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[游记]2008年环印度旅行札记(二、阿格拉)

2008-05-16cncn.com

因为要赶6:152002次车去阿格拉,第三天一早天刚蒙蒙亮,我就从旅馆步行去新德里火车站。印度的火车站属于开放式的,可随便出入站台。从车站大厅的电子显示牌上很容易找到列车停靠的站台,随着乱哄哄的人群顺利登上了我所乘坐的列车。2002BHOPAL SHTBDI列车是印度少有的几趟高级观光列车,条件非常好,但票价相当贵,因此乘客都有钱的印度人和外国游客。列车开出不久,乘务员就开始发放早餐,每人先发一壶红茶;早餐分素食和非素食,我要了非素食,包括煎蛋、面包及各种调味品。品尝着美食,欣赏着车窗外的田园风光,两个小时的车程很快过去,列车准时到达阿格拉兵站(AGRA CANNT),这是阿格拉市的中央车站,离泰姬陵最近。阿格拉的早晨还真有点冷,在瑟瑟的寒风中,我直接打摩的(40卢比)去了背包族旅馆集中的泰姬陵南门,这段距离还真有点远。由于时间尚早,泰姬陵南门附近的旅馆无人退房,因此转了好几处才找到一家叫Shangti Lodge的旅馆,300卢比的双人间带卫浴及热水,条件不错,很值得推荐。这家旅馆离泰姬陵步行不到5分钟,非常方便,还可以从旅馆的屋顶餐厅遥望泰姬陵,尤其是眺望晚霞中的泰姬陵,简直令人心醉。办理完Check in后,我直奔心中向往已久的泰姬陵。穿过层层民居包围的小巷,来到泰姬的正门(南门)口,在售票处买了我此行印度最贵的门票(5美元+500卢比),领到一瓶水和一付鞋套,经过严格的安检,终于进入了刚成为世界新七大奇迹的泰姬陵。泰姬陵是莫卧儿王朝第五代皇帝沙贾汗为其妃子慕塔姬(她的封号为Taj Mahal,意思为皇宫翘楚)修建的陵墓, 这位波斯女子自16岁嫁给沙贾汗开始,共生育14个孩子,在38岁时因生第15个孩子时难产而去世,整整22年都是在生养孩子中度过。沙贾汗太爱自己的这位妃子了,因而倾举国之力,历时22年才建造了这座具有典型伊斯兰风格的陵墓,据说作为有建筑艺术造诣的沙贾汗本人也参与了陵墓的设计。

进入泰姬陵大门,首先映入眼帘的,就是泰姬陵的主体建筑,那洁白秀美的身躯,安详地沐浴在明丽的晨曦之中。整个泰姬陵区呈长方形,正南方是一个正方形的波斯中亚式四分花园,泰姬陵主体建筑位于花园正北面。陵寝坐落在高高的方形平台之上,据说它的设计思想是为了使陵寝的背景只能是蓝天白云,这样的效果非常明显,感觉泰姬陵凌空飘逸,就像是在天和地之间浮动。平台的四角矗立着四座三层圆柱形尖塔,塔顶为钟形小圆亭,高约41米,尖塔不是垂直于地面,而是向外稍微倾斜,目的是防止地震时尖塔倒塌到寝宫上,可见沙贾汗设计之匠心。不完全八面形的寝宫位于平台正中,顶上为一个大型的双重复合穹隆,四周围绕着四个小型的钟形小圆亭。寝宫大厅为八面形,中间也是八面形的镂空大理石围屏,围屏镂出螺旋状的藤蔓图案,上面镶嵌着各种各样的宝石,围屏正中是慕塔姬的石棺,西侧稍大的石棺才是沙贾汗的,这些石棺都是象征性的棺椁,真正的尸骨埋在深层的地宫里。寝宫的东面和西面分别是红沙岩构建的厅房和清真寺。

有关泰姬陵的凄美的爱情故事早已为世人所熟知,我也曾无数次欣赏过泰姬陵的照片,但当自己亲临此境时感受这一旷世奇迹时,感觉却是非常的奇妙。我没有想到,照片所见的泰姬陵,竟会与我亲眼目睹这座白色大理石建筑存在如此巨大的差距,泰姬陵实在是太美了,简直无法用语言来形容,更无法用照片和文字来描述。泰姬陵内外墙表面装饰着无数精美的花卉,有些是栩栩如生的浮雕,更多的是那用五彩宝石嵌入大理石后,再经精心打磨而成的;尤其是陵寝内壁的花纹,简直可以用美轮美奂来形容。用眼睛来欣赏泰姬陵已经远远不够了,当我用手触摸部陵寝内壁时,那大理石壁给人一种温润如玉的质感,能够体验到一种无与伦比的美感,真正令人感受到泰姬陵的每一寸建筑都充满了沙贾汗国王对慕塔姬生死相随的爱情和穿越时空的思念。记得泰戈尔曾说过,“泰姬陵是永恒面颊上的一滴泪珠,”一个如此生动的比喻,道出了数说不尽的凄美爱情故事。我在泰姬陵的寝宫中逡巡着久久不愿离去,体验着一种从未有过的美感,那一刻我竟情不自禁地热泪盈眶了。终于在泰姬陵正门的右侧的一个博物馆中见到了慕塔姬的真容,那是一张很小的彩色画像,慕塔姬并没有倾国倾城的容貌,画像中仅是一位面容平常的中年妇人,反而另一幅画中沙贾汗国王却显得英俊潇洒,有几分英雄气概,这位国王的忠贞爱情更为世人所称道,而他们的爱情故事也因为泰姬陵的光彩而被续写,光阴轮回,代代不息,直到永恒。

