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[游记]北海道游记4

2007-07-16    yculblog.com

第4天 2007.01.02

晚上10点45的夜行车,早上6点到青森,凌晨2点40会在函馆停靠一段时间,正好车票的有效期是5天我也不想浪费一天的车票,就打算在函馆呆一天,第二天凌晨再坐同次车回去。
凌晨3点的函馆车站确实很安静,外面也比较冷,但可能位于北海道的最南部,根本就没有积雪,大厅里也有一些候车的乘客,站厅显示屏显示下一班车是5点多开往札幌的特急北斗号。车站附近的青函联络船的港口也是一片寂静,只有时不时的波浪声,没有灯光,模模糊糊能看见一艘大型船的轮廓,作为以前连接青森和函馆的主要交通工具,现在已退出了舞台,用作游客的参观用。正好前段时间看过涉及到函馆车站的侦探小说,因此也总是以书中的描述来感受车站的氛围。
回到大厅后,也不知道到天亮这几个小时该怎么过,其实如果算商店真正开门时间的话,就要等到早上九,十点,于是查看了一下时刻表,打算乘早上6点多的火车去另外一个地方--大沼湖公园,一来可以在车上睡觉,二来也去那里看看,来回三,四个小时,回来正好可以逛函馆。
结果在车上睡得很香,到了终点站之后都有点不想下车了。一看窗外的景色,觉得很美,就来了精神还是下车看一下。平静的湖面,背后是1千多米高的雪山,景色确实不错。一大清早的也就只有我一个人,根本就没有其他什么游客。但想不到地面上不但没有积雪,反而结了一层冰,只有一步一个脚印往前走,时不时还会酿炝一下,尤其过那种小桥时,还差点摔跤。感觉不像在公园里,好像荒郊野岭里走路一样。就这样走了一个小时才走回车站。
回到函馆车站之后已经10点多了,车站附近也已经很热闹了,赶紧到车站的旅游服务柜台拿了份旅游指南,买了那种函馆市内有轨电车的一日乘车券,开始了函馆的一日游。首先是五陵城,一座五角星形状的古代城堡,其实城内已经没有什么了,只有周围五角星的轮廓以及护城河还在,因此特意在边上造了一座高高的展望台,为了能清楚地观看到五角星的轮廓。接着是汤之川温泉街,来之前特意在网上找了一家温泉旅馆,想体验一下洗温泉的感觉,找了好久才总算找到那家叫渔火馆的温泉旅馆,正是在海滩边上,也正像网上宣传的那样,它的露天浴池正对着太平洋,坐着泡澡就能看见广阔的洋面,想象如果是下雪天的话,感觉会更好。由于只是体验一下,洗了一下之后,很快就回去了。下一步就是去看一下函馆山脚下那些具有西方风格的历史建筑,像神户那样,函馆这样的港口城市是最早对外开放的,容易吸引外国人定居,也保存了那些历史建筑作为景点开放,例如各种使馆,教堂等。
其实自己最想看的还是函馆的夜景,和香港,那不勒斯一起被称作世界三大夜景。原本可以做缆车到山顶去看,为了省那钱,打算走上去,反正山也不高,大概300多米。原本听说这个阶段应该是封山的,因为山上有积雪容易出事情,可自己到了登山口,一路上走上去,零零散散发现有人下来,就坚定了登上去的决心,打足精神,半个小时就到了山顶,4点多钟,黄昏的时候,山顶上的摄影师说,再过10多钟天就可以暗下来了。这个时候,山顶上观望台里人也开始多起来了,而我只能欣赏了10多分钟的半夜景之后,乘着天还有一丝亮光,赶紧下山了,一路上跑下去,到了下半部分之后,天已经完全暗下来了,也根本辨别不出来时的路线,只能摸索着往下走,还真的有点害怕。
到山脚之后,就已经很累了,也根本就没有精神去逛别的地方了,乘车回去了。车站附近的超市里买了晚饭,差不多7点多的时候回到车站大厅,而回去的车次是第二天凌晨3点的,只有在车站里过夜。吃了晚饭,就又回到了来时的起点,只能在车站里呆着,外面也没什么地方去,7,8点的时候大都关门了。在车站书店里,买了本日文小说,西村京太郎的《函馆车站杀人事件》因为前段时间读过他的中文版小说,挺感兴趣的。想看看原版的,能不能看得懂,顺便打发时间,可结果看了10多页看不下去了,就想睡觉了。只有躺在大厅里的长椅上睡觉,感觉像我这样等车的人挺多的,根本无法找到好位置。

看来我还是只会记流水账,照片在 http://www.flickr.

转自:http://asroma.yculblog.com/post.2554539.html203阅读

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