[游记]尼泊尔（一）：从友谊桥进入

在樟木的破旧旅馆住了一夜，第二天一早便收拾行李出门打的士去海关，9月是这里的雨季，连绵的阴雨让人心里有点烦躁，行李很重，还要打着伞，还好樟木很多做这种送旅行者出关到尼泊尔口岸的小面包车，刚出门就碰到一个年轻的女孩拉客，我们便跟着她去海关排队，他们的小车就在过关的出口等我们。

七拐八拐来到山下的海关，哇~，已经有很多人排在那里，有中国人也有外国人，大家都人心惶惶的样子，雨水噼里啪啦打在身上、头上，地上积满了水，海关的工作人员还不让我们在屋檐下排队，而且要5、6个人一拨进大厅里，大家怨声载道，在寒冷的小山城一个个都满脸呆滞的样子。

其实海关的审批手续非常简单，终于过了！上了小车，我们开始向尼泊尔海关行进，山路崎岖破损，我们颠簸了半个小时，终于到了友谊桥。友谊桥中国境内马路两边商铺林立，有经营服装、日用品的，还有很多看上去是做两岸物流运输的大卡车，有尼泊尔牌照的和中国的。我们一下车就有做生意的问是否要兑换尼币，兑换价是1:9.2，我们犹豫了一下商量还是到了加都再换吧，心想省得麻烦，汇率应该都差不多，结果当晚到了加都才知道我们死说活说人家只肯1:8.4,算是吃了大亏。

在拉萨时我们已经通过朋友联系了尼泊尔的导游，专门为我们两个人服务，导游拉祖已经从加都驱车赶到友谊桥的途中。尼泊尔的时间比我国晚2个小时，我们本来跟拉祖说好的是11点见面，结果他们的11点就是我们的下午1点，我们拉着行李走过友谊桥，周围已经看到的大多数是当地的尼泊尔人背着大包小包通关过桥了，看上去是做些小生意的人，他们大都很瘦小，穿着拖鞋，走在刚刚下过雨的山路上，感觉脏兮兮的。

过了桥要经过有军人把守的一个大铁门，大门锁着，大家都要从侧边的小门进出，也方便军人检查。我们由于要等拉祖，就跟军人打了招呼，把行李放在他们的哨卡里，他们非常热情，还让我们做他们的凳子。因为他们手里都是荷枪实弹的，我有点害怕，不敢多说话，就拿出手机改设定的时间，这两个士兵显然对我的手机很感兴趣，拿过去看来看去的，还问我多少钱买的，我当时很紧张他们会不会要抢了我的手机，赶忙说了价格把手机收好。其实，尼泊尔人都很友好，热情，我当时是紧张过度了。

拉祖还是尽快地找到了我们，我们也像见到了组织似的放下了心。剩下的事就是不动脑筋跟着拉祖了，他已经把我们这几天的行程安排好，吃住玩，都不用我们操心了。哈哈

拉祖帮我们在尼海关又去填了张表格交了些费用后，就陪我们去找他的车，由于山路太不好走，他的车停在半路上等我们，我们先是打的走了一段，只好下来抬着行李走，由于路面泥泞，还下着小雨，搞得我们无比狼狈。终于看到了拉祖从加都带来的轿车---一辆大约是七十年代的丰田皇冠车，好旧啊！但是还是被司机保养的挺干净的，不管怎么说，我们这一路应该是比较舒服地到加都的。

拉祖说，接下来的山路就是他们尼泊尔的高速公路了！我汗了一下，这崎岖的山路就是高速公路？！入乡随俗吧，我们开始开心地向拉祖打听关于尼泊尔的一切！

自然地理：内陆山国，面积为147181平方公里。位于喜马拉雅山中段南麓，北临中国，西、南、东三面与印度接壤。国境线全长2400公里。尼泊尔境内山峦重叠，境内多高峰，珠穆朗玛峰（尼称萨加玛塔峰）位于中尼边界上。全国分北部高山、中部温带和南部亚热带三个气候区。北部冷季最低气温为-41℃，南部夏季最高气温为45℃。地势北高南低，相对高度差之大为世界所罕见。大部分属丘陵地带，海拔1千米以上的土地占全国总面积的一半。东、西、北三面群山环绕，因此尼泊尔自古有“山国”之称。河流多而湍急，大都发源于我国西藏，向南注入印度恒河。南部是土壤肥沃的冲积平原，分布着茂密的森林和广阔的草原，是尼泊尔重要的经济区。中部河谷区，多小山，首都加德满都就坐落在加德满都河谷里。巍巍喜马拉雅山挡住北方干冷的寒风，气候宜人，风景美丽。北部山地地区，山高谷深，云雾缭绕，高山终年积雪，只有夏季可以放牧。由于地形复杂，全国气候各地不一。全国分北部高山、中部温带和南部亚热带三个气候区。北部冷季最低气温为-41℃，南部夏季最高气温为45℃。在全国同一时间里，当南部平原上酷热异常的时候，首都加德满都和帕克拉谷地里，则是百花吐艳，春意盎然，而北部山区却是雪花飞舞的寒冬。

人口：2642万人（2006年7月统计）。尼泊尔是一个多民族国家，全国有61个民族。86．5％的居民信奉印度教，是世界上唯一以印度教为国教的国家。7．8％信奉佛教，3．8％信奉伊斯兰教，信奉其他宗教人口占2.2％。尼泊尔语为国语，上层社会通用英语。