晚饭在老板娘家里吃的，两个人吃了五袋方便面，喝了N多酥油茶。饭后在安静的山林里散步，看着天色慢慢变暗，也只有一天的辛苦才能换来这样的享受。
Day20 东久—鲁朗(3420m)—色季拉山(4728m)—八一(2990m) 103km
七点半出发，依然细雨。细雨中的色季拉山正是最美的时候，高大的云杉上挂满松萝，林间遍布开满花的草场。大大小小的马在草地上晃悠，路边还有很多美丽的木屋。路上遇见一家朝圣的刚刚起床，在路边搭着小棚子，点着火煮酥油茶。很羡慕他们简朴而幸福的生活。东久到鲁朗约有30公里，坡度不是很陡，基本可以保持一定骑行的速度。三个小时到鲁朗镇，路过兵站时受到了一群大兵热烈的欢迎，估计他们也很向往这样自由行走天下的生活吧。鲁朗镇很一般，满街充斥着当地特产石锅鸡的招牌。但是鲁朗外面的小村却别样的漂亮，很难用言语描述那种。
在鲁朗吃完午饭是十一点半，离色季拉山口还有24公里。翻过去就是几十公里的下坡，今天到八一应当比较轻松，我们也不着急，慢慢上路。公路的两旁就是著名的鲁朗林海，树林里是清一色高大的云杉。路边有一个收费五元的观景台，从公路边修了一条木板路到十米外的一个小平台上。我很奇怪这十米怎么就能值五元，在公路边看林海不也一样吗。我们头顶的雨已经停了，但是不远的地方还有连天的雨线，山上云雾笼罩。这里本是远眺南迦巴瓦最好的地方，遗憾的是我们只看到了南迦巴瓦的云。
天气很凉爽，有点小风，这样的条件下骑行还是相当舒服的。公路沿着山体拐了很久之后，终于看到了山口，到山口之前还有一个超级大弯，估计有四五公里。慢慢的磨蹭过去，三点二十，从鲁朗出发三个多小时了。
和我们一起到的，还有几个朝圣的藏民，一群坐着大巴的旅游者。衣着光鲜的游客们正拉着一个衣衫褴褛的朝圣者拍照，我突然觉得这是一副反差如此强烈的画面。当人们在惊叹、讶异甚至对这些藏民艰难的旅程表示崇敬时，又有谁能体会他们心中的虔诚。我从包里翻出一些糖果和零钱，塞到他们手里，这是我第一次给朝圣者送东西。我想这不是施舍，这是一个旅行者对另一个旅行者的尊敬。路上总是能碰见很多很多旅行中的人。在回四川的路上碰见过从北京一个人出行的安静的司机，搭着我和车琼开了两百多公里一分钱也没收。在邦达碰见过从丽江出发背着大包一直走过来的徒步者，已经走了一个多月，到拉萨还要更长的时间；他们在路上从来没住过花钱的地方，除了住兵站就是自己搭帐篷。在波密见到两个六十多岁的老头，头发胡子全都白了，从青藏线骑到拉萨又从川藏去成都，老头们在阴冷的天气穿着短袖挽着裤腿，身体结实得像座山一样。还有一直就在我身边小崇，到拉萨后一个人骑到格尔木，坐火车经过西安上海，又骑回福建老家，现在他又在从广州骑行丽江的路上了。每个人都会有很多精彩的故事，有些我知道，更多的是我不知道的。祝福所有在路上的人，无论我们是否相识，因为我们都向往远方。
色季拉山没有久留，换好挡风的衣服我们就下山了，收到孔的短信说没有大碍。山的这边风景已经不一样了，森林稀疏了一些，更多的是高山草甸。下山依旧很爽，只是在不久之后下起了大雨，我很郁闷最近总是在下山时遇到大雨。雨实在是太大，几乎把所有能防水的衣服都罩上，最后还是被淋的湿透。色季拉山下是尼洋河谷中的林芝县，不过林芝地区首府已经从这里搬到了18公里外的八一镇。我和小崇在林芝县邮局的屋檐下哆嗦了一会，等身体暖过来后继续前往八一，幸运的是这是雨基本停了。
传说中的尼洋河是很漂亮的，但是我感觉并不强烈，可能是因为天气阴沉，水色太昏暗了。在河边的村庄里穿行了一段，又上了一个大坡，在坡顶终于看到了八一，一个在河滩上延伸了挺大一片的城市。小崇说了一句，啊，这里简直就是上海滩啊。
八一人不多，这是个援建的城市，很多建好的楼房都空着，也没人用。孔头上很多伤口，但看上去没什么大问题，精神依然矍铄，还很兴奋的和我们说我们可以试试从八一两天骑到拉萨。这种刺激事情我当然不会拒绝，这段路很多人是分四天骑的，少部分人用三天，我们要是能两天骑完也算创记录了。
Day21 八一—工布江达(3430m)—金达(3600m) 171km
要两天骑完八一—拉萨，我们今天最好能赶到松多，有两百多公里。八一到工布江达还是很好骑的，基本都是平路，偶尔会有点小上坡，基本是不用换档可以暴力冲上去那种。但是文韬把后货架颠断了，在工布江达耗了快两个小时，后来他用扎带把货架捆上，不敢骑得太快，今天只骑到了离松多四十多公里的金达镇。
路上我创造了一种新的娱乐方式，是关于路边放养的猪们的。猪胆子很小，人稍微一接近它们就会跑掉。长长的平路骑着很无聊，为了找点乐子，一看见路边有猪就会远远的朝它们冲过去。大多数时候猪都会尖叫着四散跑开，然后我会觉得很满足。有些特别肥的躺着晒肚皮的猪不甩我，我就捡起石头砸，直到把他们砸跑掉为止。整条路上一百公里的猪都被我轰跑了。有人会说我很无聊，我也承认，只能怪这路太好骑了。
从工布江达出发已经是下午五点，今天到松多已然没戏，前面还有几个镇子，骑到哪算哪吧。我和小崇先走，孔和韩在打算找一找焊货架的地方再出发。这一段尼洋河谷渐渐变窄，坡度也开始变大。然后继续大雨，每天的保留节目。七点多的时候，我和小崇在大雨中看到了前面一排小房子，我们很兴奋的以为金达镇到了。狂冲过去后发现所有屋子房门紧闭，原来这只是一个藏民的小村落。郁闷的我们继续上路，终于在远远的看见了金达镇。到金达是七点半，全身湿透，冻得瑟瑟发抖。这是个很小的镇子，在一个丁字路口上，一共就几排房子，全镇人共用一个公共厕所。没有旅店，我们只好在一家藏族茶馆住下，房间在二楼，很简陋而且脏，不过有床就已经不错了，至少不用睡在地上。
八点过后孔和韩才赶到，同样全身湿透，大家都一样狼狈。郁闷的是上二楼的楼顶暴露在雨中，上楼下楼都要被雨淋一遍。晚上我们围在茶馆的炉子边烤火喝酥油茶，这是记忆中那天最温暖的场景。边远的小镇里破旧的木屋，听不懂我们说话的老板，一直拨着佛珠念着六字真言的老奶奶，彤红的炉火，噼啪直响的干柴，热气腾腾的酥油茶，现在想起来都让人心里升起暖意。这是我们第二次住藏民家里，上一次也是被淋透了然后围着炉子烤火，但那一次被宰了100元。
这天晚上睡得极香，听着许巍的歌入睡，一直到睡醒什么感觉都没有。雨下了一夜，被淋湿的衣服一件也没有晾干。
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