[游记]行走在路上 二（南极单车无后援）

走在去锦母角的路上

（行走在路上之二）

国之北极在黑龙江省漠河县漠河乡，东极在黑龙江省抚远市乌苏镇黑龙江中黑瞎子岛上。南极在南中国海的曾母暗沙，离大陆两千多公里，位置在北纬4°，东经112°附近。如乘船从海南省航行，需要两三天时间。一般没有人去。如果到了那里，可能看到是水天一线，因为国之南极是茫茫南中国海的一组暗沙（暗礁），暗沙随潮起潮落，时隐时现，若有若无。

由于许多原因，行走的人们将海南省的锦母角称做 第二南极。国之第二南极在海南省三亚市以东，有一处比鹿回头向海伸出更远的岬角，这个岬角东邻亚龙湾，西接榆林港，南指浩瀚的南海，叫锦母角，位置在北纬18°，东经109.5°，距离三亚市有二十多公里。

岁末年初，我们行走在去锦母角的路上。

简要路书：

第一天 天津至鄂西北武当山特区，全程高速路，1160公里

第二天 武当山特区至神农架景区木鱼镇，国道，270公里

第三天 木鱼镇至鄂西利川县，国道，413公里

第四天 利川县至鄂西来凤县，国道，省道，234公里

第五天 来凤县经湘西吉首市至凤凰县，国道，373公里

第六天 凤凰县经湘西洪江市至靖州县，国道，260公里

第七天 靖州县经桂北三江市、龙胜县至桂林市，国道，334公里

第八天 桂林市经桂西大新县至中越边关凭祥市，高速路，省道，742公里

第九天 凭祥市经海滨防城港市至雷州半岛雷州市，边境路、省道、高速路，663公里

第十天 雷州市经海安渡琼州海峡至海南岛五指山水满乡，国道，332公里

第十一天水满乡至三亚市，国道，227公里

第十二天三亚市

第十三天三亚市周边地区

第十四天三亚市

第十五天三亚市经博鳌渡河口到东郊，经海口市渡海上大陆至徐闻县，在三亚市4天至徐闻县共行程692公里

第十六天徐闻县经广州市，韶关市至南岳衡山景区新塘县，国道、高速路，1150公里

第十七天新塘县至岳阳市，高速路，345公里

第十八天岳阳市经鄂南赤壁市至天津，全程高速路，1620公里

简要地形书：

从天津出发，走华北平原西缘，穿南阳盆地，一路平坦。上武当山，进神农架景区（神农架式大巴山余脉），过长江三峡库区，进武陵山，过清江，一路上下坡陡，弯多且急，没有多少直线路。上腊尔山高地，过沅江、湘江。过南岭，进西广丘陵地带，过漓江、左江，行在喀斯特地形中。到云贵高原余脉六诏山中越边境界河春河。沿中越边境进十万大山，走靠北部湾海滨路，进雷州半岛平原。渡琼州海峡，上海南岛。走海南岛中线山区，过南渡江。万泉河，进五指山。到国之最南海滨城市三亚。折近路地形略。

2007年12月25 日 晨浓雾，全天薄雾，有时有阳光，能见度尚好

早8时我们从天津出发，由于有浓雾在河北霸州市才上高速路。一路全程高速，晚10点半到武当山山脚的武当山特区休息。

腊月的华北平原没有了春天的生机昂然，没有了夏天姹紫嫣红，没有了秋天的金色果实。一路是收割后地里干黄的根杆和少量刚出土的春小麦苗。寒风扫去了树枝上最后几片叶子，只剩下在风中摇动的枝干和偶然飞落的麻雀。正是虹藏不见，天气上升，地气下降，万物凋零闭塞的时候。在北方腊月是人们不出门的日子。

12月26日 晨有细雨，全天阴，无风，阴冷，山上能见度随时变化，不好。

上午8时30分登武当山。景点有游览车，坐上车，在细雨中上山。武当山有奇峰奇石，有幽谷幽涧，有清潭清泉，有上好的古建群及残留的庙宇地基。只因身处微微细雨中，一切都朦胧，看不到远处的景色。

