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历险长江第一湾

那是一个难忘的日子，我亲身经历了丽江百年不遇的特大洪水。

在香格里拉，收到重庆的天气预报短消息，还是24~38度，心中暗想，云南的最高温度都没得24度，这次出行，确实时间选的好，天气凉爽，行程惬意。虽然在香格里拉遇到下雨，没有到大草原去打滚，好歹也收获了一些照片。

第二天，从香格里拉回丽江的一路之上，见到沿途溪流在雨后形成的滔滔洪水，奔腾咆哮，气势汹汹，虽然导游说虎跳峡已经路面塌方，不能前去，大家觉得沿途所见之洪水，恐怕也不比虎跳峡差多少，还算免费欣赏了一回。

过了中甸与丽江的界桥后不久，就被长长的车流所截，没有一丝可以挪动的迹象，这个时候是下午三点钟，就戴上相机下车，顺着长长的车龙，一直往前走，去看看热闹。对岸的一个工厂，已经被金沙江的洪水入侵，看得出来，这一定是当地罕见的几十年不遇的特大洪水了，因为工厂设计的时候，一定会考虑到这个因素。

所有的车辆都已经被洪水堵住了去路。走过两公里的车龙，见到洪水已经漫上了公路，积水路已经有200米长，最深处积水有50公分，很多小车，已经停在路边，不敢前行。据说早上8点钟，洪水就漫过路面了。洪水两边，都已经堵起了大队的车马，围观的人群，也集中在洪水边上，看着一个个的越野车、大货车、大客车奋力趟水，看着一个个小车，无助的包上排气管，被推过涉水去，上岸后一开车门就哗啦啦放一大堆水。

但是缺乏管理的交通，秩序井然显然只是一厢情愿。两个道路指挥经验不足的派出所民警，很卖力地在水中推着死火的车子。但是很快，急于离开险境的两边的车辆混为一团，没有被洪水围困的道路，不久就被堵得死死的。

天色暗下来了，时钟指向20点30分，后面的车龙越来越长，好在前面的车辆好歹也越来越少。这个时候，我乘坐的旅游大巴总算从第60位排名，升到了第一。对面涉水过来的司机告诉司长，涉水路只有200米，放心向前开。车子缓缓进入水中，全车乘客欢呼，向路边的滞留的人们挥手致意，告别这个被围困之地。很快，洪水漫进了车厢，好在大巴的地板非常高，车底的货舱的行李也转移到了车上，洪水还没有漫上人行地板。看着窗外，路边刷着红色油漆的一排排路标，就像航标一样，指示着航道，大巴也像一艘大船，缓缓地、稳定的前行，激起的水浪，一波又一波的淹过路标石墩。

大巴越开越远，水也越来越深，路边80公分高的路标石墩，已经完全看不见了，大巴车的大灯，已经没入水中，只看见前面东风大货车的尾灯，在洪水中忽隐忽现，全车的乘客，无不紧紧地抓住扶手，祈祷我们的客车能够顺利涉水。前面的货车似乎停止了前进，距我们的大巴越来越近，20米-10米，司机睬下了刹车，车子仍然像一条船，缓缓前滑，制动效果很差，离前车只有1米了！司机狠狠地拉了手刹，车子才有明显制动，大巴刚稍稍站稳，只听得嘭的一声，车子晃了一下，全车人都不作声，心里都知道：撞了！