[游记]赤水游记

途经景点：四川省,贵州省

游玩感受:山美水美酒也美

一、人为制造的安全隐患

2006年10月3日9点从成都出发`,因为修路绕道从龙泉收费站进入成渝高速公路

.进入,同时也进入了全国最不符合要求的高速公路,弯道和坡道不时的在眼前出现

.真是蜀道难呀!简阳就开始下雨,时而小雨时而中雨.车窗的雨刮器不停的旋转.中午

12点多到了隆昌开始进入纳西高速公路,雨也小了一些车辆也少许多,经过近一小时

到了泸州收费站.出了收费站行驶近二 百米(还是高速路)转弯,突然路变窄了,右边

堆着砂石,前边二十米左右突然有一堵彩钢围栏 怎么没有路了(路边也没有警示路

锥的引导)，本人赶紧刹车，因为下雨路滑又不能刹车太重，15米，12米，10米

8米，车速降的并不能在彩钢围栏停下来，本人赶紧加重刹车，汽车开始向左的中

央隔离带侧滑嘣、嘣、嘣 车轮碰到边的路沿石，本人赶紧修正方向，就在预计发

生情况的时候路的左边中央隔离带突然出现了已经拆除隔离栏的口子，路面铺着

砂砾石有三米多通向逆行道的口子，再一看逆行道上有红色的警示路锥隔离的道

路。警报解除。紧张的心放下来了！！！哈哈哈

真不知道当今的工程业主是这么选择的施工队伍，这么选择的监理公司。

高速公路维修竟然连引导警示锥应该在多少米开始放置都不知道，而且只放了两个。

高速公路临时便道竟然出现了直角便道，并且只有三米多。

这么点基本常识都不知道的施工队伍和监理公司竟然会承担高速公路维修任务？？？

如果监察局 检察院能看到本人的文章，请查一查业主是不是真正进行招

标选择施工队伍和监理公司？

不过我六号回来的时候引导警示锥已经设置，是不是已经有车辆在此发生事故

引起投诉才设置警示锥，本人不得而知了。