武当山又名太和山、玄岳山，位于汉水西南，北通秦岭，南接巴山，绵亘起伏。传说真武大帝修仙来到此山，又说“天下名山佛占尽”，唯有武当山由道观主宰，是道教第一名山。

道教是发源于中国古代文化的本土宗教，加上武当山的宫观道人与明成祖朱棣有密切的关联，沾了皇权的光，所以使武当山成了“天下第一山”。

到武当山必言武术文化。中国武林中素有“北宗少林，南尊武当”之说。这里说的武当是指武当山的武当武术。武当武术重内修，主张后发先至，以柔克刚，以静制动，非厄困而不发，称内家拳。武当武术蕴含着深刻的中国传统哲理，把中国古代的“太极说”、“阴阳说”、“五行说”、“八卦说”融汇于拳理、拳技中。本质是探索生命活动的规律。

观武当山后，走省道，继续行走在武当山中。到房县，上209国道，进神农架林区。

腊月的鄂西北山上的植被80-90%都是绿色的，只有少数种类的树木、草灌木冬季休眠。冬季的色彩不如春夏秋的色彩，加上又逢阴雨天，多少影响了我们行走的情绪。

神农架山高、坡陡、河谷幽深、气候凉、湿润。沿途没看见原始森林，但树木茂密，多有碗口粗，站在树下看不到天，可以说蔽日遮天。没有可用的平地。人们在几十度的山坡上开一小块地种些什么，房前屋后几尺宽的地方也种着蔬菜。

12月份的神农架海拔1750米以上高度的树木全带冰挂，一片银白色（冰挂有的是雪造成的，有的是冻雨造成的）。路难行。在209国道向神农顶分岔处我们停车休息，观赏冰花银树。说笑中看见停着的车向下坡溜滑，人过去急忙顶住。一个人上车开车，车轮打滑，不前进，出了一头冷汗。在车轮下垫了一些防滑的东西，向后倒，重新前进。老天爷告诉我们，请不要登神农顶，太危险！根据行走不是冒险的原则，我们继续沿大道前行。这段路坡多且陡，弯多且急，之字形套之字形，一个弯接一个弯。一会儿走在林木间，一会儿走在云海上，一会儿走在银装素裹里。正是“山脚盛夏山岭春，山麓艳秋山顶冰，风霜雨水同时在，春夏秋冬最难分”。

继续前行，209国道正好穿燕子垭垭口，这里的高度已达海拔2300米左右。垭两侧危崖叠石，青松、红桦、紫杉杂生其间，虽是腊月天气，绿波云海依然令人心旷神怡。

由于阴天雪大，没有去看美丽的神农溪，没有登神秘的神农顶，没有到神农坛祭拜华夏始祖炎帝神农氏。

晚上住在木鱼镇。住的宾馆有空调，但半夜停机，一夜睡得很冷。

12月27日 全天阴，无风，阴冷

因为冷，一夜没睡好。早晨早起来，继续行走在神农架的大山中。神农架是大巴山的东缘，接巫山。走到兴山县，看到一些平地，平地也只有几亩或十亩二十亩地，这里是个小盆地，路边有橙子林，有收购橙子的大卡车，有女人、狗和放橙子的小货架。路边有从橙树上掉落的橙子，我们捡了二十多个，看见的人没有阻止。捡的橙子是熟透了才从树上掉下来的，特别甜，水份特别大，在城里很难吃到这么新鲜的。

在巴东过长江。长江库区在这里碧水清澈如镜，宛如玉池。白色的斜拉大桥跨越水库，联接两山。

巫山有煤矿，209国道此段路面差，是重载煤车压坏的。

到龙凤镇走318国道。路边土家的吊角楼越来越多。过清江，到利川市。

清江是长江的支流。它的美可用画廊来形容。它峰峦叠翠，碧水回环，风景清秀，石壁千仞，洞奇泉美。八百里清江画廊无需文人修饰更比甲天下的桂林，阳朔美。

这一天走的路时而穿过云雾行至峰尖山顶，一览众山小；时而伴着云雾行至谷底水旁，只见江河流。

傍晚住利川市。

12月28日 全天阴，有时有小雨，阴冷

早晨出发，去腾龙洞。腾龙洞地处方斗山南缘，是地质学远古时期的古清江河道。我们大约八时半到达，景区九点上班。在等待时看见武汉人，他是为会议踩道的。九点过了一会儿，管理人员上班，我们购票进洞（旺季每人160元，淡季80元）。一同购票的还有两人，上午只有我们几个人，很冷清。

