[游记]鲁苏冀豫十日游之一——山东篇

2008年4月18日至27日，我在苏鲁冀豫交界处，旅游了10天。（700）

第一站是山东的微山湖，但是从上海到离微山湖最近的火车站是枣庄，可是那里是一个小站，上海出发停那里的车不多，到达时间也不尽人意，只有１班是金华到烟台的过路车，到达时间还可以，是早上8点钟不到一点，但卧铺票绝对难买。所以4月18日晚上，我只能在上海站乘坐1228次火车（终点站是辽宁的阜新，但是枣庄站不停），20点20分准时发车，应该是第二天早上5点20分到徐州，“谢谢”火车晚点半小时，让我多睡了一会儿。

下车后马上到火车站东边的汽车站，买好6点40分到微山县湖塘的车票。在车站附近简单地吃了早餐，非常难吃……

汽车6点40分准时出发，以每小时5公里的速度出城，走了将近40分钟才出城。但是到了微山县韩庄镇，开始一路狂奔，因为那里已经是山东省，有当地的短途车加入了竞争……

过去一直认为，微山湖属于枣庄市管辖，这是受了小说《铁道游击队》的影响。因为铁道游击队是在津浦线上打鬼子的，根据地就是在微山湖上的微山岛。这次出发前，在详细做功课时才发现，整个微山湖都是属于济宁市管辖，湖东岸有一狭长条的陆地，也是归济宁市管，甚至在微山湖西岸，也有一小块地方属于济宁市管辖。

8点到达塘口镇的里张阿，这个地方的名字挺怪的，是一个丁字路口。向西不到1公里，就是微山湖的塘湖码头，坐当地人开的三轮摩托车，马上就到了码头。那天正好是星期六，但在下大雨，游客不多。等了好长时间，轮渡才开，上了微山湖岛，只需2元钱。

在上岛的船上，我遇到一个小帅哥，他向我介绍了岛上的三个主要景点，强烈建议我上岛后再坐他家的船。起先我对他的印象还可以，把他当成一般拉客的。但我明知故问地说：“去铁道游击队纪念馆不坐船能到吗？”他回答说：“绝对不行！”一定要我坐他家的船才能到！这样一来，我知道遇到小骗子了……

船一靠岸，我马上摆脱他的纠缠。经过讨价还价，花20元钱包了一辆三轮摩的，开始了微山湖岛之旅。

微山岛是湖中第一大岛，文化古迹众多，境内有殷周微子墓、汉初张良墓、春秋目夷墓、伏义陵（庙）、仲子路庙、六合泉、圣母泉以及大量的庙宇亭台、古碑刻石、汉画像石等古迹，还有铁道游击队纪念碑供人缅怀。只是有的景点还没有搞好，连码头也在重新建造。其中只有三个景点对外售票参观，具体的门票是：铁道游击队纪念碑园20元，微山岛文化园30元，微子墓10元。

第一个景点就是铁道游击队纪念馆，买了一张三个景点的联票，50大洋。这时雨越下越大，游客很少，“纪念馆里静悄悄！”

纪念馆不大，分左右两边，但馆内所展示的内容还不少。比较详细地介绍了当年的情景。

露天的雕塑很好看，旁边还有两个小亭子，是用来表演的。但遗憾的是，我只见到几个土琵琶，没听见“那动人的歌谣！”……

第二个景点是微子墓10元，爬上几十个台阶，就我一个人进去参观。相传殷朝末年，微子数谏纣王，得罪了那个杀人魔王，因此逃到这里来隐居，后来死在这里。里面所展示的资料也不少，只是时间有限，来不及细看，就匆匆走了。

