[游记]安顺走笔

在贵州省各地州市所在地当中,就数安顺离省城贵阳最近，交通也极为方便，从贵阳出发，到清镇市是90年代初修建的20余公里的一级公路，然后沿着刚建成通车的清镇至镇宁高速公路一路向西，车速逐渐加快，两边的防护栏飞快地被甩在车后，越来越远。转眼之间，红枫糊出现在眼前，在这里，江泽民同志曾经题写了“红枫湖景美，贵阳气象新”的诗句。雄伟的红枫湖大桥是大型的斜拉桥，桥塔高耸云端，粗壮的钢绳在阳光下绰绰生辉。我们走在贵州最宽的高速公路上，只用了40余分钟就到了安顺市。

安顺的交通自古以来在贵州就比较领先，早在公元前279年，楚倾襄王派将军庄跷掠取巴、黔中以西，溯沅水，至且兰（今福泉）启岸，经夜郎（今安顺）、宛温（今兴义）至滇池（今昆明），建起了贵州地区历史上记载的第一条东西干道，而安顺就是这条道上的一个重要环节。汉武帝时，且兰君累阻滇道，安顺到昆明道路不通，武帝命征年粤八校尉率军回师灭且兰，滇道复通。到了宋代，发展为经安顺通往大理的买马大路，明代贵州至云南之间的驿道由贵州（今贵阳）、威清（今清镇）、平坝、普利（今安顺）、普安、盘县出平彝以达昆明。贵州省近代的第一条长途公路是贵阳至安顺公路，该段公路于1926年12月由当时的省主席周西成下令开工修建，1928年春建成通车。

汽车驶入安顺市区，道路顿时又宽阔了许多。安顺地处黔中地带，素有“黔之腹，滇之喉”之称，地势起伏相对较小，岩层也较为平缓，地下水丰富，有较多平坦的坝子分布，土地比之山岭地区要厚实许多，自古是黔中比较富庶的地区。三百多年前，大旅行家徐霞客曾在他的游记中写道：“普定（安顺当时为普定卫）城垣峻整，街衢宏阔。南半里有桥，又南半里，有城楼跨街，市集甚盛。”可见当时黔中地带经济已经发展到了相当程度，以至于徐老先生会有“五百年后，云贵胜江南”的断言。到了清朝中叶，安顺更是“五方荟萃，人烟稠密，日常生活用品需要浩繁，工业自较各处发达。”解放后安顺工业发展较快，企业星罗棋布，成为黔中工业重镇。

现在的安顺城区与前几年相比，变化并不算大，特别是老城区，许多老旧的木板房都保留了下来，城市建设方面的力度明显落后于其他像遵义、都匀等这样一些城市。据说开发区搞得还不错，招商引资力度也不小。安顺的刀具比较出名，有道是“仁怀茅台玉屏箫，安顺自有三把刀”，这三把刀分别是菜刀、剪刀和皮刀，如今在西秀区的街道上尚有不少卖菜刀和各种刀具的小店，关于安顺还有一句话很有名，八十年代很流行“安顺假茶叶”这句口头禅，贵州人都知道，现在已经逐渐被人们淡忘。

说到安顺的撤地设市，不少人都感到惋惜，安顺市如果能够更名为黄果树市，应该会增加不少的吸引力，对安顺的旅游业产生积极的影响，这样的成功经验在全国不少。湖南省大庸县更名为张家界市后，由原来一个名不见经传的小县城一跃成为全国著名的旅游城市，不能不说是一手妙笔。前几年在国内出现的云南、四川、西藏等省区争夺“香格里拉”这个价值连城的名字这一现象，后来的事实证明，“香格里拉”这个名字何止价值连城，那简直是带来上百亿计经济效益的摇钱树。安顺地区因何未能成为黄果树市？原因可能是多方面的，但这无论怎么说算是痛失了一个难得的机会。