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2006年2月3号阴历初六
带着新年的喜庆踏上了四川、三峡之旅，下午到达青岛机场人还不少，利用春节长假外出旅游的人有越来越多了，还有一些在外工作的游子在家短暂的欢聚后又要离去。为迎
接2008年奥运会而改建后的青岛机场十分气派，据说年吞吐量能到达500万人次，明亮的候机大厅里透过落地玻璃整个停机坪可一览无遗，伴着斜落的夕阳一架山东航空公司的客机平缓的降落，下机的客人面带倦意的背着大包小包，一看手中的椰子便知从海南旅游回来的。终于等到我们的飞机起飞了，我喜欢起飞时这段的感觉，直冲云霄，再见了齐鲁大地，再见了我的家乡！
天府之国我来了！成都的双流机场可又比青岛大多了，这里可是中国大西南最大的空港，据说去西藏的飞机大多数都要在这里经停或转机。成都的城市建设的也很漂亮，人多车多，毕竟这里是中国人口最多的地方，这里是自古以来的天府之国，这里是中国的大后方，这里的历史没有受到异族的侵略和破坏，做为一个拥有近二千年历史的城市，很难找到一点古老陈旧的感觉，和中国其它城市一样都在折掉老的旧的，按西方标准的高楼大夏，玻璃幕墙，霓虹灯，散发出时代的气息。当我们到达酒店已近半夜，有点饿意，冒着绵绵的冬雨到楼下找到一个小吃铺，以前来过这里也知道成都的川菜小吃天下闻名，可现在只有凉粉，龙抄手，担担面，来碗凉粉吧，用地瓜粉作成的和着用开水罩过的青菜加上调料即可，地道的辣味让本来就爱吃辣的我爽透了，一口气吃完两碗，从冰天雨地的胶东来到冬雨绵绵的四川盆地，真是冰火两重天啊！
4号
顺着成都的车流我们穿过成都市区，坐车近两个小时到达了乐山，此处是三江汇流之处，据说当年水流急湍，很多船只在此遇难，到了唐朝时，一位老和尚为造福百姓到处化缘，要修一尊大佛镇江，为此他失去双眼与当地贪官抗争至死也未修成，后经后人继续累积用了三代90多年，才在山上开出此尊举世闻名的大佛，山就是一尊佛，佛就是一尊山，大佛慈眉善目，高度大约一百米吧我倒是记不住了，反正一个人站在他脚下只到他脚指甲盖那么高，据说大佛修好后真的镇住了江水，从此过往的船只经过这里时都顺利通过，大佛背后的凌云寺也成为过往香客朝胜之地。在八十年代一位广东游人无意间发现了一个天大的秘密，大佛所在的山本身就是一座卧佛，而大座佛就坐在此卧佛山的胸部，正乃佛在心中！大佛右侧还有修于唐代的九曲栈道，年代久远栈道边很多当年精美雕刻的小佛都被风化了，从仅有的几尊保存完好的佛像可以品味到当年的精美绝伦。乐山大佛同峨嵋山被一并授为世界文化遗产。
不知为何乐山景区的停车场修的特远，走到大佛要近半个小时，也许是为解决当地就业问题吧，很多登三轮的追着我们邀上车。因为修大佛开山炸石，开出的石料都洒到两江汇流之处，起到了阻挡江水缓流之功效，这也是大佛镇江的真正原因。从乐山到峨嵋山坐车一小时，峨嵋山市是因山而名，一个县级市，在市中心方场边有一条街，“好吃街”，一百米的小街灯火通明，左右两边全是川味小吃，还有穿梭在个个小吃摊流动的送水果者，无耐自已消受不了这地道的川味，一口下去舌头就麻到根了。据说现在是春节期间，人还少点，平时人满为患，现在还是本地为主，这让我感到四川人比我们山东人会享受生活，后面再说。
5号
