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 当今世界，环海经济圈的融汇带动作用日益显现。作为烟台市海岸线最长的县级市，海阳对接区域中心城市——青岛已经势在必行，已经竣工通车的滨海路、正在上报国家批复立项的跨海大桥，将为我市对接青岛、借势发展提供便捷的“快车道”。
黄海之阳，热潮激荡。同在一方热土，共拥一片大海，海阳与青岛的地缘、人文关系由来已久，源远流长。修建滨海路和跨海大桥，必将进一步拉近我市与青岛的距离，并以滨海路为主线，串连起黄金海岸线上的自然风光和风情小镇，形成一条独具特色的旅游观光道路。
市交通局局长 张成龙：“滨海路及跨海大桥建设是我市五大重点工作之一，全长58.2公里，起点位于海阳市与乳山市接壤的留格镇桃源村，途径留格、凤城、大闫家、辛安到青岛即墨，总投资约9.6亿元。其中，跨海大桥全长4.6公里（引路1.8公里，已开工建设）。”
据介绍，滨海路工程路基宽度13.5米，路面宽度为12米，设计速度为80公里/小时;路基宽度11.5米，路面宽度为10米，设计速度为60公里/小时。整个路段严格按照二级公路标准设计建设。
市公路局局长 徐增虎：“滨海路工程是全市的重点工程，从去年3月份正式开工建设，今年6月底完成了路面铺筑任务。为了确保工程质量，我们严把原材料进场关、分项工程开工关、监理旁站关、质量确认关、计量支付关，加强对路基填筑和大桥工程的监管力度，确保滨海路成为一条质量放心路。”
临海而建的滨海路，既具有普通公路的通行功能，更具有独特的旅游观光优势。为此我市将在建成通车的基础上，对滨海路进行全面绿化，目前已组织专家进行了概念性绿化设计评审。据了解，滨海路沿线经过山峰、河流，自然风光浑然天成；沿线规划了旅游风景区、海上游乐场，特色风情镇，将展现浓郁的原始风貌、自然风光、生态气息、大海风情，形成令人陶醉的观光带、旅游带、特色带。
沿着滨海路自东向西行驶，就来了辛安镇鸭岛。辛安鸭岛与即墨栲栳岛隔海相望，预计明年6月开工建设的海即大桥总长度为4.6公里，包括桥梁工程和引路工程两部分。其中，桥梁工程主桥为双塔斜拉桥，引桥采用单跨40米混凝土连续箱梁。经过我市有关部门的积极努力，目前跨海大桥进展顺利，大桥引桥已于今年9月开工建设，主跨桥正在上报国家批复立项，预计明年6月开工建设。
市交通局局长 张成龙：“滨海路及跨海大桥建成后，对海阳的发展将产生积极而深远的影响。一是拉近了与青岛的距离，使海阳到青岛的车程缩短至50分钟左右，实现了与经济发达城市，在经济、社会等各方面的交融，促进了海阳的快速发展。二是海阳将成为烟、威、青三市辐射的中心点，必将催生出新的经济带、产业带、景观带。三是滨海路将融入全省“环海旅游大通道”，必将给我市的海洋经济、旅游产业的发展，注入新的生机和活力，带来更广阔的前景。”
一桥飞架南北，天堑变通途。一路纵贯东西，激发活力无限。滨海路、跨海大桥的快速推进，诠释了“解放思想，创新思路”的真谛，展示了海阳欣欣向荣、蒸蒸日上的崭新形象。我们相信，滨海路直达青岛之时，将是海阳经济和社会各项事业更加辉煌之日！
今年以来，市委市政府实施了大项目带动、民营经济、旅游经济、海洋经济“四项重点经济工作”和海阳核电、海阳港、亚沙会、湿地公园、滨海路暨跨海大桥五大重点工程，目前，核电产业区正在发展壮大、综合性大港迅速崛起、民营经济、旅游经济如火如荼，全市经济呈现出活力增强、多极增长、跨越发展的喜人局面，构筑了县域经济跨越发展的支撑柜架，培育起经济增长的新优势，也奠定了全面建设小康社会的坚实基础。成绩令人振奋鼓舞，发展仍然任重道远。全市广大干群要围绕市委市政府“凝心聚力和谐发展，奋战五年再创辉煌”的宏伟目标，继续推进“四大经济重点”，构筑“一片两带”发展格局，巩固扩大已有优势，培育增创新的优势，努力在新的起点上推动经济社会发展再上新台阶。(王昌)
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