从泰姬陵出来已是正午时分,发现门口排着长队,安检过程非常缓慢。因此建议来泰姬陵参观的人一定要在早晨过来,否则等到大队旅行团达到后,就不得不花大量的时间来排队等候。草草在街边的小摊上吃了一些印度的油炸食品,准备动身去阿格拉堡参观,并到亚穆纳河东岸去欣赏泰姬陵在水中的倒影。此时我做了一件傻事,去旅馆花50卢比租了辆自行车,准备骑车去上述景点。自以为来自自行车王国的我可以轻车熟路,结果一上路就傻了,阿格拉街道狭窄,道路崎岖不平,加上道路上人潮如织,骑在车上的我根本应付不了这局面,好几次差点撞上小孩,抑或自己也差点倒地。硬着头皮骑到了阿格拉堡,在景区门口的存车处存好车。阿格拉堡的门票是5美元,先前在泰姬陵买的那张500卢比的票(这是印度考古局ADA专门收费,包括整个阿格拉地区的5个景点)此时可以派上用处了。阿格拉堡由莫卧儿王朝第二代皇帝阿克巴大帝建造,这座城堡集皇宫居所和军事防御于一身,地形险要,固若金汤,堡内的建筑物也相当的壮观,有许多气派的宫殿、庭院、清真寺和陵墓,目前开放公众参观的只有一小部分。对于中国人来讲,欣赏着这些异域风情的古迹,缅怀当年阿克巴大帝统治的鼎盛时代,印度曾是南亚地区何等强大的一个国家。据说当年阿克巴大帝拥有后妃五千,除14位正妃居住在阿格拉堡的地面建筑外,其余三千妃子全部被禁固在堡内的地下室,随时供这位皇帝享用。而且在庭院中还养着狮虎豹等猛兽,专门用来看管这些后妃,真有些难以想象啊!在阿格堡的边缘紧邻城墙处,有一座白色大理石亭,下临亚穆纳河,可远眺泰姬陵,这里就是当年沙贾汗被其子篡位之后被囚禁的地方。这位老国王在此郁郁寡欢地度日,每日靠着眺望远方的泰姬陵、思念与爱妃曾经在一起的美好时光,度过自己凄惨的余生,真可谓“悠悠生死别经年,魂魄不曾入梦来”。阿格拉堡也有生动的另一面,这里竟也成了野生动物的乐园,里面有猴子,还有大量的松鼠。尤其是那些松鼠都不怕人,我拿出一些饼干屑放在手里,竟然引来了几只松鼠扒在我手上吃,好玩极了。人与动物的和谐相处,不也正是印度的一种特色风情吗?!

从阿格拉堡出来,因为先前领教了阿格拉复杂的交通状况,决定先回旅馆还了自行车,以150卢比包了一辆摩的,直奔泰姬陵对面的亚穆纳河东岸。这一路上再次领教了阿格拉恶劣的交通状况,摩的在各种机动车、人力车的包围下缓行如牛。用了快两个小时才达到目的地。停车处附近有一个公园,里面的人会误导游客“需要进公园才能欣赏到对岸的泰姬陵”,当然,要收100卢比的门票费。不要理会,径直沿公园围墙步行5分钟就达到亚穆纳河畔,不过我看到那里正在拉铁丝网,估计不久的将来这里将要收门票了。终于又远离了人群的喧嚣,能够一个人静下心来,再一次细细地欣赏着美丽的泰姬陵,那亭亭玉立的身躯矗立在亚穆纳河对岸,静静流淌的河水映射着洁白的倒影,让人体验到泰姬陵的另一种风情。夕阳渐渐西下,将整个泰姬陵映成暗红色,给人一种莫名的惆怅感。随着天色渐暗,泰姬陵也隐入黑夜之中。离开亚穆纳河畔,立即陷入更加严重的交通堵塞之中,期间要经过一座亚穆纳河的铁桥,桥上更是车流如织,饱尝了灰尘和尾气的污染,终于回到阿格拉市内。因为心中同情印度的摩司机,感觉他们挣那点钱太不容易,交通环境太恶劣了,于是同意他去逛了两家旅游纪念品商店,司机也能得到点免费汽油。商店基本都是经营大理石制品,不过,那些大理石工艺品的做工实在太粗糙了,看过泰姬陵内的大理石工艺,这里的东东根本不入眼,随便逛了逛,什么都没有买就回旅馆了。晚餐是在Shangti Lodge旁边的一家经营韩国菜的小餐馆里吃的,这里人气很旺,菜价也很实惠,韩式热汤面35卢比一碗,味道还满正宗的。连日来我被充满咖哩味的印度菜搞得肠胃不适,此时吃上一碗热汤面真是舒服极了,餐后老板还送了一杯Lassi(一种印度式半发酵的酸乳酪,我考证过了,不是酸奶),味道好极了。本想再到旅馆的屋顶去欣赏夜色中的泰姬陵,听说那是另一种别样的风情,可惜今夜恰好月亏,泰姬陵隐藏在黑夜中,什么也看不到,也只好回去睡觉了。

《走遍全球》和LP中都讲到过有一种“阿格拉效应”,就是阿格拉的旅游业太发达了,到处是陷井,坑蒙拐骗的事常有发生,很多网友也提到“阿格拉是全印度骗子密度最大的地方”。不过我在阿格拉还是很幸运的,不论是问路、打三轮摩的,还是买东西、吃饭,遇到的印度人都非常热心、善良,基本没有被骗的经历。

转自:http://www.cncn.com/article/89472/252阅读

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