[游记]《原创》我与车（19）——小东下江南

D0：2月7日 正月十三 星期六 （出发前的准备）

自从有了小LD，很久没和大LD自驾游了，转眼间小LD1岁3个月了，正好大LD歇年假，为了响应党中央“扩大内需”的号召，就有了此次FB的想法。起初想随团去普陀山拜佛，可找了几家旅行社都无法成团，一“怒”之下决定自驾游。
从决定自驾游到成行只有2天的时间，这是我历次自驾游中准备最为仓促的一次。先是利用一整天的时间上网找游记、编路书，随着对普陀山的了解，出于种种原因决定此行暂且不去普陀山了，将目的地锁定在扬州、无锡、苏州、南京一线。临行的前一天拆掉后备箱的低音炮腾地儿；和LD到超市推了半车乱七八糟的东西；买了一本江苏省地图册；到4S店给270做了一次全身体检；去百脑汇20层买了一套“百诺旅游天使”脚架。买脚架算是耽误时间了，在天津买数码产品相比北京非常的不方便，走遍了赛博、颐高、百脑汇、华盛金象、东北角超越都没找到想要的“曼富图”或“百诺”的型号，最终到“百诺”的官网查到天津总代后才在百脑汇20层解决。总之，这两天过得非常紧张，临睡前将路书打印好，上“携程”订好酒店才睡觉。

D1：2月8日 正月十四 星期日

早上6点，我和我家LD带上270准时从“王顶堤”上津沧高速，打开GPS，里程表清零，后述里程均为累计数。天还没有亮，薄雾笼罩、两车道、路还不平，时速控制在60左右，过了“青县”转入京沪高速河北段，进入山东段后雾散、路宽，120-140脚动巡航。8点225km在“德州服务区”吃早点，12点半660km在“新沂服务区”吃午饭。歇驴不歇磨，至“江都“900km转入宁通高速，4点920km到达事先预定好的“扬州都市客栈”跃进桥店，比计划早了1个小时。
客栈装饰的简洁且时尚，非常的干净。稍作休整五点出了客栈，开车转转扬州街景，无意间来到了“东关街”，这里的夜市很热闹，没有天津的古文化街宽，街道两旁布满了各色小吃及工艺品店。东关街部分路段正在拆迁改造，显得有些脏乱，大名鼎鼎的“个园”就坐落在这条街上，本想品尝一下街上的小吃，怎奈食客众多，驾车离开。
在GPS的指引下顺利到达“福满楼大酒店”文昌西店，门店很气派，是一家万余平米的四层建筑，为我们写菜的是一位60多岁的老先生，满头银发梳得很规整，上身穿红色华服，下身着黑色西裤，皮鞋擦得锃亮，非常精神，服务也很周到，由于事前在网上做足了功课，很快就点好了菜。
扬州最有名的菜要属“三头宴”了，分别是：“狮子头“、“鲢鱼头”和“猪头”，我们点了前两个头，上菜的速度非常快。“蟹黄狮子头”：猪肉肥嫩，蟹粉鲜香，菜心酥烂，汤味油而不腻，用调羹舀上一小块狮子头细细品味，清香满口，齿颊留芳，令人久久不能忘怀；“拆烩鲢鱼头”：口感肥嫩，无一丝土味，汤白汁稠；“淮扬煮干丝”是当地名菜也是代表菜，咸鲜口味，干丝就是我们常吃的豆腐丝，口味绵软清雅，鲜豆瓣和鲜虾仁点缀其中，色彩丰富，汤汁醇厚味美；主食是扬州炒饭，粒粒有香，色泽金黄；喝自带“小津酒”一瓶。
酒足饭饱后驾车返回客栈，途中在“文昌阁”停车，拍了几张文昌阁周边夜景后将LD送回客栈。我扛着三脚架步行到邻近的河边拍夜景。

路书：
6:00 8:00-8:30 12:30-13:10 15:30 16:00
天津----------德州-------------新沂------------江都-------------扬州
0km 225km 660km 910km 920km

