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5月26日 -5 因为是埃及的最后一晚，在回旅馆的路上大家一致决定去吃顿好的，于是在LP和另一本中文版的旅游指南上乱翻，终于在一个不起眼的地方找到一条关于Fish Market的介绍。向旅馆前台mm咨询，她说这个在船上的鱼市餐厅已经没了，不过推荐了另一家非常有名的海鲜餐厅，叫做Kadoura Restaurant，在尼罗河西岸，还将英文和阿拉伯文的名字和地址都写在卡片上，真是服务周到啊。
出来拦了辆出租，老司机开价10埃镑，因为前台mm说不算很远，觉得这个价钱还可以接受，于是上了车。车子在大街小巷里穿行了一段时间，然后上了高架，接着是大桥，此时已经20分钟过去了，根据以往的经验，这段路收15镑也不为过，但是过了桥，车子还是没有停下来的打算，有开了几公里，才停在路边。因为距离太长，我甚至怀疑听错了报价，结果老司机平静的接过10镑纸币，二话不说就开走了。结果，直到最后一晚，我们才知道了出租车的真实价格，看来之前砍价还是砍得不够凶。
Kadoura Restaurant的门面看上去一般，但是里面装修的不错，一进门就看到一旁放着密密麻麻的鱼虾蟹，埃及的海鲜餐厅都一个模式，先自己选材，然后称重算价钱，加工费算在里面，除了饮料和汤，不再额外收钱。最后点了一条鱼，16只大虾，还有鱿鱼。
在位子上做好，服务员问要不要来一份海鲜汤，当然要，就是为了吃海鲜来的，怎么可以放过海鲜浓汤呢。过了没多久，菜就上来了，满满一盘大虾，锡纸乘着的鲜嫩鱿鱼，还有稍微有点焦的烤鱼。烤鱼上面有一大块鱼子，虽然我对这玩意儿没啥兴趣，但在老外眼里，这可是高档食品。最引人注目的是那份海鲜汤，简直跟那埃及浓缩咖啡有一拼，料比水还多，以至于汤勺放在上面都不会沉下去！亚历山大Fish Market的那份海鲜汤完全靠边站，这才是真正的海鲜汤。面对如此美味，免不了一阵风卷残云，四个人战斗力颇强，最后还是剩下两只虾，看来点的有点多。一看账单，358埃镑，比亚历山大那顿稍贵一点，但是无论是品种还是菜量，两者完全不是一个档次，绝对推荐这家店。
酒足饭饱后，出来打车，结果10镑的价格谈了几辆，都谈不下来，都是开30镑的，我们不上那个当，继续等。终于有一辆同意15镑送到旅馆。司机20出头，状态十分兴奋，车子一开动，就不断用阿拉伯语叽里呱啦的跟我说话，而且摇头晃脑，手舞足蹈，破车开的也飞快，简直把公路当作了F1赛道，十分怀疑他是不是吃了什么违禁药物，估计药检十有八九成阳性。在开罗，堵车是家常便饭，这司机甚至趁着在一条小路上堵车之际，叫路边的小孩代买了包烟。这条小路里面有一家店开张，阵势颇为庞大，花篮摆了一长溜，两旁停了不少来参加剪彩仪式的车子，于是把路给堵了。
八九辆车并排挤两根车道的事情在上海的众隧道口看多了，也不觉得如何惊奇，但是这位司机老兄明显挤的凶了，结果车头被旁边一辆中巴给蹭了一下。我们还在盘算要不要按照国内规矩拒付车费另外打车的时候，就看到中巴司机探出脑袋看了两眼，冲吃了兴奋剂的司机说了两句话，然后就把车开走了。我们车上的这位老兄下车叫骂了两句，然后冲着破车的前保险杠踢了两脚，也就回来接着开车了，估计出租车实在太破，小擦小碰已经不放在心上了。不过经历过交通事故，司机明显安定了不少，后面的路程倒是没有再对着我说阿拉伯语，但是下车时竟然要多收5镑，看那意思是要为蹭落的前保险杠找点平衡，这种无理要求当然不能答应，放下15镑，就走进了旅馆。
第二天一早，那两位老服务生就上来帮忙搬行李，退了房，预定的车子已经在门口等着了。虽然并不想让老爷爷们搬行李，但是大包小包太多，于是拿了最重的包，其它还是由他们搬上了车，于是把剩下的零钱都做了小费。
旅馆叫车送到机场的价格是50镑，肯定贵了，但是车子大，我们行李比较多，普通的出租放不下，所以贵就贵吧。车子开出市区，发现明显不一样了，无论是马路还是建筑都明显新了不少，也比市区干净，显然开罗还是一直在发展的，只是还没发展到市中心。
现在使用的开罗机场是老的，旁边正在造新楼，我问司机合适会竣工，得到的答复是“天知道！”，估计按照阿拉伯人的效率，还得再造个几年。
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