[游记]80天藏区环游 - 滇藏篇（1）滇藏线最新路况

因为杨师傅在中甸的缘故，几乎每次走西藏，我都是以丽江/中甸作为起点或终点（谁叫自己非师傅的车不坐呢，详见以前游记：http://www.ctrip.com/community/itinerarywri/986041.html），这一次也不例外。滇藏线已经走过好几次了，这次故地重游，多了份熟悉，少了点惊喜，再加上八月本不是入藏的最佳季节，这一路阴雨天气一直相伴，江河湖泊大多混浊泛黄，我和师傅更是连相机都懒得动。有兴趣了解滇藏线详情的朋友，请看我之前的几篇游记吧，这里只提几处印象深刻的。

滇藏线最新路况

去年五月第一次走滇藏时，盐井芒康段就已经在修路了，那时的路那叫一个难走啊（具体见去年五一的游记）。到了今年，这一段路面的拓宽和路基的填埋平整大部分已经完成（有些路段已经开始铺柏油，这时有可能限时放行），车子走在上面，感觉比起去年不知道舒服了多少倍。不过如果遇上连日大雨而引发的塌方泥石流，那堵车啊陷车啊也是常事了。象这次，红拉雪山两边塌方严重，清理了几天才清出一条便道。还好我们过时已是清理工作的尾声，我们只是在盐井住了一晚就通车了，不比和我们住同一旅馆的三辆车，他们在盐井一堵就是四五天。今年雨水似乎特别多，这一路过去，大小塌方不断，但对于师傅来说，这些只不过是小菜一碟了。

现在滇藏线最难走的乃是德钦盐井段。从飞来寺下去不多远，就开始了德盐公路云南段的工地。这一段本来就是绕山盘旋而下的险段，现在原本就狭窄的山路给用于铺路的石块和施工机械占了一半有多，路面更是大坑小坑大小石头不断，开小车过来估计要心疼死了。经常碰到施工人员在山上或炸炮或用撬杆清理危石，来往的车辆就只能乖乖地停车耐心等候。没开始修路的时候，在飞来寺看完日照金山后出发，慢慢悠悠地都还可以在中午到达盐井吃加佳面。现在，做好路上堵N个小时车的心理准备吧。不过在某个转弯处竖着的未来的德盐公路的效果图那是相当诱人的——宽阔平坦的双向（？）车道柏油马路。师傅说在这么险的路段铺这么好的路，对于初次走滇藏的自驾一族未必是好事——司机也许会因为路况好而放松了对山路的警惕。

另外，白马雪山垭口两边原来是二十多公里的弹石路面，现在也在开始铺柏油了。从中甸过来的半山腰上正在大兴土木，师傅说根据规划，这里将来要搞一个游客接待中心，游客可以在此徒步上山，观赏白马雪山的原始森林和高山湖泊。开发完成后，大车还是要继续走新路，而小车就可以选择走风光更好但是背阴的老路了。哈哈，将来我又多了个可玩的地方了。

PS: 另外有一条路也可以到芒康，就是走奔子栏—德荣—竹巴龙—芒康。但是竹巴龙附近有几十公里现在也在修路，只有夜间放行（好象是晚上十点到早上七点，记不太清楚了），路也同样不好走。要走这条线的朋友走之前最好打听一下修路的最新进展。

德盐公路修路一景（DV截图）——山上是工人在放炮清理塌方造成的危石，山下是漫长的车龙在焦急地等待