[游记]用“一卡通”自助游英国

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我对在英国乘的这大巴的留恋。《日月谭》这就说：用“一卡通”自助游英国

1. 一辆载着我在英国周游的巴士

　　周游英国的交通工具主要是铁路和公交，铁路快捷舒适，但是所费昂贵，且不是多能小城小镇地进去弯一下；乘公交巴士虽然累些，但是可以大为满足背包族在英国周游的梦想，可以看到乘火车所不能看到的风景，例如从约克到爱丁堡，过了小城达勒姆的靠海的一段长路。我今年8月用了20多天绕英国大半圈，乘的是National Express公共汽车公司的大巴士，走了近20个大小城镇，所费却有限，靠的是一张“一卡通”。

National Express公共汽车公司和其他几家同行在英国各个主要城镇竞争，它的多项优惠“法宝”中一项最吸引我的眼球：若干天内无限次地乘坐该公司公共汽车的通行证！有了这种我称之为“一卡通”的旅行者，可以不必提前预定车票就能随车出发，只要该公司的长途汽车上有空座。

2. 我成了这大巴的“粉丝”

　　这卡指定给非英国本土的海外人士使用。我定购的是14天那种，共计139英镑，约2150元人民币。须知从伦敦到爱丁堡之间奔一个来回就要近60英镑啊。此外，还有4天、7天、28天几种选择。这优惠卡需要在网络上定购，获得对方给出的一个登记号后，就能到伦敦希斯罗机场内汽车站的票务柜台打印一张乘车证，乘车证上写明使用的有效期限。我用这卡在英国“拉练”一样马不停蹄地奔走之余，觉得自己成了这大巴的“粉丝”。

先说那公司，在英国各地有无数的大小站点。大的如伦敦、利兹、曼切斯特等城，停车场票房间问讯处候车厅一应俱全，小的如切斯特、多佛等地，仅在路边设一顶凉蓬，但是绝对有人打理你的乘车需求，而且基本准点到发。那车宽大舒适有冷暖空调和厕所，司机尽职尽责，报站名回复乘客问题装卸旅客行李，未见有半点推诿。每有发车，看乘客手中的乘车依据非常有趣，从正规的车票到自己打印信函都有。最绝的是，居然手机上的车票登记回复短消息也一样上车。

3. 长途旅行时会有点问题

　　我最初在伦敦周边游走，手中的通卡非常管用。到剑桥、布莱顿等地大巴发车密度很高，一小时不到就有一班，司机潇洒到甚至不看我的通卡，就挥手通过。从伦敦到小城坎特伯雷，才下车卸下行李，就发觉那大巴终点站居然可以延伸至海边名城多佛，于是立马要求再度登车。司机脸上虽然掠过一丝异样，但是依然替我装上行李关门开车带我走人。不过，真正踏上长距离旅途时持卡者会有点问题。

这卡注明“without the need to reserve a seat”，“不需要预先登记只要有位子就可以”，那是英式的客气。反过来读就是：“一旦没有位子便不能乘车”。如从爱丁堡到曼切斯特等地，多次遇到司机让我等持卡者等到一边去，反复核对所有持票者的人数，包括已经买了车票半途上车的乘客后才容我上车，顺便还微笑说上一句：“你真幸运！”从曼切斯特到如画小城切斯特，我2度因为客满而被拒上车。最后，选择从伦敦直接杀奔切斯特，有恃无恐地绕远路靠的就是通卡。

3. 英国的巴士文化

乘大巴绕行英国，对英国的巴士文化有点体验。那巴士的所有结点站都免费供应地图和车次时刻表，照着时刻表旅行的话，完全可以将沿途的住宿到发计划做得周密细致。再是，巴士系统的运作严格而有效益。我从切斯特回伦敦的大巴半途出了故障，车子进入伯明翰站后，许多服务人员上来迎候，数分钟卸下所有乘客的行李，将乘客引导到换乘不同方向的新车上，一切紧张而有条不紊。

“乘客至上”的口号，在英国未曾看到过，但是却能让人真正地感受到。于是，由女婿代劳回复：

“Dear Sir:

I have enjoyed my Great British travel and I am so satisfied for your on schedule regular bus service.

I will share the experience to my friends of china.”