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[游记]黑龙江抚远、东北大地旅游纪.

2008-06-27    

万里东方极地自驾行

——黑龙江抚远、东北大地旅游纪实(一)

纪实要点:1、摒弃了把旅游当作消费的观念,却把旅游视为投资;

2、日驾千里高速飞奔(创单日行驶1720
km),3天完成4317 km东征;

3、5000km江山南北大跨越,16天全部行程11179
km;

4、感受东方时空,朝圣东方极地(中国的“麦加”);

5、对东北自然、民族、工业、历史的四大敬仰;

6、感受北国的秋冬交替(秋的深沉与冬的初始),自然节令。

一、序 旅游的激情

古代,旅行和游历,被认为是出门求知与经历磨练的过程。故而,便有了“行万里路,读万卷书”、“三人行,必有我师”的经典感悟;长久流传,并且成为中国文化“知、书、行”的核心内涵。

古往今来,大凡称得上成功或有所作为的人,大都是经历过周游世界、博览自然、理性自我、感悟未来的人。

在今天这高度商业化的社会,一方面极大地推动了世界性全人类旅游的空前发展;另一方面又滋生出不见得是代表主流积极因素而被过度渲染和夸张、极具误导和诱惑的一种思潮——那就是把旅游与享受类同起来,把它们等同于吃喝玩乐,过度地膨胀了物欲、放纵了惰性,而淡忘了它原有的积极的本义。

出于对旅游之真谛的自我理解,对潮流的“反叛”,我摒弃了把旅游当作消费的观念。相反,却把旅游视为投资——这是一种别开生面的接受再教育的投资,是一种人生经验积累的投资。所以,自我定位去实践理性的旅游,也是激情勃发、充满憧憬、寄托希望的旅游。每次出行,都是事前心怀激荡,过后获益良多。

今年,是我个人旅游最具典型象征的一年,感受颇为深刻的一年。

继年初的黑龙江漠河冬游(写有游记《“北极”的冬天不太冷》)之后,便萌发了要游遍中国“东、南、西、北”的想法。3月份,又实现了对中国大陆南极——广东湛江徐闻灯角楼的造访;而这次,则体验了万里东方极地自驾行,再次写下了个人旅游的新篇章,既充实了见闻知识,又丰富了人生经历。

二、此次旅游的主题与收获

出行之前,所设定的预案,主要的感受项目及思考命题是:

1、东方极地的自然风光(中国大陆的东方极点,小兴安岭的山地林区、地质地貌,三江汇流);

2、千里国境线(中俄、中朝的国境边界,国家地缘,追溯国家关系的历史和今天);

3、东北大平原的黑土地,“北大荒”的围垦开发,小兴安岭的森林资源,东北大工业的历史与今天,人杰地灵;

4、北国少数民族(满、朝鲜、鲜卑、赫哲等)民族风情、文化现状、历史遗产;

5、北国的秋冬交替(秋的深沉与冬的初始),自然节令,气象万物,还有重要的湿地生态自然环境;

6、日驾千里(km)的高速飞奔,5000km江山的南北大跨越。

实际旅游的过程,完全实践了这6项命题的感受与体会,连同其它方方面面的经历与积累,心怀满盈。

自我概括,此次旅游的特征(更多的是一种自我要求并努力去实践):以哲人的理念去思考与收获;以学者的兴趣去观察与发现;以游者的好动去猎奇、体验冒险;以军人的行为作风出行起居;以经济学的成本观念去把握旅行的机会成本和货币成本,获取尽可能大的边际效益。

历时16天,全程11179km,在中国交通的大动脉——京珠及京哈等高速公路上,从南到北,再从北到南,象一颗血红素粒子,来回滚动了一趟。自认为是一次对国家主要交通干道的大检验;是对南北5000km江山国家地理自然风情的大考察;也是对我自已驾车技术、意志力、旅游能力的大检验;最后是对我的宝驾——捷达汽车质量的大检验。

三、旅行纪实

第1天(11月10日),万里之行、始于轮下

首发日,下午16:40时启程,晚间24:00时到达长沙南。

深圳(广深高速165km)——广州(京珠高速601km)——长沙南。单日行程766km。

当天气象:室内25℃,户外30℃。天微阴,略有阳光。

中国,被公认为是世界的东方;黑龙江抚远的乌苏,又是东方之国的东方极地。身为东方人,我怀着朝圣的心态,去拜访中国的“麦加”。

年初萌发了要象征性地走遍中国大陆“东南西北”的想法;到8月底,完整的计划已成然于胸。

这阵子,安排上年休,剩余的假期连同夹带的双休日,共有18天,可以去实现心中的夙愿。由于种种原因,约伴未果,最终依然是单人独驾、勇往直前。

从制订行程计划的那时起,内心深处的一个港湾,就已经荡漾起激动的波澜。这毕竟是一次前所未有的、具有突破性、又极具象征意义的重大旅游(过往的记录是:单人独驾6300km,《驱车万里、感受高原》的云南之行)。愈接近实施的日期,就愈是兴奋,那种企盼就更为迫切;直至启程,心理的兴奋点,达到高潮。

我的实际假期应该是明天才开始,因为以往自觉的工作加班加点,单位同意给我一点休假的补加时。把当天的工作事项做完,后响午就启程上路。

万里行程的计划,每一个小时,甚至每刻每分,都显得光阴宝贵。因此,在我的旅行时间控制表里,经常是以10分钟为度量单位,也就有了以军人的行为作风来出行起居。

此前的准备事项,包括了咨询长春捷达汽车总厂关于车辆远途长时间行驶;从南方亚热带到北方寒带,冬季汽车使用及保养的相关技术问题;还咨询了黑龙江、佳木斯、同江等城市旅游局,关于当地边境旅游证件、少数民族风情、冬季旅游时令等细节;又上互联网查询近期天气预报、地区道路交通等信息。一应准备,完整而周全。

遵从汽车总厂的技术指导,到定点维修站对车辆进行了全面检查和保养;换好以零下30度抗寒要求的冷冻液;至于防冻机油,被告知可以开车去到北京或更北的地区,届时再更换。

另外,对自我身体运动体能的配套训练,如登高50层高楼、骑车郊游50—100km等等,把全身运动机理充分激活(旅游,实际上也是高强度体能运动的一种方式)。最后,提前2天的晚上早入睡、多睡眠、养精蓄锐。

所有的这些,都为远行出门旅游提供了条件准备和完美保障。

临行前,从超市里采购的速溶麦片、饼干、八宝粥等速食品和物件,为全程的高效快速,提供了有力的支持。

转自:222阅读

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