1、吃：福满楼大酒店文昌西店：淮阳煮干丝、蟹黄狮子头、扒烧鲢鱼头、扬州炒饭 108元
2、住：都市客栈（扬州跃进桥店）150元
3、行：津静—九宣闸30元 55km 6：30
青县—吴桥55元 200km 7：33
京福鲁冀—京沪鲁苏185元 641km 12：18
苏鲁省界—砖桥125元 910km 15：32
D2：2月9日 正月十五 星期一

早上6点起床，身体的感觉比预想的要好很多，虽然经过昨天近千公里的奔波，但并没有显示出太多的疲惫。推开窗才发现夜里下了一场小雨，天空尚有一些阴沉。
客栈旁是一家名为“六必居”的快餐店，店里的装修和服务都很好，与麦当劳无异，我们把当地的小吃点了个遍，每样都要最小份：“三丁包”是扬州著名小吃，所谓“三丁”是指鸡丁、肉丁、笋丁，吃起来鲜、香、脆、嫩，肥而不腻。“赤豆汤圆”没有馅，味道和宁波汤圆差不多，大小如同珍珠奶茶里的珍珠；“虾仁馄饨”馅大味美，比“吉祥云吞”还要大；“小笼包”的卖相很好，褶多而匀，不输“狗不理”，但不封口，透过上边的窟窿可以看到里边汪着或水或油的肉馅，吃起来有些甜，闹得慌，吃不惯。
8点到了“个园”，凭学生证半价入园，“个园”面积不大，但名气非凡，它与苏州“拙政园”、北京“颐和园”、承德“避暑山庄”并称为中国“四大名园”。“个园”是一处典型的私家住宅园林，由清代嘉庆年间两淮盐业商总黄至筠在明代“寿芝园”的旧址上扩建而成。园虽不大，但处处体现出造园者独具匠心之处，个园采用了古典园林前宅后园的传统形式，在造园上以竹石为主。采用分峰用石的手法，运用不同石料将“个园”堆叠而成“春、夏、秋、冬”四景。
我们从“东关街”入园，穿过气派而别致的前宅进入后园，首先映入眼帘的是月洞形园门。门上石额书写“个园”二字，“个”者，竹叶之形，主人名“至筠”，“筠”亦借指竹，故名“个园”，点明主题。透过春景后的园门和两旁典雅的一排漏窗，又可瞥见园内景色，楼台、花树映现其间，引人入胜。进入园门向西拐，是与春景相接的一大片竹林。竹林茂密、幽深，呈现生机勃勃的春天景象。夏景叠石以青灰色太湖石为主，造园者利用太湖石的凹凸不平和瘦、透、漏、皱的特性，叠石多而不乱，山上古柏，山下有池塘，碧绿的池水将整座山体衬映得格外灵秀。移步换景，经过抱山楼的“一”字长廊，园之东部便是气势雄伟的秋景，相传出自清代大画家石涛之手笔。秋景用黄山石堆叠而成，山势较高，面积也较大。整个山体分中、西、南三座，有“江南园林之最”的美誉。造园者将冬景安排在南墙之下，背靠高墙几乎终年不见阳光，远远望去似积雪未消，地面用白石铺成。冬山用宣石（石英石）堆叠，石质晶莹雪白，每块石头几乎看不到棱角，给人浑然而有起伏之感。南面高墙上有二十四个风音洞，后面的巷风袭来，时而发出呼啸之声。造园者不光利用“雪色”来表现冬天，还巧妙地将“风声”也融合到表现手法中去，令人拍案叫绝。
在“个园”，人、竹、石各占三分之一，即独立成景，又和谐统一。早在唐代姚合的《扬州春词》里就写到扬州人“有地唯载竹，无家不养鹅”。“竹”历来也为中国文人所爱，我虽算不上文人，但我非常喜欢竹子，不仅是因为竹子姿态清雅，色如碧玉，更主要的因为它“正直，虚心，有气节”的品格。苏东坡更是留下“宁可食无肉，不可居无竹，无肉使人瘦，无竹使人俗”的千古诗句。