腾龙洞在海拔1000米以上，洞高72米，宽64米，洞内最高处235米，已探明洞长52.8公里，现在可供人游览的有几公里。在世界已探明的长洞穴中排第七，亚洲第一。洞大，但不奇、不妙、不美。洞外石壁上刻有16个大字：“登山当攀珠峰、览胜应探腾龙。”一个一般化的大山洞怎么能与神圣的珠峰相提并论。倒是洞外风光清秀，山美、水美、植被美、小小的吊索桥美。这里是土家族、苗族、汉族居住的地方。

在腾龙洞里转了一圈，回利川市，走省道到咸丰。这一路看到的多是土家杆栏式吊角楼。

跟着GPS去找黄崖土司王城，围着一个大山转了大半圈没有看见土司王城的影子，可是GPS指示就在这里。问路，走过了。回头走一段，GPS，指示就在附近。挺奇怪，找不着。又问路，又走过了。这会儿才非常小心的找。原来我们已两过土司王城，并看见了它，没有把它当做土司王城，这是由于主观认为土司王城应是大城造成的。

在路边有一大块约一平方米的老石碑（当地人叫有字的礅堆），上书“黄崖土司王城”。石碑的字迹早已模糊，有破坏的划痕。距石碑几十米外有一座当年的石碑坊，石碑坊四周有围墙。围墙外向山头方向有过去的建筑基石，基石上原是土司王的王宫，现在土家人在上面盖了民居。王宫后，靠山头，有土司王墓。

黄崖这个地方溪流险阻，万山环拱，适于对抗中央政权，先后有23代土司王在此建都，古称“土司小朝廷”。

晚住来凤县休息。

12月29日 阴

早晨出发，走国道209。一路看到的多是土家的寨子，但苗寨开始越来越多。

在路边看到一座崭新的、雄伟的土家式建筑—摆于堂（也叫八部神殿）。它是祭祀土家祖先，歌颂八部头领，介绍土家对自身历史认识的地方。石碑上刻有许多文字，其中开头很有意思：“浩浩环宇，莽莽全球，土家独尊其手，手也者，源于足而别于足，足成手则人类生，亦生万物。百七十万年来之文明史，乃手之历史。头顶苍天，立足大地，手动之，炫之，舞之，足亦同边蹈之，谓之摆手也。”

下午在花垣走国道319。离国道不远处有著名的德夯苗寨。这个苗寨由于游人过多，商业气息太重，破坏了古朴，别样的氛围，远不如路边的苗寨看来有民族味，更自然。

过吉首市，回到209国道，晚上到凤凰古城。办好住宿，没有休息，逛老城。

老城基本保持了历史的风貌，有些老房依然完好无损，有些修旧如旧。晚上的街很亮，照明用的是暖光源，很少用冷光源，没有霓虹灯。小店铺都开门营业，有腊肉铺、有专卖民族乐器的铺子、有专卖辣椒的铺子、有全国名糖姜糖铺。酒坊、苗家小吃铺。老城是现在社会难看到的，少有的古韶古风十足的小城。

子时已到，回宾馆休息。

12月30日 全天阴，有时有微风，云淡

早上起来，继续逛老城。

老城的街不宽，窄的约4-5米，宽的6-7米，青石板铺地，石板下有暗沟用于排水，青色的房石青山墙，环境整齐干净。偶然转到了学校处，中学与小学隔街相望。这里的街虽然很窄，但学校的院落却很大。这可能是老凤凰城里最大的空间。最大的空间留给学校用，可见这里的人们多么重视教育，著名学者沈从文就是从这走出大山，走向世界。

老城被新城裹在中间，四周还有部分城墙，美丽的沱江静静地流淌着，穿城而过。老桥很低，新桥很高，还有一座风雨桥，徐徐的江风从桥上微微地吹拂，两岸的居民川流不息。城市的建设者很注意民族性，新城的建筑样式与老城一样，清新而古朴，是现代与过去比较完美的结合。

凤凰县历史悠久，夏商周以前，这里即是“武山苗蛮”之地。公元686年（唐垂拱2年）设县，古县城址在今黄丝桥古城。元时，设五寨长官司，驻镇竿（今凤凰城）。明时，在凤凰山设凤凰营。清时，置凤凰营于今日县城。民国时，称凤凰县，相治至今。