因为我们游的是半山景区，只看万年寺，所以一早在乘车点坐专用车到万年寺停车场，换乘索道到万年寺，可以说峨嵋山景区的管理应是全国最好的，第一是景区的保洁工作，第二是规范性，这里的山道上的商贩都按规定站在柜台内不敢越线半步，不像其它名山站在道上拉客看自已的东西。万年寺是半山最大的佛教寺庙，这里最著名的就是无梁砖店内的普贤普萨骑白像铜像，在明朝时的造的，建筑本身就令人称奇，可这么大一尊铜像重达数吨，在成都铸造是如何运到这半山的，要知道我们从成都到峨嵋市就用了近两个小时，又坐登山车二十分钟，坐十五分索道到这里，古人是如何做到的呢？？？因为这里是普贤普萨的道场，香火极盛。
顺着下山路走到清音阁，一线天，最后到达野生生态猴区，这里有著名的峨嵋山弥猴，长的又大又猛，据说它们就怕两种人，一是光头＜和尚＞，二是绿衣人＜手持棍子的管理人员＞。
6号
成都市内最有名的当推杜甫草堂，当年杜甫为躲避安史之乱随皇帝从长安来到蜀地就住在这里，＜＜茅屋为秋风所破歌＞＞就是在这里写成的，“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”，吾前此屋历经千年，历朝历代的修缮已成为人们心中一座永远也不会再为秋风所破的“大厦”，这里也成为成都文化的中心。
成都保存下来的历史古迹不多，最古老的当数武候祠，大门口的巨石上写着“三国圣地”，这里前面供奉着刘备，右右两侧配供义薄云天的关云长和张飞，后面供奉着我们的山东老乡诸葛亮，他成为智慧的化身，他鞠躬尽瘁死而后已。在武候祠东侧的院内埋葬着蜀主刘备，绕巨大的坟丘走一圈大约近一百米，院落的外墙是深红色，院内的竹子越出墙头，两侧曲折的红墙翠绿的竹子给人以强烈的视觉冲击，当年张艺谋为成都拍旅游宣传片就是在此取景。祠外的锦里街是成都一条特色民俗街，此时正是正月庙会期间，休假的人们都来到这里赏梅花，吃小吃，一片国泰民安的祥和气象。
到都江堰乘车也只要一个多小时，一进市区就可以远远的看到一座巨大的浮雕，上面雕着都江堰工程的全景，下面还有江主席的题词呢。这里也是世界文化遗产，一个二千多年前的郡长李冰，为了解决岷江对四川盆地的旱涝危害而修建的水利工程，看似简单却造福万代一点也不夸张！
岷江是发源在川北九寨沟一带的一条大江，从三四千米的高山一路奔腾而下，巨大的落差使它为一条难以驭架的洪流，涨水期它常常冲入四川盆地一泻千里，枯水期它又顺流直下一滴也流不入四川平原。为了造福于民，不知李冰曾在这里经过多少艰苦的努力，才想出了这个构思：在江中修一个狭长长堤，起到减速缓冲的作用，利用江中原有的一个小岛，将江流一分为二，分水之处起名为“鱼嘴”是工程的三大构成之一，大股的水流顺原流而下，分出的三分之一水流下流约一百多米就会遇到另一个堤堰，在这里水流再再次减缓沉淀下沙石，如水流量过大就会分流一部份漫过低堰流回来来的河道，另一部份就流向“宝瓶口”。在那个连铁都不多的时代没有炸药，就用最原始的放火烧山，再浇上冰冷的岷江水，一热一涨一裂一点点的用了三年多的时间把一座山开出了一道口，这就是都江堰工程的另主一部份“宝瓶口”，流向宝瓶口的河道略低，加上瓶口限制了流量，所以在涨水期水流再大也流不进四川平原，而到枯水期更多的水会流向这边，奔流不息的岷江水就在这里被驯服，就在这里引流入四川盆地，灌溉了万亩良田，从此这里成为衣食无忧的天府之国，后经历代官员的维护直至今天依然造福全川。二王庙就是纪念李冰父子而建在都江堰对面的山上，让他们在此受万代敬仰。如果说秦代修建的万里长城是中华民族意志的象征，那这同一时代的都江堰就是凝聚中华民族智慧的结晶。
回来的路上浮想联翩、、、、、、