细致游览了一个小时后，开车前往“瘦西湖”。路上我在想，正如“小沈阳”说的那样，这人的一生其实可短暂了，跟睡觉一样一样的……“个园”的主人虽将四季之景集于一园，可人生四季并不如春夏秋冬那样分明，让人轻易捕捉。它始终贯穿、交织于我们的一生，我们在事业和生活中感受其真谛，值得细细品味的事情很多很多，温馨感人的事会让人心灵震撼；欢乐畅怀的体验让人回味无穷；心酸悲恸的记忆让人肝肠寸断。人生四季，如一杯清茶，只要细品慢酌，定会留香齿间，我们没有理由不去热爱生活。
扬州并不大，卡车很快就到了“瘦西湖公园”，门前的停车场足有半个足球场大，却只停了3辆车，入园后正当我们在看公园平面图之际来了一个旅游团，随即混入其中。这时天空下起了蒙蒙细雨，我们打着伞融入了风景中。公园的面积比天津的水上公园大很多，除了窈窕曲折的瘦西湖外，公园给我最大的感受就是干净、精致，无论是园林绿化还是奇石甬道，都独具特色，各种导向标识规范齐备，无论你置身公园的哪个位置，具有江南特色的背景音乐都会飘入耳中。一条条仿古客船载着各色游客穿梭于一座座造型独特的拱桥中，正所谓烟雨三月下扬州，人在画中游……只可惜早来了一个多月，只感“两岸长堤不见柳，荷蒲未曾透熏风，不见晴云映白塔，四桥到也烟雨楼”。在园中的众多景观中，“钓鱼台”给我留下了非常深刻的印象，远处的“白塔”和“五亭桥”恰到好处的嵌入“钓鱼台”的两个圆门中，我想这不会是一种巧合。
随着导游走马观花的游览了两个多小时，本打算到“大明寺”去吃素面的，由于早点吃的太丰盛了，毫无饿意，经LD同意开车前往下一目的地——苏州。临出扬州市区看到路边有一家“三和四美酱菜店”，这是一家百年老店，买了若干瓶酱菜带回去送人。12点半966km出了市区，上“扬潥高速”经耗资40亿所建的润阳大桥转沪宁高速15点30分1160km到达苏州“如家七斗星商旅酒店”。
放好行李开车到酒店旁的一家汽车美容店检查底盘，路上就觉得底盘有共震异响，上了升降机后没发现大碍，交了20元检查费争得免费洗车一次。夸一下苏州的洗车业，活太细了，专业的泡沫喷枪，临走还给轮胎打蜡，耗时20分钟。
喊下LD开车到了当地购物和餐饮最为集中的“观前街”，存车费8元/小时。“观前街”的规模和档次有点像天津的“金街”，和它平行有一条小街叫“太监弄”，是苏州著名的食廊，聚集了数十家具有当地特色的百年老店和各色小吃店，大名鼎鼎的松鹤楼、得月楼、绿杨馄饨……都坐落在这条街上。一番穷遛之后，晚餐选在了“松鹤楼”，这里的装修古朴典雅、庄重气派，具有浓郁的中国风格。主菜点了这里的招牌菜“松鼠桂鱼”，本想再点两只阳澄湖的大闸蟹的，可服务员说“没有”，我说“这个可以有”，她没理我……随后又点了几个特色菜：咸叉素烧鹅、铁板哈哈鱼、精品炒饭，当日正值正月十五，饭店还送了一份汤圆，自带“小二”一瓶。
“松鼠桂鱼”不愧是这里的招牌菜，色、香、味、意、形俱佳，都舍不得动筷，赶忙举起相机拍了几张，松仁不多但很清香、虾仁不大但很鲜嫩，二者合力将主料桂鱼的味道烘托到了极致，鱼肉粒粒爽滑，浓汁勾芡的更是甜咸适中，不薄不厚，如感觉腻就吃上一口盘边的葡萄，158元的价钱很值，不像天津某知名津菜馆做的松鼠桂鱼，整个一“拔丝薯条”！买单时机打发票中奖50元，居然引来众服务员围观，走出“松鹤楼”又到“绿杨馄饨”吃了一碗8元的三鲜馄饨，这是我吃过味道最好的馄饨。
回到酒店正好赶上“小沈阳”唱《大海》。

