[游记]开山第一帖，难忘的九寨之旅5(多图)

8、树正群海：空旷凄凉，绿色是水的最好伴侣。

(树正群海)

9、水磨房：景物依旧，昔日少年英雄今安在。

水磨房唤起了我对一部影片的美好回忆，那就是1983年公映的《自古英雄出少年》，讲述的是清朝中叶天地会“反清复明”的斗争经历，片中除了有水磨房外，好像还有诺尔盖草原、喇嘛庙等景点，都在阿坝区域内。斗转星移，26年过去了，片中的大丈夫、小媳妇等角色，好像还都在我的记忆中不曾抹去，只是孩提时代的青葱岁月已一去不复返了。

(水磨坊，非本人拍摄，来源于网络)

10、树正瀑布：飞流直下，最有气魄声势的瀑布。

(树正瀑布)

11、老虎海、犀牛海、诺日朗、镜海等：没有特点，一晃而过就完全足够。

由于季节原因，这些景点现在似乎都不太漂亮，包括则查洼沟一线的上下季节海，由于没有水，甚至都是枯竭的山洼。

今天的游程，没有昨天的长，但比昨日要累很多。因为是按照兔子的旨意，我们全部实施的是步行策略，一天走了10多公里路，我到还好，兔子回到酒店里老跟我说，真后悔啊，蛮好不要省这160元车钱的，两条腿走的已经不是自己的了，呵呵，锻炼锻炼其实也很重要的啊。

最开心的是，我们在犀牛海附近，就蹭上了车，成功逃掉了车费，回到酒店后两个人弹冠相庆，很是有一些成就感的，呵呵（事后，回到上海我查了一下驴友的帖子，好多人都是没有逃成票的，还要被课以140元/人的重罚）。

第五天（3月12日，天气：雪，心情：等待中的绝望），九黄机场

早上5点半就起床了，匆匆吃过最后一顿在喜来登的早餐，我们踏上了往成都的返程。7点结账退房，一出门，抬头便见到稀稀落落的小雪花，来接我们上机场的吴东师傅（前两天，也是他接送我们往返于酒店和沟口的），很有可能机场会下大雪，因为那里的海拔更高（喜来登只有2000米海拔高度，机场是3500米），很有可能今天无法起飞。抱着试试看的心态，我们上路了。果不其然，一出沟口不远，路上已经有积雪了，到了九寨天堂的位置（号称山路“十道拐”）雪已经下得很大了，小吴只得下车，给轮子绑上防滑链，小车一步一步艰难地行进在漫天大雪中。看得出，小吴是个仔细人，开车也相当稳当，一问之下，才知道他曾经当兵时给北京军区的一位退休中将开过车，也算是特殊人才啊。

车行至岷江源附近，旷野中，狂风夹着雪花四处飞舞，道路上居然没有积雪。这是因为风太大，雪没有沉积下来，便被大风吹挪了窝，那一卷卷、一股股的风雪象银蛇一样在大路上舞动，甚是好看。借用唐代诗人岑参的诗歌，很有些“一川碎石大如斗，随风满地石乱走”的况味。

80公里的车程，我们在漫天飞雪中走了超过2个小时，与小吴师傅告别时，兔子还多给了20元车钱以资感谢（一共付了170元）。9点左右，平安抵达九黄机场，登机手续办好后，接下来便是漫长的等待。大雪使机场处于完全封闭的状态，每隔一小时，广播里总是传出“我们抱歉的通知您，您所乘坐的某某航班，由于本站气象条件没有达到飞行标准，所以暂时不能起飞，敬请谅解”之类的话语。我们不算最倒霉的，昨天就有一个南航的航班取消了，今天他们这群人中又有人自己打的上机场候机，那么心急也不看看这鬼天气。

这几天的旅游让我和兔子感到很累了，于是乎两个人在候机厅内的椅子上，一人垫个背包，一觉又一觉，睡得真是那个香啊！中午吃过了机场提供的饭菜（十分简陋的），觉也不怎么睡得着了，起来看看外面的情形。跑道上的积雪还是挺厚的，空中的雪花似乎小了许多，天有些放晴了。特别是13点左右，居然有清除积雪的工程车开始工作了，机场清除积雪的方式也很特别，是用近乎于电吹风机的方式，将跑道上的积雪吹掉的。这件事情，让候机厅内的人们又有了今天能走成的期盼。可惜事与愿违，天又渐渐阴沉了下来，雪花还是继续淅淅沥沥地飘下来。下午3点，广播正式通知，取消当天所有航班。

几百号人被赶上五六台大巴车，送到离机场最近的川主寺，今晚的落脚点是草原大酒店，一个去年512地震后再也没有启用过的路边饭店。还没进门，就给我来了个下马威，积雪堆在地砖上很滑，我差点就摔跤（幸好旁边有位叫刘雁的女同志扶了我一把），可怜的不锈钢水壶被砸出一个小坑，代我牺牲了一把。