晚上回到成都，正逢下班时间，算是见识了成都的车流，据说成都这里是除北京外拥有私家车最多的城市，成都人的消费观很好，有钱就吃喝玩乐买车，不过走走停停看着成都的城市建筑也不错，从路面的整洁度，马路设计的人性化，行人的衣着和精神面貌，感觉这个城市的文明程度很高，比我们的济南要好多了，在全国省会城市中可以算是最好的了。在体育－场附近的餐厅吃饭，在体育场空闲的巨大停车场，真见识了川人生活的悠闲和享乐主义，近百桌露天的桌子围坐着两两三三四四人，在打扑克麻将，还有服务员送着茶水，那场面在任何城市都难以看到的。这里的人会享受生活，数不尽的各种小吃，喝着茶玩牌，无怪有道“少不入川老不出蜀”，真是个人让颓废玩物丧志的地方。不得不提下川妹子，因为这里是盆地很少难看到太阳，有蜀犬吠日之说，加之湿度大，所以这里的女孩的皮肤都很白皙，也许是不见阳光无法进行光合作用的影响，或许是吃大米营养不足，这里的女孩也都很娇小，要看幺妹就要到春熙路步行街啦。
晚上在成都火车站乘车赴重庆，成都站修的很棒，玻璃框架结构，站前广场设计合理，正值春运时节火车站广场全是出川打工的民工潮，不过成都火车站的公安管理非常到位，入站口处十多条进口每处都有两个武警把关，无票人员一律不让进站，有效的控制了站内的混乱，站内的现代化程度和整洁度超过了北京站。
7号
一早抵达重庆，一出站就感觉重庆是另一番风情，当然不如成都好，不过很有特色的山城，虽地处西部，但处于长江嘉陵江两江汇流之处，交通方便，又是工业城市，人口秘度极大，在97年成为直辖市后发展很快，整个城市依山而建，仿佛一座楼盖在一座楼上一样层层相叠，江南江北渝中隔江而望，过去往来靠轮渡，现在有索道，有数座跨江大桥，还新修了轻轨，除了单行路较多外车流量比成都要小些。这里是当年的抗战陪都，当年国民政府迁到这里使重庆饱受日军轰炸，却给这里也带来了辉煌的一刻，最后这里又成为国共双方最后握手的地方。
渣子洞原来只是一个挖出来全是煤渣子的小煤窑，因为这里地处山沟内不易被发现，成为首先关押共产党的监牢，不过都是些职位较低的政治犯，＜＜红岩＞＞的原始就是以渣子洞和白公馆为素材。一进门，在墙上还留着中国国民党党员守责，十二条求规责写的很具有儒家风范，什么忠信礼义等等，还有一行标谁“命令重于生命，工作岗位就是家庭”,
另一条标语放到现在的商界政界也依然皆准“长官看不到听不到想不到作不到的，我们要为长官看到想到听到作到”。审询室内挂着蒋中正的相片，上面写着天下为公，右边忠孝仁受，左边信义和平，室内有各种刑具，不过我就认识个老虎凳，不知多少革命义士在这里遭受过折磨。这里的一百多位革命者在重庆即将解放的前一天被屠杀了，只有几位拼死逃出了虎口，不过在看介绍中逃出这几位在文革时期也大多数遇难，死在自已人手中。白公馆关的全是国民党进步的高级将领和中共高官，这里也是小萝卜头这个最小烈士的曾经生活之处，公馆后山上汇下的一股水泉穿过公馆流下山去，时间流逝六十年，革命者的坚定信念和对中国共产党的忠诚永远留在这里成为教育一代又一代人的生动课堂。
重庆的城市建筑可以用见缝插楼来形容，在这里居住根本谈不上什么采光向阳，在重庆最大的广场当数人民大礼堂广场，这个大礼堂是重庆的会议中心，仿北京天坛式样，广场上闲坐着享受幸福晚年生活的老人们。而在重庆的商业中心解放碑附近是重庆的商业中心，重庆百货王府进百货等多家商场，站在解放碑下有种站在上海南京路上的感觉。重庆虽然离成都不远可风俗还是有所差别的，重庆的火锅比较有名，还有重庆的辣妹子，这里的女孩非常时尚，比成都女孩更显干练，男孩倒是一般般。重庆的出租车都是当地的羚羊，黄色外皮。
我们是在朝天门码头上长江游船，朝天门就是长嘉两江汇流之处，从这个尖角处可以清楚的看出来，长江水是浑的，嘉陵江是清的。船是八点开船，重庆的夜色我只能用非常漂亮来形空了。
8号
乘坐的长江2号观光游船顺江直下，停船看景点上船就睡觉，
9号