路书：
12：40 扬潥高速转沪宁高速 15：30
扬州（镇江）-------------------常州-------------------------苏州
966km 1160km
1、吃：
早餐：三丁包、炸春卷、小笼蒸包、赤豆汤圆、虾仁馄饨、三鲜锅贴23.5元
晚餐：松鼠桂鱼、咸叉素烧鹅、铁板哈哈鱼、精品炒饭243元；绿杨馄饨8元
2、住：苏州如家七斗星商旅酒店（苏州枫桥店）129元
3、行：
观前街吃饭存车18元
扬州外环：10元
润扬主线—苏州新区95元 1150km 14：56
4、门票：
个园：15元/人（半价票）
瘦西湖60元/人，存车8元（中奖5元未兑）

D3：2月10日 正月十六 星期二

7点45分1173km离开酒店，来到距酒店500米远的寒山寺。寺院东面新建了一座钟苑，尚未正式开放，正要转身离去，施工人员打开钟楼的大门进去干活，我们随后跟进，几名工人正在往木结构上刷油漆。钟苑内建有一梵音阁和一座巨型石碑，梵音阁里面有一口大钟，刚被载入吉尼斯纪录，被称为世界上最大的佛钟，此钟直径5.424米，高8.608米，重108吨，撞钟的木槌比姚明还要大，在征得工作人员的允许后我和LD合力敲响了二零零九年正月十六寒山寺钟苑里的第一响钟声，总共击打三下，寓意“福、禄、寿”，随后登上阁顶。在南方，人们有着正月十六登高望远的习俗，预示着来年一切顺利，2008已经过去了，我们的祖国迎来了空前的荣誉，同时也遇到了巨大的困难，祝愿我们的祖国2009年国泰民安。
出了钟苑来到紧邻的寒山寺，寺院不大但很别致，有别于北方的寺庙，遇一韩国老年团朝屋顶扔硬币，打破了寺内的宁静。寺内有一钟楼，在大殿的边上很不起眼，这里才是寒山寺“老钟”的所在地，其实所谓”老钟”也非张继当年听到的钟声，相关史料记载，寒山寺在元朝末年毁于战祸，张继在《枫桥夜泊》中吟唱的那口古钟也不知去向。寒山寺以后曾多次修建，但同时又屡遭火灾、战祸等毁坏。历经沧桑，寒山寺数易其钟。到了明朝嘉靖年间，寒山寺的本寂禅师又主持建楼铸钟，但没过多久，此钟又毁于倭寇战火。据《寒山寺志》记载：“钟遇倭变销为炮。”关于嘉靖铜钟的消失，在坊间流传着两种说法，一是当时为了抗击倭寇，把钟熔化用来铸造大炮了。另一说法是并未“销为炮”，而是在明朝末年流入了日本。日本有关人士四处搜寻，未见下落。于是由日人山田寒山发起募捐，于1905年集资重铸铜钟，赠送苏州寒山寺，我们敲的应该就是日本友人送来的钟。
9点半离开寒山寺到了“拙政园”。苏州园林汇集了中国古典园林中最具有代表性的一批杰作，而“拙政园”可谓杰作之首，1997年被联合国教科文组织批准列入《世界遗产名录》，是一座集亭，台，楼，阁，塮为一体的古典园林建筑。历史的工匠们将借景、框景、叠景之法运用的非常巧妙，亭接台，台倚楼，楼连阁，阁靠塮，环环相扣，没有一丝的破绽，无论你从哪个角度看过去，都会是一幅完美的风景。在众多造景手法里，尤以“官帽叠景”给我留下最为深刻的印象，引得众多游客在此“戴帽”留影。
