[游记]沈阳细河经济区情况介绍

辽宁省沈西工业走廊是辽宁省委、省政府在2005年10月，为实现振兴辽宁老工业基地、通过沈阳带动沈阳经济区（或辽宁中部城市群）发展提出的，作为辽宁省“十一五”规划中全省经济发展支撑点之一的重要经济发展区域，是沈阳市乃至沈阳经济区面向未来30至50年，新型城区、新型重工业区建设的核心区域。沈阳市委、市政府为落实辽宁省委、省政府提出的发展要求，于2006年9月经省政府批准决定设立沈阳市细河经济区。沈阳市委、市政府对细河经济区的战略定位等同于上海的浦东、广州的南沙、天津的滨海新区，使其成为东北振兴的重要支撑，成为沈阳加速发展的超级发动机，成为沈阳人未来的希望。

一、区域基本情况

细河经济区北起秦沈高速公路，南至浑河，东接铁西新区，西至辽中四方台、长滩镇西边界。东西平均长度27公里，南北平均宽度13公里。辖区包括于洪区的大潘、高花、彰驿和辽中县的新民屯、四方台、长滩6个整建制镇，以及沙岭、胡台、杨士岗、刘二堡4个乡镇的9个村，共计6个乡镇、63个行政村、82个自然屯。区域总面积356平方公里，总人口12.6万人。截至2006年9月，区内各类工业企业2105户，在建工业企业38户。

二、发展定位与区域条件

按照长远发展规划，细河经济区将建设成与沈阳母城形同“哑铃状”，功能独立、完整，集生产、生活、娱乐以及各项社会服务为一体的独立城市，将成为沈阳面向未来、功能独立的新型城区、新型重工业区。

细河经济区将以沈盘公路为主轴，北部地区以上下8排道的开发大道为东西主轴，集中发展以先进装备制造、新型化学工业、冶金深加工、高新技术产业为主的新型重工业；南部以上下8排道的沈盘公路为东西主轴，在浑河、细河两河之间发展商贸、现代物流、生态住宅及现代娱乐业；细河经济区的中央商务区将坐落在区域东西中段，浑河、细河两河南北之间，细河经济区管理委员会将坐落于中央商务区。

细河经济区将形成五横八纵的主干路网体系。五横分别通过京沈高速公路连接沈阳与北京；通过开发大道连接沈阳、辽中、辽阳、鞍山、营口，直通营口鲅鱼圈港口；通过中央大道、滨河路连同沈阳母城；通过沈盘路连同盘锦、锦州，直通山海关。八纵分别接通京沈高速公路，贯通经济区，并通过跨河大桥连通浑南、苏家屯、辽阳。

细河经济区将形成两条铁路干线。秦沈高速铁路已经建成，直通北京；正在兴建辽宁省沈西工业走廊货运干线，直通营口鲅鱼圈港口。预计2008年初将兴建从营口30万吨油码头直通化学工业园，全长210公里、输送量800万吨／年输油管线。

辖区内土地80％为废弃地或未利用地，具有广阔的发展空间；区内地下水丰富，辽宁省东水西调将于2008年贯通，届时将为沈阳提供9亿立方米/年的丰富供水。

三、产业发展规划

重工业是沈阳工业的根基。细河经济区产业定位于：重点发展以先进装备制造业、新型化学工业、冶金深加工业、高新技术产业为主导工业方向的重化工业，全面发展适于各种需求的商贸、物流、住宅、娱乐业。

以东部工业区位核心，重点发展先进装备制造业、新型化学工业。先进装备制造业包括：机床及配件工业、重型装备业、化工装备业、机泵阀产业集群、输变电配套产业集群等。在化学工业园集中发展百万吨乙烯与丙烯及其深加工产品系列、IGCC联产百万吨甲醇及其深加工产品系列、橡胶工业园、生物化工园、日用化学品园等。

在西部工业区重点发展各种冶金深加工业，包括钢铁、铜、铝、钛、镁、锌、不锈钢等深加工产业。

在贯通东西的两河流域，全面发展各种适于人们生活、工作、娱乐需求的商贸、物流、住宅、娱乐业。

四、体制优势与政策支持

细河经济区按照市委、市政府的要求建立以发展为中心、已取得发展成果为中心的简捷、高效、透明、公平的管理体制，提供优良的无障碍服务。

省、市政府将优先提供充足的建设用地，供新区发展之用。经济区享有各类实际审批权限，区域内土地出让收益、配套费、各类财政收入地方留成全部由区域支配用于发展。

市政府直接出全面实施浑河、细河整治工程由市里统筹安排；市财政每年直接拨付5亿元资金，用于区域经济发展；市政府各项专项基金（工业发展资金、科技专项资金、新农村建设资金、社会保障资金）以及政策性贷款优先支持区域经济发展。区域内优先通过城市化、工业化实施新农村建设，通过搬迁改造对农村、农业人口全部实施城市化改造。