由于饭店缺水无电，以及出于对寒夜的恐惧和对机场安排的不满，人群颇有些骚动，不少人想着要坐长途车去成都。在人们的压力下，没有多长时间，水和电就来了，进入我们入住的114房，那个阴冷啊，简直和进入冰箱没有区别。当晚的晚饭我吃的特别香，虽说只有一些很土的蔬菜和腌腊制品，但我连吃三大碗米饭，主要是防备晚上的寒冷。是夜，我和兔子头顶帽子，身穿毛衣，身下垫着电热毯（屋内没有空调），鼻子里呼吸着凛冽的空气，苦熬寒夜，体会着在冰冷中的无奈和绝望，几乎一夜无眠。

第六天（3月13日，天气：晴，心情：无望与希望交叠），九黄—成都

一个晚上在寒冷中挣扎，终于熬到了破晓时分。人醒了，却发现除了等待，没有任何事情可干，房间里的电视机也是坏的，每个频道总是没有稳定的图像，我也彻底打消了看电视消磨时间的念头。就着冰凉的水抹了把脸、刷了下牙，7点不到，就到外面看天气去了。雪已经完全停了，地上和院子里几台轿车上的积雪很厚，唯一不怕冷的活物，看来就是对面小山上的牦牛了，这些藏民也真狠心，那么冷的天，这些大大小小的牦牛就散养在没有任何遮盖物的山头，任凭风吹雪冻。8点钟，大家陆续出来了，准备混早饭吃，兔子老觉得人怎么变少了，老疑心自己被航空公司撇下不管了。早饭席上，有人认为今天雪停了，肯定能起飞；有人传来当地人的判断，风太大飞机无法降落，大家莫衷一是、叽叽喳喳。不过，有一点是肯定了，九黄机场的名字不吉利“九黄九黄，十次飞行九次黄”（后来回到上海，我还查到“还有一次要返航”的称谓，真是无语了）

10点过后，天色放晴了，太阳公公露出了笑脸，今天肯定是个好天气了，这给我今天能走成的信念，增添了很多信心。然而，关于风向、风力影响航班降落，甚至还有今天走不成，明天（见鬼的314）更走不成的传言，迅速在滞留的人们中传开了。草原饭店的小姑娘总也不吭声，甚至连中饭也不肯及时给我们吃，她们也在观望，中午能走成，还能少烧一顿饭啊。

一直等到13点，中饭终于上桌了，靠窗还能晒到高原的太阳（最好还是用背部去迎接阳光，省得象兔子一样苦恼），一大群人涌了出来蹭饭，敢情没有几个人坐大巴走的，我们还是站在大多数群众一边的嘛。席间，刘雁等4位同志饭也不吃了，准备打的上机场退票，然后包小车到成都。又有不少人开始犯嘀咕了，包括那只兔子在内，幸好我义正词严地发表声明“坐飞机走的信心不动摇，坚持等下去的毅力不懈怠，最关键的是坚决不折腾”（锦涛同志的话，我学习的多好啊，呵呵），压下了不少人的动摇心理（其实，我内心也在挣扎，不过我还是相信党会解救我们的，而且雪地长途汽车我怕不安全，要是出事故，我们家就全部报销了，那些财产还没来得及捐给党中央或灾区人民呢）。

时间在一分分地过去，转眼快下午3点了，除了刘雁上机场时传来的国航的班机准备试起飞外，还是没有一点有效的音讯。下午，兔子头子活络，率先整了一间带空调的房间（昨晚，她为自己窝里没空调，还及其愤愤不平呢），看来她也做好了再熬一天的思想准备（要知道，再熬一天，我们周六飞回上海的计划就会泡汤）。我坐在新房间的床上，抬头看着外面院子里的人，觉得大家颇像热锅上的蚂蚁，一会儿聚在一起交头接耳，一会儿作鸟兽散，看来人和蚂蚁的最大区别在于人有语言，蚂蚁只有触角。昏昏沉沉中，我又睡了过去，“困坐愁城”应该就是我这付熊样吧。约摸16点，兔子耐不住寂寞，冲到408室打探消息去了，没过多久，她跑回来了，喜形于色地告诉我，有人听到飞机声音了，再过了2分钟，眼尖的她（兔子总在关键时刻发挥关键作用，能人啊，谁让我比她多四点水啊）居然看见从不发言的饭店小姑娘跑出来说话了。然后，人群就炸开了窝。这时，我也意识到可能有重大情况，连忙下床，和兔子一起奔到院子里听消息。原来，小姑娘接到机场通知，5点半开晚饭，吃完饭大巴接人上机场“候命”。

匆匆吃了草原饭店的最后一碗面条后（很多人兴奋地连饭都不愿意吃，我觉得不吃饭，万一再下来时岂不饿着自己了），6点出头，大巴就拉着我们上九黄机场了。后面一切都很顺利，7点20分我们乘坐的3U860R航班起飞了（空姐告诉我们，差点这飞机由于横风下不来、要返航），告别了，川西北高原的雪山；告别了，我日思夜想的九寨沟。

晚上8点一刻，我们又出现在双流机场了。按事前设想好的计划，我们调整了回上海的航班（从周六下午5点改签到周日下午2点），决心把失去的时间适当地补回来一点。303大巴接出租车，我们在9点左右回到了几天前住过的如家抚琴店，感觉比回自己家还亲切。兔子开始洗刷，我去了边上的麦当劳和红旗连锁，买了点汉堡包和花生牛奶作晚餐。简单地吃过后，两个人沉沉地睡过去了。