11点30分离开“拙政园”，沿苏嘉杭高速公路去水乡“同里”，12点40分（1225km）就开到了同里停车场。写路书的时候，去同里还是周庄或是乌镇？我想了很久，三个都去意义不大，时间也不允许，权衡再三最终确定了小桥、流水、人家的“同里”。穿过了“同里古镇”的牌坊来到古镇入口，买了80元的通票（没有别的选择），包含入镇的大门票及10个小门票。
一条略显浑浊的死水将小镇围了起来并且贯穿其中，由于是淡季，河面上的游船大多没有开放，沿主路步入小镇，一路游览了“一园二堂三桥”。三桥是“同里”最为著名的景点，也是“同里”的中心地带，三桥小巧玲珑，构筑典雅，因呈“品”字形横跨河面，又有“桥中一品”的美称。“同里”人每逢婚嫁、生日等喜庆事，一定要约亲朋好友来太平、吉利、长庆三桥走一圈，以桥名求平安，图吉祥，保幸福。沿河摆满了商家的桌椅，全都空置着，这里的店家多为当地居民，镇内景点均为镇上较有规模的宅院，院里是一些以木雕、民俗、当地名人生平为主题的展览。三桥边的臭豆干很好吃，我们边吃边和摊主聊天歇脚。
三个小时的时间走遍了镇上的主要街道和景点，放弃了夜宿“同里”的想法，快要出镇时看到商业街口有许多人在排队，走进才知道是卖“酒酿饼”的，1元/个，买了几个站在路边趁热吃了，味道很好，强烈推荐。临走时，还买了同里著名的状元蹄、状元肘、鞋底酥等小吃。
也许是我对江南小镇憧憬的过于美好，目之所及令我略感失望，来到停车场是15点30分，和LD商量改变计划，车发无锡。压缩了一天的行程，致电“携程”改房间，上苏嘉航高速转沪宁高速，16点30分（1291km）到达无锡“锦江之星广瑞路店”。
安排好住处，我一人步行在酒店周边溜达，这里不算是市中心，街道有些脏乱，进入了一个农贸市场，与天津的无大异，水产区的鱼虾比较鲜活，出了市场朝回走，路过一家“藏书镇”羊肉店，在网上久仰其名，切了30元熟羊肉加汤打包带回酒店。

路书：
11：15 12：40-15：30 苏嘉杭高速转沪宁高速 16：30
苏州----------------------同里--------------------------------无锡
1183km 1225km 1291km

1、吃
同里：酒酿饼1元×5个；臭豆干2元×3份；状元肘30元；状元蹄20元；
苏州：“藏书镇”羊肉店30元
2、住： 锦江之星（无锡广瑞路店）139元
3、行：
苏州城区—吴江 15元 11：49
吴江—无锡东 25元 16：21 1283km
4、门票
寒山寺20元/人，存车5元
拙政园50元/人，存车8元
同里80元/人，存车10元
D4：2月11日 正月十七 星期三

