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[游记]雾锁天柱 |
| 2007-07-17cncn.com |
2007年7月1日至2日 星期日、一 阴、小雨 6月30日上午10点36分乘坐K309次列车从广州东站出发,前往天柱山。按时刻表,应是7月1日凌晨3点46分到达天柱山站。不过按照中国列车晚点的优良传统,我估计到时应该会晚上一个多小时,这样到达天柱山站时已经天亮,正好上山。然而令我诧异的是,列车不但没有晚点,反而提前了两分钟到达天柱山站。也许是铁老大知道现在钱不好赚了,不得不把服务质量往正常水平靠拢吧。 就在这黎明前的黑暗里,我走出了天柱山火车站。车站工作人员检完票后,就把灯关了,出站口前就只剩三四个人了。一个中年男子走上来,问我要不要出租车,开价到汽车站10元,到天柱山南大门70元。这个价钱无疑是狮子开口,但所谓物以稀为贵,环视周围,就只有他一辆车了(私人车)。还了一下价钱,对方坚持不让,说天柱山离这里有37公里,这价钱不高,又说此时上山可以不买门票,省120元。省门票倒无所谓,但我的计划是用一天时间走完天柱山,自然是想早点上山。于是,就上车走吧。 车行约40分钟,到达天柱山南大门。此时四周静寂无人。4点53分,开始登山。售票处静悄悄的,我大摇大摆地穿过检票口,直奔山上。网上有不少文章介绍如何在东关逃票,辛苦却不一定成功,倒是我这个方法最为简单有效了。所谓有心栽花花不发,无意插柳柳成荫是也。 此时应该已经天明,但山上一片浓雾,几米外已是看不清了。只是既然来了,还是走一遭吧。虽然看不清景色,但走在路上,身边流水潺潺,山风阵阵,鸟鸣偶起,只觉一片宁静空明,仿如出世。 那个司机曾说我从山脚到天柱山庄要走一个小时以上,实际上我只用了34分钟(5点27分)就到了岔路口,往右不远就是天柱山庄,往左直上六月雪、神秘谷。5点44分到六月雪。所谓六月雪,不过是白色的岩石表面风化成沙粒罢了。倒是立于岩上,听山风过处,响起一阵阵哗哗的松涛声,忽至忽去,时而有一两声清脆的鸟鸣,端的是一种享受,于是,不妨多待一会吧。 5点56分从六月雪出发,6点20分到南关口。路上立了一个石碑,写着附近的景点,如金龟觅珠、老鳖探海、宝月峰等,只是此时依然是雾锁天柱,什么都看不到。 6点33分到总关寨、神秘谷的岔路口,往左上总关寨。22分钟后到总关寨。总关寨乃是一堵小城墙,两边俱是峭壁,关后是一个小峡谷,一块巨石直插云天。相传南宋末年刘源率十万民众在天柱山抗元,便是将此作为总部。如今已是风流总被雨打风吹去,残骸又能否印下历史的痕迹呢。总关寨背后的绝壁上开凿了一条小路,可以直通渡仙桥,但走这条路的话,就会错过神秘谷。于是我原路返回,在岔路口走神秘谷。 8点到神秘谷的逍遥宫。所谓逍遥宫,乃是一块巨石横卧在两侧山崖上。神秘谷,网上资料说它号称花岗岩洞第一秘府,有“天柱一绝”之称,谷长五、六华里,谷底54个洞穴,又有人传授经验,说需往左不往右,走暗不走明,方能顺利走出谷。但我走了一遍,除了钻过几块巨石,并无甚特别之处,更不需分左右明暗,便轻轻松松地走了出来。 8点35分到达天柱松。天柱松形如黄山迎客松,倒也婀娜多姿,只是位置不佳,并非处于上山必经之路,因而就没有迎客的含义了。据传天柱松树龄有1400年,而黄山迎客松也不过800余年。唉,真是同松不同命! 8点45分到天池试心石。试心石又名渡仙桥,乃是在两座悬崖上架起的一座一米多长的石桥。桥不险,倒是对面的山崖并没有护栏,如果不小心掉下去,嘿嘿……我独自一人站在悬崖上,斜张双手,迎着疾风,浓雾阵阵扑面而来,衣带飘飘,真有一种乘风升天的感觉。此时听到身后一MM的叫声,既惊且羡,大概是觉得我这时颇有仙风吧,呵呵。 8点50分,开始下小雨。站在一个小摊档下避雨,看到陆续有两个旅行团的人从神秘谷方向上来。其中一个团的导游介绍完渡仙桥后,便带众人原路下山了:(。另一个团的游客也在避雨,他们大声地说着笑着,似乎并没有受雨雾的影响。