凤凰县是湘西重镇，历来是兵家必争之地，历朝的统治者为了镇压苗人的反抗，屯卒驻兵，修建碉堡、营讯，控制周边苗人。

出凤凰古城，走县道，去南长城。南长城史称苗疆长城，建于1615年（明万历43年），竣工于1622年。全长约190公里。起伏于湘西的崇山峻岭之间，与沿边相邻的城池、城堡、营盘、炮台、哨卡紧密呼应，交织成一个森严壁垒的军事防御体系。起分割“熟苗”和汉人与“生苗”（不服管理的苗人），兼防范镇压 “生苗”的作用。南长城与北长城一样，都是民族间军事争斗的产物。现在能看到的南长城不比居庸关、八达岭、司马台长城逊色。

看完南长城，返回凤凰城，去黄丝桥古城。黄丝桥古城是一个屯兵的古城堡，占地面积不大，城中不住百姓。最高军事长官兼管地方行政。老城的基本模样都在，房屋多已残坏。

黄丝桥古城，凤凰古城都是南长城军事体系得一部分。去湘西中部，一定要看这些地方，这里最具苗族特色，有非常值得欣赏的人文与山水。

走209国道，路边没了土家寨，还有苗寨，侗寨开始越来越多。继续前行，到洪江市。

深藏在崇山峻岭中的洪江市是一座保存完好的古商城，美丽的沅江穿城而过。以前只知“北有平遥”古商城，今日才知“南有洪江”。洪江古城通达七省，商贾云集，有“小南京”、“小重庆”之说。

城中明清的房屋依山就势，夹着曲折迴浑的石板路。原来的作坊、商行、会所、票号（汇通天下）、钱庄、报馆、照相馆（上个世纪初建）厘金局（相当现在的税务局）、美孚洋行、淮盐缉私局、镖局、青楼、烟馆、饭庄使用过的房屋都在。

人们说：“北有平遥，南有洪江”，再加一句，洪江比平遥美，比平遥神秘。行走的价值和凤凰一样。

傍晚住靖州苗族侗族自治县。

12月31日 全天阴，有阵风，路面干，前5天的路均潮湿

早上继续沿209国道前行，路边侗寨多了，风雨桥多了。有侗乡就有河，有河就有风雨桥。每个侗乡只有一个鼓楼，但有的侗乡却有两三座风雨桥。大的风雨桥长有二三十米长，小的只有五六米长。

出湘西，进桂北，到三江侗族风情区，看世界四大历史名桥之一的程阳风雨桥。程阳风雨桥又叫永济桥、盘龙桥。桥建于1916年，长64.4米，宽3.4米，高10.6米，桥有长廊，廊上有5个角塔形亭，飞檐高翘，舒展浑厚，雄伟壮观。整座桥不用一钉一铆，凿木相吻，以榫衔接，斜穿直套，纵横交错，一丝不差。是桥之珍品。

风雨桥缩短了寨与寨之间的距离，又延伸了人与桥的内涵，与吊角楼、鼓楼一起组成侗家独特的居住环境交响曲。

看完程阳风雨桥，带着余兴，走321国道，去龙胜各族自治县找龙脊梯田。路不远就到了。购票，向龙脊走去。大约走了一半路程，车的前风挡玻璃被路边施工的老乡抛石头碰裂。经交涉，问题得以解决。这时天色已晚，全无再玩的兴趣，又怕当地人无事生非，掉头往回走。

龙脊梯田始建于元朝，完工于清朝，有650年的历史。属两个寨子所有，一个是壮族，一个是红瑶族。这里的梯田是世界农田建设一绝。

过南岭，路渐渐地直了，也平坦了，两边出现竹林、蕉林，有时石峰拔地而起，我们进入广西喀斯特地区。至此连续6天行走在大山中，全程1774公里。

晚住桂林市。

2008年元月1日 晴，微风，久违的太阳使大地暖意融融

早晨乘竹排泛舟漓江。漓江两岸石山平地而起，姿态奇异，无山不洞，石山、峰竺、孤峰，星罗棋布，疏密有致，森列无际。这种奇异的景致不只桂林有，在广西的大地上到处都有。这就是最典型的喀斯特地貌。

清澄的漓江水回环于秀峦的奇峰间，绿水平滑如镜。2007年广西大旱无雨，但此时的漓江依然流水涓涓。

从桂林市沿高速路至崇左，路边有大面积的甘蔗田。在此路过中国香蕉之乡坛洛。在崇左下高速路，走324、316国道至中越边境交界处，两国的界河是清澈的春河。春河在此形成三级跌落，银瀑飞泻，气势磅礴。主体瀑布宽100米，纵深60米，落差70米，与越南板约瀑布连为一体，瀑布总宽208米，是东南亚最大的瀑布，也是世界第二大跨国瀑布。

