[游记]滇藏、藏北线背包自助游记-类乌齐、江达篇

天刚蒙蒙亮，我和小Z就步行走到政府大院取车。经过交通旅社时，看到有一台越野吉普停在路边，车上三个驴友模样的人还在酣睡，估计是昨晚没有找到住宿点。回忆起昨晚，我们虽然住在邮电旅馆的房间里，并不比他们更好多少。每个房间有两张单薄的硬板床，褥子很薄，躺上去硌得骨头生疼。被子里面的棉花疙疙瘩瘩，有的局部只剩两层布。我把另一张床上的被子拿过来垫在下面，打开睡袋，把自己的被子压在上面。我感到很累，想到小Z夫妻开了一天的车，比我更累，就把自己房间里仅有的一瓶热水给了他们，回房间倒头便睡，并且一夜无梦，好香。

取车回来，服务员还没有起床，看看房间里没有一点热水，简陋的厕所在楼外的乱石滩上，门内外到处都是大小便。打消了洗脸刷牙的念头，驱车踏上行程。清晨的索县城格外宁静，沿街的饭馆还没有开张。好在这里距巴青不过30公里，到那里吃饭时再洗漱吧。

太阳还没有升起，和煦的轻风吹在脸颊上，带来一阵清新的感觉。与昨天相比，似乎山体岩性坚实些，也许是道路在山腰盘旋的缘故，泥石流的痕迹明显减少。我们很快就到了巴青县城，这里规模比索县城大了许多，路边可以看到一些宾馆。虽然没有到里面询问，单从外观看就要比索县好许多，关键是这里有选择的余地，而索县只有4家小小的旅社。路边的饭馆也象西藏其他地方一样，基本上是川菜的天下。不过饭馆里也是没有自来水，做饭洗脸的水都是从一个缸里舀，估计是从井里打上来贮存的。

刚出巴青县城，因为道路总体上是不断下降，在两山之间的开阔地蜿蜒伸展的，从车上就可以看到前方十几公里外的道路，使人有一种从高空俯看沙盘的感觉。太阳还在地平线下，正前方的远处山尖上有一小片云彩，在漫射光照射下，显出梦幻般平行排列的七彩，虽然也象彩虹一样分层排列，但笔触短而粗，更像是油画家的调色板。

汽车慢慢降到山谷，沙石路依傍着一条小河，不知道什么缘故，两侧的山坡大都岩石裸露，但山脊上却有植被覆盖。河对岸的山坡可能是不久前发生过滑坡，裸露出大片的乳白色山体，其余部分都是土灰色。猛然发现，山尖被阳光直接照射的部分，呈现出耀眼的金黄。通常所说的“日照金山”，是指在阳光照在雪山尖顶时，金黄和银白相接的景色，此时是金黄和土灰相接，其视觉效果自然逊色一些，但也相当壮观。

(日照金山)

道路在延伸，时间在流逝，不知不觉中已经到了中午，沿途路标很少，但基本上没有岔路，陆续碰到几趟班车，也曾与两辆越野吉普会车，所以并不担心迷路。在色扎乡政府附近，出现了两条规模相差不多的分支，且没有路标，使我们有些犹豫。向路边老乡问路，他们都友好的笑着，就是不回答，小H估计他们可能听不懂汉话，只好任选了一条试探，结果不久就看到了路牌，证实我们没有走错。走不多远，遇到几个戴红领巾的小学生，站在路边怯生生地望着我们，停下汽车，小H把他们招呼过来，拿出事先准备好的铅笔和练习本，送给他们。这些学生每人拿到一份后，就躲开车窗，让其他同学依次领取，并向我们敬队礼。回想起昨天在当雄草甸，那些藏族大人小孩围车争抢学习用品，拿到后继续索要，形成鲜明的反差。那里人们的纯朴已经开始被贪婪侵蚀，但愿我们的赞助不要产生意外的副作用。

到达丁青时间尚早，我们决定继续赶路，沿途风景变化不大，有几处山形相当壮观，如果好的摄影家应该可以拍出摄人心魄的照片，这里也许会是驴友们今后追逐的热点线路，但此时天色已晚，光线不足，我们无心恋战，急急前行，到达类乌齐县城已近晚上9点钟。类乌齐县位于317国道与214国道汇合点，是重要的物资集散地，城内饮食住宿条件较好，我们吃过饭舒舒服服地洗了一个热水澡，消除了所有的疲劳。

次日早晨我们出发时，旁边的两台吉普也在准备上路，大家闲聊知道，距丁青县城约40公里有个孜珠寺。据说其历史最早可追溯到二、三千年以前，现在的寺庙是十四世纪中期再度兴建和恢复的。孜珠寺是康区一带现存规模最大、教徒最多、苯教仪轨保存最完整的寺庙之一，该寺还存有一种古老的苯教裸体神舞。遗憾的是，事先没有做好作业，现在退回丁青去看，显然不可取，等以后有机会再弥补吧。