船停在了巫山县城码头，老县城已折掉新的县城都搬到更高的山上，现在的水位130米左右，到6月30号要涨到156米，到2009年三峡建成要涨到175米的高度，若大的三峡将水位涨高40米将是多大一片水域啊，不亚于顶在三峡下游人民头上的了一大桶水啊。更有百万大移民为了三峡工程背井离乡，我们坐的游船水手说他家兄弟五个被分了五个省，正是他们的无私付出才让这利在当代的伟大工程顺利建设，据说建成后一年的发电量将达到800多亿度，几年就回收回全部投资，但在这条奔流亿万年的大江上人为的阻挡住它的奔流，不知是否会对生态造成影响，这巨大的落差在国防方面也是个不安的隐患。据说当年极力反对在黄河修建三门峡的黄万里先生，他也提出反对修三峡大坝，理由大坝修成后会减慢水流，而重庆作为三峡大水库的尾部，慢慢就会被嘉陵江带下的江石淤住，那将是一场无法想像的灾难，但愿这次黄先生错了。其实我们现在走的正是那些发达国家走过的路，根据外国的先例，任何大坝的使用年限都不会超过50年，在欧美很多国家都把曾经修的高水坝炸掉了，高坝造价高影响船只通过，还涉及到众多移民这在土地私有化的西方是不敢想像的困难。当然在中国完全不存在，钱是国家的，百姓是服从的，我们就是要争这个世界第一。让时间作证吧！
水位抬升了，过去三峡两岸雄伟的高山也不高了，古栈道也被淹没到水位以下了，一位同船的老重庆人告诉我，他年轻时坐船下三峡时船都不敢在江中走，只有沿岸行使，一米多粗的圆木都能被漩涡吸到江下然后在下游几十米外再抛出，可现在我们就像行使在水库中一样，曾被历代文人歌颂的三峡美景已真正沉没在历史长河中了。。。
10号
宜昌下船后坐了一上午大巴到了有九省能衢的武汉，这里由汉江和长江形成的武汉三镇，汉口汉阳武昌，当年武昌起义打响了推翻满清的第一枪，成立了鄂军都督府，升起了象征汉室复兴的十八星旗，那是一个充满血与火的混乱年代，这又是一个战祸不断的城市，北伐，抗日战争，都在这里发生过激战。在鄂军督府前屹立着孙中山先生像，他是位伟大的人物，如果不是他的早逝或许中国早已成为超级大国了。在长江边就是从唐代起历代都修出不同式样的黄鹤楼，这次是80年代重修的，因为清代那个木建筑早就玩完了，这回是钢金水泥结构，电梯上到顶楼，在这里可以看到当年苏联人援建的武汉长江大桥，上层是公路下面是铁路，这里也是京广线的必经之路，对面是龟山这边是蛇山，可现在全是楼房了，只保留地名罢了。武汉城市好像很乱，先首是城市建设的乱，行人到处乱穿马路，比成都差的太大了。
晚上住在汉口老城区，报着探奇的想法走入一条老巷中，小巷只有两米多宽，用脏乱差来形容最恰当了，抬头看上面全是伸出来的晒衣杆，路上是垃圾和污水，还有沿街的小摊，迷宫一样的小巷一个接一个，只有顺着灯光亮的小摊多的巷子走下去，走在异地他乡，像个无头蝇一样乱窜，看到一群居民正在看一个公告，关于严禁在这个所谓的区内搞服装加工厂，我想可能是出于安全的考虑吧，这种巷子连个摩托车都进不来，如果万一发生火灾那必将火烧连片。最终也没找到出口，还是顺原路走回来安全此。太累了没去汉正街看看，想想也不会好到哪去，不看也罢吧。
也许正是因为这里交通便利南来北往的人见太多了，所以这里的人也鬼极了，都形容“天上九头鸟地上湖北佬”。曾经接触过此湖北人，却实比我们山东人处事反映问题方面要灵活。
11号，
武汉的机场绝对会令人失望，还不如烟台机场气派先进，更可恶的是天气不好全部飞机都晚点了，终于在中午飞回胶东，家乡的空气泌人心肺，还是家乡好啊！
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