早上7点半离开酒店，8点20（1316km）到达“鼋头渚公园”，公园门票105元，含至太湖仙岛的船票，多交了15元钱把车开进了公园。
鼋头渚公园是无锡境内太湖西北岸的一个半岛，因有巨石突入湖中，状如浮鼋昂首而得名。公园很大也很清静，我们开着车行进在公园的林荫大道上，左边是植被茂盛的山林，右边是一望无际的太湖，湖面上荡着层层迷雾。几分钟后车开到了码头停车场，乘8：30分第一班船来到了太湖仙岛，岛的面积不大，上面没啥古迹，但却错落有致的建有山寨版的黄山同心锁、泰山天街、南山门、龙门石窟、乐山卧佛等国内著名景观。一个小时后乘船离开了太湖仙岛，刚驶离码头不知从何处飞来5只海鸥随船盘旋，我换上了70-300长焦头打鸟，这是我此行唯一一次使用此头，VR真的很好很强大。
下了船，离码头不远处就是一片荷花池，一根根残支枯叉零乱的插在池间，试想到了花季肯定又是另一番景象。公园的东面风景尤好，是拍摄鼋头渚的最佳地方，“广福寺”的素面貌似很好，可以品尝一下。公园的心腹之地建有一“赏樱楼”，周边种满了樱花树，据说等到4月樱花盛开的时候非常漂亮。
转眼间到了中午12点，“太湖三白”久仰大名，岂能错过！码头边有几家饭店，凭经验没有入内，开车往回走，临出公园看到一家工人疗养院，院内有一“蓬莱餐厅”，装修风格很像西餐馆，经营的却是中餐，看了一下菜单还算靠谱。点了“三白”外加一份无锡红烧小排骨，“三白”就是清蒸太湖白鱼、盐水太湖白虾、芙蓉太湖银鱼、还有一份馄饨，真不错，啥也不说了，看照片吧！
一小时后结束战斗驾车直奔南京！南京！
出了无锡城区上沪宁高速，16点（1500km）进入南京市区，看时间还早就临时决定去了“中山陵”，无奈买了80元通票，存车8元/小时，跟随旅行团在孙中山先生的棺椁前蹭听了一番讲解，对国父有了一番新的认识，高高的台阶和青天白日旗给我留下了很深的印象。
17点40分离开中山陵，按GPS指引前往预定好的酒店，刚入南京城就看到外省小客车禁止驶入的标志，无道可绕继续前行，南京城区的街道很窄，车也很多，但秩序还算好，越开路越窄，18点40分终于到了“古南都客栈夫子庙店”，这里是南京最为繁华的地方，距秦淮河夫子庙仅100米远，这也是我预定这里的原因，客栈内的硬件环境很破旧，但还算干净，存车过夜费30元。
放下行李未作休整直奔“夫子庙”，穿过一条繁华的商业街就到了秦淮河，眼前的热闹景象超乎想象，“金陵灯会”果然名不虚传。观秦淮夜景必乘秦淮游船，在夫子庙前登上游船，饱览河两岸的美景。秦淮河的灯不象现代城市里的灯这样明亮眩目，完全是古典中笙箫歌舞、灯红酒绿的一种景致。无论是彩灯勾勒的古建、拱桥，还是制作精美的灯饰小品，都被现代化的彩灯装饰得绚丽夺目，流淌在灯光中的秦淮河充满着温馨和浪漫的情趣。千古烟尘，六朝旧梦，才子，佳人，书香，江山，秦淮河承载着太厚重的历史文化，千百年来依然无息的流淌着，今天浆声灯影里的十里秦淮依然浓酒笙歌，但已是沧海桑田，时过境迁了，拥有的只是当今游人乱纷纷、急匆匆的脚步和照相机的鸣响和闪光，我特意坐在了窗边，拿出相机，速度优先，一通狂拍。
1个小时的时间很快就过去了，80元的船票非常值得，下了游船又去游览了“夫子庙”， 40元的门票感觉花得有些冤枉。
出了“夫子庙”已经快9点了，我们已经饿得重影了，快步挤进小吃街，一个个活动房子一字排开，品种还算丰富，我们一路走一路吃，也不知道吃了多少。
回客栈的路上看到一家“哈根达斯店”，必杀入，点了一份“6个球开会”（具体名字忘了，反正挺好吃的），味道、环境、价格都是一流的。把LD送回客栈后我一个人扛着三脚架又回到河边拍夜景。10点30分正当我刚入状态的时候，夜景灯光开始陆续的关闭。
11点依依不舍的回到客栈，洗洗睡了。

