[游记]绘出宝鸡靓丽的明天

这是镌刻在西府大地上的诗行，这是如诗如画的锦绣蓝图:秦岭高耸入云一片黛绿，宛如一座绿色的屏障, 耸立在宝鸡市区的南端。北塬长龙卧波, 蜿蜒东去。树木葱茏, 亭阁辉映, 曲径通幽, 鸟语瞅瞅, 好似一幅美丽的画屏, 镶嵌在市区的北边。更有那金渭湖水, 平如镜面, 蓝天白云, 映照湖面。两岸高楼耸立, 长街绿树环绕。四条东西快速干道, 分布渭河两岸; 9 条卧波彩桥和一条河底隧道, 横跨渭水之间。以商业区、工业区、高新区、行政区、物流区构成的带状格局、五团组合的宝鸡大城市架构, 犹如花瓣撒落在渭河两岸。在高楼林立的五团架构中, 10个广场镶嵌其间, 绿树成荫, 喷泉如柱，芳草茵茵, 游人如织……这就是规划部门给我们描绘出宝鸡的迷人胜景, 这就是全市人民为之奋斗的美好家园。

筑起现代化大城市的框架

城市建设, 规划为先。宝鸡三面环山、渭河穿城而过, 其独特的自然条件和带状城市特点, 决定了其城市空间结构布局应为带状格局、组团架构。也就是以秦岭、北塬为依托, 以渭河水系为开敞空间, 以组团间绿地为间隔，“山、塬、水、林、城”融为一体。

按照这一构想, 我市规划部门积极联合西安建筑科技大学、西安公路交通大学, 就宝鸡大城市建设的城市总体规划, 加快编制步伐。经过专家学者的多次论证勘察和努力工作，《宝鸡市2001-2020 年城市总体规划》编制完成。2003年8 月, 省政府召开的常务会议同意并批准了这一规划。

在这个城市建设的蓝图中，宝鸡将建设成外向型、多功能、现代化、生态型、有特色的大城市。城区将由金台、渭滨、陈仓三区组成，外围设岐山、凤翔两个卫星城市和长青镇、阳平镇、县功镇、贾村镇四个卫星镇。市区向东发展, 由中心组团、神农组团、陈仓组团、福谭组团、代马组团形成带状组团格局。

——中心组团: 由原市中心区和上马营、石坝河、八里桥片区组成。是全市的政治、经济、文化、科研、交通、金融、商贸中心。

——神农组团: 由清姜片区和天台山凤景名胜区组成。是城市的电子工业区和国家级风景名胜区。

——福谭组团: 由福临堡和谭家村片区组成。是综合工业区。

——陈仓组团: 规划区范围用地面积59.54平方公里, 规划人口30万人。是城市副中心，以机械、轻工业为主的综合组团。

——代马组团: 规划区总用地36.82平方公里。规划总人口25万人。是城市副申心, 以高新技术产业为主的综合工业区。

挺起现代化大城市的脊梁

《宝鸡市2001-2020年城市总体规划》为我们勾勒了这样一幅交通蓝图: 未来宝鸡大城市的交通路网将以东西“四横”、南北“十纵”的立体骨架构成。

东西“四横”, 指的是东西四条横向快速干道: 即西起经二路经东凤路、大庆路、至虢镇南环的快速干道; 西起新福路经新建路、马营路、与高速路连接的快速干道; 西起植物园路经公园路、滨河路、石嘴头至凤凰头的快速干道 ; 西起姜谭路，经火炬路、宝光路连接西宝南线的快速干道。

南北“十纵”，指的是沟通渭河南北的10条纵向干道: 即新世纪大桥、胜利桥、宝商大桥、代家湾大桥、卧龙寺大桥、虢镇大桥、凤凰大桥、福谭大桥、虢镇车站路大桥和人防斗中路渭河隧道。

近年来, 在宝鸡市区, 渭河南岸，呈现在人们眼前的是一幅幅热火朝天的筑路架桥图:

滨河南路是我市四条横向快速干道之一, 连接公国路、石嘴头至凤凰头, 这条全长5 公里的道路己经建成贯通;渭河南岸、市区西端的宝鸡植物园，四季繁花似锦, 是广大市民游玩嬉戏的好去处。然而一度时期以来这里的入园道路破烂不堪。施工人员按照规划日夜奋战，加班加点。目前, 这条干道也已建成;

在市区渭河南端, 有一个宏伟的交通枢纽, 它就是滨河南路、高新大道、跨310 国道高架桥和人防斗中隧道连接工程。路、桥、隧道在这里交汇, 构成了一道靓丽的风景;