那两台车的司机又建议我们去位于类乌齐镇的查杰玛大殿，那是昌都地区现存历史最悠久、规模最宏大的一座古寺，当地群众流传着“先去朝拜拉萨的大昭寺，而后再去查杰玛大殿”的说法，可见它的名气之大。寺庙至今珍藏着质量上乘的文物精品，如传说为格萨尔用过的马鞍和战刀。类乌齐镇距县城30公里，考虑到时间紧迫，加上兴趣不大，决定放弃，直奔昌都。

我们以为类乌齐到昌都的道路，属于317国道与214国道共有部分，应该路况很好，实际上大多是一般的沙石路面，直到快到昌都镇，才开始沥青路面。

昌都镇是昌都地区行署所在地，位于群山环抱之中，是川藏联系的重要关口，57年前（1950年10月），解放军就是通过昌都战役歼灭藏军主力，打开了进军西藏的大门，为和平解放西藏奠定了基础。历史上这里是茶马古道上的著名重镇，随着现代交通手段的兴起，现在其重要性有所衰减，但仍是繁忙的商业活动中心。强巴林寺位于昌都镇内的台地上，现任全国人大副委员长帕巴拉·格列朗杰为该寺第一大活佛，现已转世至11世。该寺主要建筑保存完好，经堂内塑有数以百计的各类佛像和高僧塑像，上千平方米的壁画以及众多的唐卡画，堪称康区文化艺术宝库。

我们对藏传佛教了解甚少，走马观花浏览了一下，时间还不到上午10点，已经走了105公里，今天原定目标是四川德格，计划行进387公里。从昌都开始，我们将正式进入川藏北线，了解到昌都以后的路面都是沥青路，我甚至考虑提议增加111公里，到玛尼干戈住宿的可能。因为按时速60公里计算，到德格不过下午3点钟，游玩一个小时，4点继续前进，到玛尼干戈是下午6点。

平整的沥青路面，路边黄绿相间的小树，想到今晚就可能住在心中的圣地，体会西部牛仔的粗犷彪悍，不由得感到心旷神怡。偷眼瞄了一下汽车的时速表，接近80公里，心里那是一个爽！3天了，每天大都是30公里的时速，可委曲了我们的翼虎。哈哈，没有坐过拖拉机的慢，就不会体会到汽车的快呀！在妥坝吃了午饭，没有停留，我们继续前进。

然而，福兮祸所依，好景不长，刚开了1个多小时，遇到前面修路，我们被迫停在路边。川藏北线的养护完全是由武警部队承担的，使我有幸见识了全机械化流水作业，比城市道路建设的速度还快。我们身边的道路不到半个小时就铺设完成，却仍没有放行，原来还要等沥青路面冷却。铺路机械在不断推进，作业面已经远远在我们后方，慢慢地消失在我们的视野之外，路面早已完全冷却，在我们前方150米处作为路障的卡车仍然没有开动的意思。两辆越野吉普沿铺好的路面，开到路障跟前，右转冲下路基，绕过路障和对面车队，再返回路面继续前进。随后有几台拖拉机，甚至长安铃木面包都积极仿效，并取得成功，最后只剩下几台大客车和我们。小Z看了一下路基，担心刮坏底盘，不肯尝试。直到2个半小时后才放行，此时已经是3点半钟，看来人算不如天算，还是老老实实住在德格吧。

汽车沿着新铺的路面前进，轮胎发出清脆的沙沙声，GPS告诉我们，这里距离德格还有120公里，再有三个小时左右能到，可那时已经6点多钟，印经院应该已经关门了，明天至少要等8点以后才能参观，时间又被浪费半天。哎~~，没办法。不过自我安慰，明天可以仔细观看印经院，并在玛尼干戈多停一会儿，与今天赶路相比，算是各有千秋吧。

幸福的时光总是短暂的，我的方案比较还没有算清，汽车又被逼到路边停下，前面又是在修路。这次更绝，路边是悬崖，谁也别想绕行。乖乖等了3个半小时，将近8点钟才放行，天已经完全黑了，前面的路又是尚待维修的路面，在漆黑的窄窄的山路上，连续急弯，车队很快拉散开了，大家争先恐后奔赴江达。今晚所有的人都只能住在江达，可据说那里平常客人很少，接待能力有限，后到者可能有露宿街头的危险。小Z发挥了他的驾驶才干，翼虎也展示了它的卓越性能，我们的车连续超过了几台大客车，率先冲进江达县城，顾不得饥饿，赶紧联系了一家旅馆，条件不错，价格便宜。也许老板没有料到后面有大队人马即将到达，今晚他可以发一笔小财。

今天实际走行333公里，没能完成计划到达四川德格，被迫停在西藏江达。好客的西藏可能察觉我是最后一次进藏，想多留我一晚吧。今天给我的警示是，订计划时必须留有足够的余地，预防不可预见事件的发生。好在本次延误仍在可接受范围内，如果明天不出意外，仍可按原计划到达炉霍。不过明天已经没有自由时差，佛祖保佑吧，我可是好人。