最后的景点是微山岛文化园，进大门后，左边是汉朝初期的张良墓，中间是一个寺院，叫普渡寺，右边是一些碑林和书画展。

看完上述三个景点，坐摩的回码头，换轮渡到岸上。再坐摩的到里张阿路口，等到微山县城的汽车。

汽车在大雨中前进，开到前面一座大桥前停了下来。抬头一看，吓了一大跳，这座有护栏的大桥居然没有桥面。司机要我们全体下车，走到河边，爬下河堤，上一条小船到对岸，再坐对面的车到微山县城。河堤很陡、很滑，摆渡船既很小又超载，真悬啊！

到微山县城已经快12点了，马上换车向下一站沛县前进。这时的雨越来越大了，汽车沿着微山湖边行驶着，在微山湖大坝（348省道）上走了很久，两边都是湖水，尽管由于大雨视线不是很好，但景色还是不错的。这不由我想起一首老歌，只不过歌词不同了：东边的太阳没有升起来，微山湖上大雨飘，没听见心爱的土琵琶，那里的环境要改善……

由于线路问题，山东之旅到此暂停一下，花一天的时间顺路去了江苏沛县和丰县（详见鲁苏冀豫十日游之一——江苏篇）。

4月20日上午，我从江苏省的丰县出发，到山东省的单县。去单县有两个目的：一是看两个牌坊：百狮坊和百寿坊；二是由于单县那里属于山东省，那里去菏泽的车很多，而丰县则属于江苏省，直达菏泽的车较少。

百狮坊原名张家牌坊，在单县城内。是乾隆四十三年（1778年）建造的。因其的柱子上精雕了100个狮子，所以称为百狮坊。在其不远处（就100米左右，中间只需拐一个弯），又有一个大牌坊，由于上面刻有100个寿字，所以称为百寿坊，它是乾隆三十年（1765年）建造的，比百狮坊还早13年。

单县的县城不大，消费水平也不高，在县城内打的只需3元钱。百狮坊和百寿坊离汽车站很近。另外，单县的羊肉汤非常有名，所以游玩了百狮坊和百寿坊之后，就去吃羊肉汤，然后坐汽车去菏泽。

去菏泽，主要是为了看一年一度的牡丹花会。菏泽古称为曹州，牡丹花是非常有名气的。所以有人增经说，“洛阳牡丹甲天下，菏泽牡丹甲洛阳”。到达菏泽已经是下午3点了，由于天还在下小雨，只好找一个宾馆休息了。准备第二天一早去看牡丹花。

在菏泽市内看牡丹，主要有三个景点，曹州牡丹园、百花园和古今园。听当地人说，三个园大同小异，只是曹州牡丹园很大，名气响；但是百花园的品种特别多，所以我就选择了百花园。

我住的宾馆附近有一辆公交车能到达那里，所以第二天一早我就在那里等车。但是等了20分钟居然没有一辆车经过，旁边有一个当地人说他已经等了50分钟了。可想而知，菏泽的公交车管理是多么无序啊！因此我立即决定打的，可是那个的士的心太黑，欺我是外地人，三五公里的路，居然开价50元！后经旁边那位当地人讲价，才20元拉我们两个人去百花园。平均每人10元钱。

百花园不大，但是里面的品种确实是很多，有好几百种。说句老实话，我对花卉不是很精通，所以看完“热闹”就打车回宾馆收拾行李，坐汽车去梁山县。

中午车到梁山县，简单午餐后立即去水泊梁山。在汽车站到景区非常方便，在汽车站出口处的右边有一个公交车站，坐黄颜色的电瓶旅游车去景区，只需1元钱。

梁山风景区虽然是一个人造景点，但是感觉还可以，只不过门票太贵，要60元。我看到不少游客在门口犹豫了一会儿，最终没有进去。

由于门票太贵，所以游客很少，旅游环境不错，但是有的地方路标不是很清楚。景区根据小说水浒的有关内容，仿造了许多景点，还是可以看看的，也让游客重温了这段“历史”。玩了3个小时之后，赶回梁山县汽车站，坐车到阳谷县。

