[游记]稻城行记

稻城对我的吸引力是西南美景中最大的，比九寨还吸引我。这个地方我是3年前知道的，但是一直不完全了解，正因为如此，她的神秘深深吸引我到这个号称地球上最后一片未被开垦的处女地（事实证明，这块处女地已经被人类所开垦，但庆幸的是仅仅开垦了一小部分，当地人说一年后再来这里，就不一样了）。

我是国庆跟的团，1300/人，比平时贵了约400/人，六天的行程坐大巴，因为藏独和地震的影响，行程上不能经过四姑娘山，是本次出游的第一个惋惜点。事实证明，六天的行程坐大巴是对于身体和精神的第一个双重考验，如果我以后再有类似的机会出去玩，在实力允许的情况下，我一定会开克莱斯勒产的牧马人越野车在乡间路上开足马力狂奔，那种感觉很HIGH（明年稻城附近会建设机场，届时旅途时间会大大缩减，可惜沿途的美景也会错过很多）。

第一天，早上七点发车，因散客迟到，近八点才开车，天气预报说稻城的后三天是雨天，希望老天给我四川最后一行好的结果。大巴首先在成雅高速开了一百多公里后，进入318国道山区段。中午11点午餐，之后进入漫长的山路。途中，我看到一些户外者骑车沿着盘山公路前进，极度羡慕他们。经泸定，康定后，我们的车在泥泞的雨天山路上行驶了5个多小时，于晚上9点到达新都桥。

第二天，出了太阳，导游说，今天仍旧是400多公里的山路，翻5座高山，我的天！我们的车在蜿蜒的盘山路上前进，山下峡谷纵深，山顶云雾缭绕，虽紧张的脚有些发抖，但景色确实雄阔伟岸。我想起邓艾偷渡阴平，唐军与吐蕃之战，十八军解放西藏等等。翻过第一座山后，我们进入广义上的藏南林芝地区，蓝天高山，清流，藏居，完美的融合在一起。沿途很多藏区小朋友都朝我们的车挥手或者敬礼，我想起丽江友人的话：“许多孩子都在希望小学念书，老师会告诉他们：我们的学校是外地人募钱盖的，所以你们要谢谢外地人！”感慨万分。我们经过雅江，理塘，巴塘，终于在天黑的时候到达传说中的稻城县。

我们的行程进入第三天。前往亚丁景区，约100多公里，比前2天近了许多。公路旁成片的白杨树，令我想到了《白杨礼赞》。之后，汽车翻了两座山，山间有几十公里的垭口路，美伦美幻。下午抵达亚丁，去了冲古寺和珍珠海。我终于看到被誉为神山的雪山，虔诚之心油然而生。晚上，我就谁在雪山下的峡谷中，抬头望去，满天繁星。但是住宿环境确实糟糕，16个男男女女挤在一个大行军木房中，深夜老鼠是你的邻居。

第四天天没亮我就起床，在寒气下尽赏繁星点点。本次旅途的条件确实艰苦，我也有些受不了，但是我还是喜欢这种愿生态的生活。待几年后这里开发的和九寨差不多了，就没有十几个人同床睡，与天地共眠的生活了。天亮后，直接去了本次旅途的目的地——落绒牛场。这完全是对自身极限的考验，因为道路没有完全开发，是原始加半施工的结合体。为了目睹雪山真容，我付出了6个小时的代价。唯一的遗憾是没有见到三座雪山顶峰同时露出真容，宛如美丽的少女不愿对我摘去面纱一样。另外牛奶海因为体力和时间因素，没有去成，这就是遗憾美。晚上回稻城，后续两天回成都。

第五天的行程是回新都桥，早上出发时恰巧拍到稻城的日出，兴奋不已。我仔细留意了一下，路上共经过三个垭口地段，分别是稻城段，理塘段，雅江段。这里的环境令我心醉，个人认为对垭口的景色和居住条件的认识是我本次出游最大的收获。但是，我在雅江段看到许多孩子在路边摆摊卖苹果，在高原的太阳下一坐就是一天，心里难受的厉害。

最后一天，大家归心似箭了，这5天下来，确实很疲惫。此次稻城行，和原先想的有许多不一样，景区只开发了一小部分，舒适度差了许多，可是确实能体味到原始的感觉。我不知道以后是否还会来这里，如果还会来，我一定要开着牧马人越野车，卸下车顶盖，戴上太阳镜，把放摇滚音乐的音量开到最大。

后记：以上是我6天行的每日心情记录。平心而论，目前稻城由于硬件条件有限（包括道路，住宿，饮食等等），不建议：享乐型人士，身体虚弱型人士，高原长时间无法适应型人士前去。建议：喜欢旅行吃苦探险追求刺激（非旅游享乐），能自备越野车，熟悉川西道路，并且拥有长时间高山崎岖路段开车能力，对摄影发烧的强壮人自行前去（需要同时具备以上条件，完美）。

本次旅行的许多照片都是在开车途中拍摄，车窗无法打开，并且不能随心所欲的让司机停车下来拍摄，所以许多美景的实际效果和照片上的不符（自己技术也有不足）。对于许多都市人而言，在好几座雪山环绕下，做在平静的湖面旁，周围水草茂盛，头顶上盘旋苍鹰，闭目回忆自己一生的善恶，这种感觉是会震撼人的灵魂。所以说，现在有许多都市人去了西藏回来后会大彻大悟而辞职，或者许多人为了大彻大悟而辞职去西藏。

(蓝天白云)

(雪山之颠)

(草场路上)

(落绒牛场)

(稻城的日出)