旅行大抵最重要的就是这种心态,只要心中有景,四处皆景。 9点20分到拜岳台。汉武帝曾在此拜天柱山,并封之为南岳。只是据传后来隋文帝出于政治原因,为扩大在南方的影响,把南岳的封号给了衡山,此后历代帝王都无意为天柱山复名,如今的天柱,偶尔也会被人想起古南岳的身份。余秋雨以文感叹天柱的寂寞。其实,天柱虽然虚名不再,但青山依旧,我倒希望它能永远保持这一份宁静,在尘世中保留一片净土。 天气明朗时,在拜岳台可以看到天柱峰。只是此时天柱峰藏于深雾之中,不欲见人。台下有一小路可通天柱峰脚下,不过此时过去也是枉然。 9点35分到柬之洞,40分到青龙背。青龙背是精简版的华山苍龙岭、加长版的黄山鲤鱼背,长三十余米,最窄处不过三十公分,两侧悬崖,若非有护栏,敢越其背者不多矣。 10点16分到达青龙涧索道与炼丹湖的岔路口,往前走是炼丹湖,往右是青龙涧索道(即二索),指示牌上说到二索是400米,有点怀疑。在此处休息了良久,10点51分才开始前行,11点07分到炼丹湖。炼丹湖传为汉左慈炼丹处,现在据说是国内第三大人工湖。四顾,依然是雾,继续往东关前进。 11点15分到一岔路口,指示牌上说往左去东关,往右到迎真峰,到迎真峰600米。往左,前行。11点27分,又到一岔路口,路牌标得不清楚,往右走了几十米即无路,于是改走左道。 11点36分到了回音台,独登台上,吼了一声,没有回音。此时四顾,了无人声人影。寂寞的天柱山,只有一个孤独的行者陪伴。 11点50分,从回音台出发,12点时又到一岔路口 12点17分,前往大天门,22分钟后到达一巨石下。此时雨更大了,不得已在此休息。12点55分,雨未停,不想再等,便穿上简易雨衣出发。 13点09分到达大天门。大天门其实是这条山路的最高点,往后看,只见两边青山相持,如同天门;往前,则是开始走下山路了。大天门旁边另有天狮峰,现在上去是没有意义了。 13点21分,到达鹊桥。鹊桥是一块巨石如同桥状,横跨于空中,跨度达二十几米。在桥下的陡坡上,开凿了石阶,旁边加了护栏,人始能过。仔细看看,这鹊桥似乎更像是象鼻子。 13点31分,从鹊桥出发,13点44分走完了天梯。天梯很险,可以媲美华山的百尺硖。13点48分从天梯口下。此后的路都比较好走,但似乎不短。14点10分到一小亭,名为驰目骋怀亭,在此亭休息了十分钟。四周依然浓雾。 14点45分到鹦哥石。鹦哥石是一块孤零零的石头,形如鹦鹉,故名。14点50分到东大门售票处,里面一个人也没有。又5分钟后,到天柱山索道(即所谓的一索)下站。至此,近10个小时的天柱寂寞之旅算是完成了。 在索道站旁边看到一辆小面包车,是专门往返于潜山县和天柱山的。我上车时,只有我一人,问司机什么时候可以开车,答曰正在等三个吃饭的游客,这车就是他们打电话从县城里叫来的。这种性质的车循例是要等坐满人才走的,于是只有耐心等候。等到15点45分,又来了几个人上车,此时车已坐满,司机见打电话催了几次,那三个猪头还不来,于是不等了,开车下山。途中又上了数人,最后,一辆核定载员6人(不包括司机)的小车,硬是塞进了10人。途中又有人挥手,司机还想往里面塞人,见实在没空间了,才作罢。偶走南闯北这么多年,这是头一次坐这种罐头车,实在寒...... 45分钟后,车到潜山县,但不是停靠汽车站。又花3元坐三轮车到东门车站,乘16点35分的车前往安庆。一个多小时后到安庆,又坐三轮车到长途车站,买好明早到屯溪的票,在附近找了个旅店住下。 7月2日乘8点10分的车往屯溪,到黄山风景区约4.5小时,到屯溪长途车站5.5小时。长途车站到黄山火车站可乘9路公交车,票价1元,行程15分钟。
附: 天柱山火车站到天柱山南大门:包车,70元,行程40分钟。 天柱山门票:120元。 天柱山东大门到潜山县:10元,约45分钟。 潜山到安庆:15元,约一个小时。 住宿:安庆长途车站旁,60元/晚。 安庆到屯溪:58元,约5.5小时,途经九华山、黄山。 |
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