这里的山峰奇巧，云雾飘渺，江如玉带，林木满山，处处是景，其魅力、其气势、其风采，是全国称得上的上好去处，是玩山，玩水，玩国界不可不去的地方。

走中越边境山路，晚住凭祥市。

元月2日 晴，气温已不再是冬季的气温

早上沿高速路去中越边境友谊关。友谊关几易其名，称过鸡雍关、大南关、镇夷关、镇南关、睦南关。高速公路通过关口直接越南公路，是国家一级口岸。友谊关的古城关、古城墙、古炮还在，保护的很好。这里的风景很美。

从友谊关出来，走边境路。路上看见爱店、那马、里火口岸。这些口岸在小村庄，村庄的村民并不多，口岸叫管理所。向东南走，最后一个陆路口岸在东兴市。在这么短的边境上，设有这么多口岸，在我国其它边境少有。这说明中越边民生活往来多，经济活动多，真可谓一衣带水。

这一路走在十万大山中，路好走，景好美。

走省道到防城港市，天色已黑。在这条路上有武警的检查站，武警叫停我们，检查。问问这，问问那，最后说我们在武当山买到的剑是管制刀具，要留下。我们不同意，最后经他们研究，放行了我们，并说：“看你们不像坏人，把剑带走吧。”这时我们所在的通道后面已压了许多车。

由于被检查，很晚才赶到雷州市休息。

元月3日 晴间有薄雾，气温早晚凉，白天穿两件衣服。

早上出发，走207国道，很快就到大陆最南端的海安。乘粤海轮渡，用两个小时过琼州海峡到海南岛的海口市。

走海南岛中线224国道，过南渡江、万泉河，穿行在五指山茂密的丛林中，直上五指山。

在五指山上能看到一些原始的大树，大树的直径有一两米粗，它们的间距在十米、二十米之间，有的几十米才能看见一棵，这是经过砍伐后特意留下的。虽是这样，后长起来的大树依然漫山遍野，茂密常绿，板根普遍，树上寄生、附生植物丰富，木质藤本植物发达，层层叠叠。这里是热带植物园。

晚住五指山山脚下水满乡。

元月4日 晴

早上出发，走224、207国道，很快到了国之最南城市三亚。

三亚市原是一个小城镇，现在发展成为一个旅游观光度假的大城市。街道很宽，两边的人行道树很美。

我们住在亚龙湾“海南海底世界酒店”。安排好住宿，稍加休息，向最终目的地锦母角进发。

从酒店出发，沿公路向东行驶约十公里左右，前方遇到了海军检查站，要通过必须有通行证。这时才知道锦母角已于三年前建为军事基地。闲人莫进。天大的遗憾！只能遥看锦母角。它离我们所在的位置仅有十公里左右。

至此，车内里程表读数是5018公里。这个军事检查站就是这次行走的折返点。

陆上去不了锦母角，试着从海上去。与游艇主、渔船主商量的结果一样：“你们想在海里远看都不行，看，当兵的就开枪，要去那里，不租船。”没什么办法，回酒店休息。

元月5、6、7日 晴，阳光充沛，只穿T恤

在三亚的几天理，每天都去“春园大排挡”吃饭。“春园大排挡”位于老城中。顾客需要什么，自己买什么，买后交给排挡主，他们只加工，加工费每斤五元钱。做的味道是粤菜风格。我们用的食品都是在三亚第一市场买的。那里海产品很多，有基围虾、竹节虾、甲脚虾、珠珠虾、龙虾、三点蟹、椰子蟹、珍珠蟹、七彩螺、芒果螺、西沙螺、青衣、芝麻斑、贵妃蚌、花石斑鱼、金钱沙鱼、鲍鱼等等许多。几天里，陆续品尝了一遍，甚是享受了口福。