虽然梁山县和阳谷县都属于山东省，但是所走的最近的公路是要经过河南省的台前县。从梁山县出发，一直朝西北方向走，经过黄河就是河南省的台前县了。在那里，车主把我“卖”给了另一辆车，才能到达阳谷县城。

阳谷县不大，花两元钱坐电动三轮车可以到城内任何一个地方。借好宾馆后，我就坐车到狮子楼，这也是近代重新建造的，在远处粗看还可以，有一点昔日的雄风。进去一看就不行了。一楼是小卖部，二楼则是众人皆知的介绍。

第二天一早，包了一辆小面的，去离县城17点5公里的景阳岗，去看武松打虎的地方。早在上世纪50年代，毛泽东增经说过一句话：“阳谷县是打虎英雄武松的故乡。”当地人把这句圣旨刻在一块石碑上，以此来吸引广大游客的眼球。其实在景区里，没有什么可看的，除了武松庙、两个小土丘、几块石碑之外，还有几只懒惰的老虎。由于我去的太早，再加上玩不到1小时就出来了，所以没看见售票员。因此省掉我30大洋的门票……

回宾馆收拾行李到汽车站，坐阳谷县的城际快巴到著名的江北水城——聊城。

聊城是一个地级市，比较大，但是最主要的景点都集中在东昌湖周围。简单的午餐之后，便开始了聊城半日游。

说起聊城，我过去对它不太了解，只从电视报刊等媒体上认识了两个现代名人，一个是张海迪，另一个是孔繁森。张海迪不便打扰，所以第一站就是去看孔繁森纪念馆。

纪念馆建在东昌湖的西北偏西的岸上，孔繁森他真的是一个好人啊！在这里，我不说别的，就说他放弃原来优越的工作和生活条件，两次当援藏干部，在那里呆了好几年，有几个人能做到啊？众所周知，西藏地处世界屋脊，是人类生存的极限地，我曾经在那里玩了半个月，其中的艰难困苦是深有体会的……

出了纪念馆，去烈士陵园，那里在装修，没有开放。沿湖的北岸经荷香亭到运河博物馆，又没开放。算了，干脆叫了一辆摩的，经北门水桥到浮春亭、江北水寨，一直玩到光岳楼，那里是旧城的中心，始建与明洪武七年（1374年），已有600多年历史。光岳楼又称东昌楼，我站在楼上，能俯瞰整个老城区和东昌湖。古城四周湖泊环绕，城内全是一览无余的平房老建筑，规划保存得如此完好，国内实属少见！环城的湖泊原名叫胭脂湖，开挖于宋代，分为八大湖区，浩荡湖水把这座方方正正的城池团在中央。光岳楼是古城中的最高建筑，楼内建筑构件大部分是初建原物，至今还保留了宋末明初的风格。

接着去找隆兴寺遗址前的铁塔，但由于附近在拆迁，再加上铁塔年久失修，已经是破烂不堪了。

最后一站是山陕会馆，包了一辆摩的去那里，途中那个开摩的老爷子很热情，顺路还带我去看了几棵千年古槐树。

山陕会馆位于聊城东关古运河的西岸。建于乾隆八年（1743年），那里保存得比较好，非常值得一游。它由山西和陕西两个省的商人合资建成的，是一座神庙与会馆结合的建筑群，里面有亭台楼阁160多间，不仅设计合理、布局紧凑，还雕梁画栋、富丽堂皇。我去的时候正好实下午4点，夕阳照着古柏，掩映着戏楼，票友们在认真地吹拉弹唱，悠扬婉转的古曲绕过重重精雕细凿的檐梁。此情此景，是无法用语言来表示的……

游玩了山陕会馆之后，聊城的半日游结束了，山东之行也画上了一个句号。准备在第二天一早，去河北省邯郸市继续旅游。

(雨中的微山湖文化园)

(单县的百狮坊)

(菏泽百花园中的牡丹花王)

(景阳岗武松打虎遗址)

(聊城的山陕会馆)