[游记]我的日本游记（VIII）——京都站、新干线和新大.

7/12/2007

我的日本游记（VIII）——京都站、新干线和新大阪站

我们的行程中有一段是新干线体验，以前整天从电视上报纸上网络上看到，今天终于能亲身经历了，还是很兴奋的。京都站很大，结构非常复杂，它联结了新干线、电车、地铁、公交等等好多种公共交通线路，还直通很多大商厦，地上地下好多层。说实话，要不是导游GG带路，恐怕有地图我也找不到该往哪里走。我们看到了在无数日本游记都能看到的，京都站最有名的地标——阿童木，逛了京都伊势丹商场，在光怪陆离却又繁华无比的车站里面，差点迷失方向。幸亏我还有点残存的方向感，及时赶回了集合地点。

繁华的京都站和它的标志——阿童木

集合以后，我们结伴到了新干线站台。新干线的运行峰值是240公里/小时，从东京到大阪只要2个小时的时间。而我们坐的，只是中间的一小段，没有经停站，15分钟直达。作为纯粹的游客，自然免不了在站台上拍照一番，不知道为什么，我特别喜欢拍各地的路牌和车站。不是为了标志到此一游，而是从路牌和车站，我好像能透过时间的隧道，看到一些永恒的东西。无关景色，无关人文，只是站在历史与未来坐标中沧海一粟的小小的停留。

等了一会儿，列车呼啸而至，然后稳稳地停下。我们的票是不对号入座的，随便上了一节车厢，找地方坐下。车厢里很空，几乎没什么乘客。车里很干净，噪音很低。随着列车缓缓加速，车窗外的景色开始迅速的后退，奔赴新大阪站。新干线果然名不虚传，开得很稳，估计拿一杯水也不会洒。我终于能体会到，ANNIE在她的书里写的那种，捧一本书坐在新干线上，安安静静看的那种意境了。

干净整洁的车厢

站台和车头

新大阪站

15分钟后，车稳稳地停在了新大阪车站，我还没有从刚才的高速前进中清醒过来，才恍然已经到了大巴需要开1个多小时才能到的新大阪。比我们先出发的大巴，刚刚才抵达停车场。我们钻上车，暂时离