[游记]甘孜藏族自治州游记：沪藏自驾行（6）万般艰辛到巴塘

2008-07-22 17u.com

【沪藏自驾行】（6）万般艰辛到巴塘

二00八年五月三日，是我们沪藏之行无法忘记的日子，是让车队所有队员承受心惊和疲惫不堪的日子。这一天，我们车队又遭遇了出行以来第二次车辆事故，汽车损坏严重，幸好无人员受伤。从事故发生到解决而后重新赶路，耗去了大家无限的精力。但我们是一个团队，我们必须同担艰难，协力相助，共渡难关。

早晨，我们全队一起出发，这天的行程是离开稻城回到理塘后再向巴塘进发。

其实这一路虽山道弯弯，但路面状况很好，且不是主干道，几乎没有什么车辆。由于这是一条回头路，来时已经欣赏到了沿途风景，所以，大家保持着一定车距，全力向目的地进发。

没想到9点20分时，离开稻城仅40公里的时候，只听对讲机里传来急促的呼叫声“2号车出事了！2号车出事了！”由于这天2号车当尾车，其他车都在前面，听到这声音，第一感觉是车辆被劫了！于是，所有的车辆都掉头往回开。

这时，我的心砰砰乱跳。回想这次出行前，有好多人劝我们过了非常时期再去西藏，而在去稻城的路上，曾经遇到过几个穿藏衣的男子，不怀好意地强行拦住我们硬要搭车。虽然我们化解了危难，但仍然心有余悸。此刻，难道走在最后的2号车遭遇不测？

当我们转过一个山口，远远看到孤零零停在山道上的2号车，先松了口气。但是驶到车前的时候，所有的人又不由得倒吸了一口冷气。天哪，多危险啊！这里是一座石桥，只见车辆撞过桥边的护石，车头向着河面，车前的保险杠已经脱落，一个车轮脱离地面悬空着，再往前一点点，车身就翻下河去了啊！

原来是驾驶员放松警惕，在过一个向右的较大弯道时没有减慢车速，眼看车子要往右边山道冲去，急忙往左打方向盘，又太猛，车又向左边的护石撞去。千幸万幸的是，车上3人无恙，驾驶员是位女队员，她被吓呆了。

接下来，就是全队又一次开展救援活动，由于这里不是主要干道，几乎没有通讯信号。只得派部分车先去理塘，部分车留下。车辆损坏严重，必须要派专业车来拖行，于是我们便在那条山道上耐心地等待。

大家索性欣赏起周边的风景，只见蓝天白云下，褐色的山伴着一条河床绵延不断，山道上没有汽车，偶尔有赶牛的走过。河水很浅，大家走到突兀着巨大岩石的河床上，仿佛来到大海的沙滩边，队友姗姗在那里捡到一只风干了的牦牛头骨，新奇地对着岸上叫唤，慢慢地大家从遭遇车祸的阴影里走出来。

在这期间，为了和外界联系，我和先生充当了通讯员，驾着我们的车往稻城方向开约12公里处一个叫桑堆的地方，那里能勉强使用手机，来来回回开了几次。其实桑堆也是一个风景优美的景点，我们匆匆地来回走过，也没能停车欣赏，于是借此机会，我倒比车友们多了几张桑堆的照片。

一直到下午2点，终于等来了拖车，才离开了事故之地。2个半小时后，我们先行到达理塘，又回到修3号车的那家修理厂。

（世界上海拔最高的县城理塘）

2号车损坏严重，一时半会修不好，而理塘是世界上海拔最高的县城，是不适合住宿的。此时，绍兴的几辆车已经驶往巴塘，当我们等到故障车被拖到修理厂的时候，已经是下午5点多了。由于2号车上一位女孩高原反应很厉害，在稻城的时候便被送去医院挂点滴。最后商量决定，留下两辆车等待修理，我们带着女孩，连夜单车赶往巴塘。

那晚的行程我无法忘却，从理塘到巴塘，要翻过海拔4685米的海子山，沿途看到的是和别处不一样的景观。在平均4000多米的海拔高度，只见远处连绵山峰被迷蒙的白雾遮裹着（后来我们知道，凡看到这样的迷雾，那里一定在下雪），近处，沟壑纵横，大小海子砾石遍布，那份浩瀚，那份苍凉，深深地震撼着我们。

当夜色慢慢降临，我们驶进那片迷蒙的群山中，翻越海子山垭口时，迎接我们的是漫天飞扬的雪花，窗外一片茫茫，时空仿佛凝固了，透过车窗看到前方是一片令人窒息的空旷和寂静，只有我们一辆车在行驶着，行驶着。