游“天涯海角”。“天涯海角”有“天涯”石和“海角”石，其实这两块石块不是天涯，也不是海角。天涯海角在锦母角（锦母岬）。

“天涯海角”与亚龙湾都非常美，什么都美，尤其是海滩与海水，比河北的北戴河，山东的威海都美。这里天蓝、滩白、沙细、山绿、人静。

游“大小洞天”。“南山大小洞天”与“天涯海角”、亚龙湾一样都是海南岛的好去处。但在这里更多的是体会道家文化。在景区可以看到“小洞天”，人们都找不到“大洞天”，这里的人们说：多少年，什么人也没有找到“大洞天”。想来“发无限之玄想，悟心境之博大”才知“大洞天”。“大洞天”本是道家的一个玄机。

游玩之余没忘了突击品尝海南产的各类水果。它们是菠萝蜜、菠萝、芒果（海南本地的，从澳大利亚引进的）、香蕉、大蕉、红毛丹、鸡蛋果、人心果、水蒲桃、火龙果、山竹、木瓜、番石榴、面包果等。

元月8日 晴

早上沿海南岛南线高速路（准高速）返程。

离琼海市不远有一个原来不出名的小渔村，叫博鳌，因亚洲论坛在这里举行而变得小有名声。现已成为一个旅游景点。去博鳌，看会址。会址的建筑很美，环境改造的也很美。这里是万泉河的入海口。可看江河、绿岛、海港、沙堤。

出博鳌，沿海滨小路去东郊椰林。东郊椰林美如画，那有田园式的酒店。有些北方的老人再次过冬。住宿还是贵一点，工资族住不起。

海南岛是中国第一生态省（黑龙江也可以说第一生态省），森林覆盖率54.3%，空气质量属国家最好水平，水资源的质量符合国家一、二类标。全年阳光明媚，花香果甜，一派绿色。海南人均寿命居全国之冠。

晚11时过琼州海峡，登陆，往徐闻县。

元月9日 晴间有云，微风

早上出发，在离雷州市不远的城月收费站看见了一个制糖厂，糖厂路边两侧的公路上停着大约有4公里长等待进厂运甘蔗的长车。来的时候也是这样。这里有大面积的甘蔗田。

行至湛江市上高速路(以后行走的主路全是高速路)。在鹤山市，佛山市一带，农民都居住三、四层高的小楼，一、两层的已不多见。佛山至广州高速路沙贝收费站单向十六个通道同时全部开放。说明这个地区的经济相当发达，人们的生活富足。

晚住湖南衡山脚下新塘镇。

元月10日 全天有雾，山上大雾，有风

早上准备登衡山。出宾馆看到街上有许多买香火的店铺。香用红纸包着，整间店铺全是红红的。此景可说是全国第一。

南岳衡山脚下有一座大庙，称“南岳大庙”，是南岳之神享祀的主庙。庙宇占地12万平米，三路九进四重大院，主体建在南北中轴线上，东侧道家有八个道观，西侧佛教有八个寺院。是一座宏伟的古建群，是一座两教合一的怪怪的宗教场所。

登衡山最高山峰可以将车一直开到山顶。山顶叫祝融峰。我们达到祝融峰时，云雾滚滚，山在云雾中，庙在云雾中，人在云雾中。远看雾濛濛，下看才知路。

登上南岳衡山后，中华五岳全部登完。那四岳是中岳嵩山、北岳恒山、西岳华山、东岳泰山。

晚住岳阳市。

元月11日 阴，有时有雨

早上去岳阳楼。岳阳楼处在八百里洞庭的东洞庭湖东北缘。建于汉晋，相传为三国时期东吴鲁肃所建的阅兵楼，兴于唐，盛于宋，历史重建多次。现存建筑为纯木构造，是清光绪六年（1880年）所重建。是江南三大名楼中唯一一座保持历史原貌的楼。

离岳阳楼不远就到赤壁。赤壁是三国时期的古战场，在江边石涯上刻有“赤壁”二字。这里作为怀古的地方，不是好去处。因为只有“赤壁”二字是古人留下来的，还有不到半平方米的一块石刻碑文，其它都是今天修建的仿古建筑和三国时期故事的堆砌。在这里知兵者可以体会以少胜多，以弱胜强的道理。

在赤壁时开始下雨，时下，时停；时小，时大。走在京珠高速路上，车速开始慢下来。傍晚，京珠高速路湖北、河南段休息服务区住宿已满，停车已满。入夜部分路段开始结冰！这是今年1月南方闹天灾的前奏。

到天津，每天看新闻都在讲南方的雪！冻雨！没有讲行车事故，因为行车事故太多了，不讲！这次行走在天灾的前奏中结束！

2008年2月4日