路书：
13:10 沪宁高速 15:40
无锡----------------------常州--------------------------丹阳--------------------------南京
1316km 1517km

1、吃
午餐：盐水太湖虾20元、芙蓉太湖银鱼30、清蒸太湖鱼65、红烧无锡小排骨8元、馄饨16元
晚餐小吃：35元
哈根达斯：75元
2、住：古南都都市客栈（南京建康路店夫子庙二店） 150元
3、行：
无锡西—南京 70元 15：29 1493km
4、门票：
鼋头渚105元/人，存车15元
中山陵80元/人 存车16元
秦淮游船80元/人
夫子庙40元/人
住宿存车：30元

D5：2月12日 正月十八 星期四

早上6点半起床，到客栈的餐厅吃了一顿丰盛的自助早餐，7点（1517km）离开客栈返津。
打开GPS过南京长江二桥上沪宁高速，转宁洛高速、再转宁连高速、再转宁宿徐高速。这段出南京的路岔口比较多，路标也有些乱，记住沿徐州方向开就对了，过徐州转入京福高速就一马平川了。在泰安转入京沪高速，13点30分（2043km）在曲阜服务区吃饭休息，过德州的时候下起了小雨，行至沧州雨下的越来越大，雨刷器开至最大，车速控制在60km以内，路面积水严重，时常感觉车在水中漂，车辆险些失控，严重鄙视津沧高速，又贵又烂，省略不和谐语言1000字。
6点45（2487km）在王顶堤下高速，这时雨小了，市区堵成一片。

路书：
7：30 13：30 18：45
南京-----------------------曲阜--------------------------------天津
1517km 2043km 2487km


南京长江二桥20元 8：05 1540km
六合南—马坝西 45元 9：04 1641km
吁眙—京福省界 115元 12：07 1918km
京福鲁苏—京福鲁冀 155元 16：29 2287km
吴桥主线—青县主线55元 17：53 2432km
九宣闸—津静30元 18：45 2487km


总结一下：
一、吃：
到底何为当地特色？何为地方美食？相信这个问题困扰着许多驴友。就拿天津来说，如果有外地驴友问我到天津去哪吃饭比较有特色的小吃？我可能会推荐柳州路的烧卖；二五四医院后门楼群里的牛肉馅饼；下瓦房的二华砂锅鸽子粥；华苑的大铜锅；哈密道的利龙肘子；津保高速的鱼馆；博格达的烤串大盘鸡；还有利顺治的粘卷子大鱼头……但我肯定不会推荐“狗不理”，而绝大多数外地人却都点名去“狗不理”吃包子，而我们天津人是很少去那吃天价包子的。在天津，比狗不理好吃的包子铺有很多，价格还特别的实惠。我去过的松鹤楼、福满楼估计也与狗不理无异！就拿扬州的“富春茶社”来说吧，几乎所有的驴友都将这里列为必去的吃店，由于时间原因我没有去，而是在酒店旁的“六必居”快餐店解决的早点，吃到了许多我未曾尝过的美味，非常满意。
去之前一定要做足了功课，旅游的时间是紧张且有限的，经验和运气很重要，没有必要为了找一个小景点或是小吃店而浪费大把的时间。中午我们一般吃的少而简单，是怕下午开车犯困；晚上则吃的比较丰盛，有酒有肉的。喝不惯当地酒，都是自带的“小津酒”、“小二”。扬州、苏州、无锡城市面积不大，贪杯之人最好将车放在住处打车去吃饭。

二、住：
感谢携程网，不但帮我预定好了酒店，而且还提供了许多景点攻略。在扬州住的条件最好，价格也很实惠；苏州也还可以；无锡稍微差一些，地点、硬件、价格都不好；南京硬件条件最差，房间很小，价格也不便宜，但地点非常好。这就需要我们在出行之前有所比较，地点好的价格肯定贵，但为了方便有时也要学会取舍。
江苏人的整体素质还是比较高的，5天行程所遇到的人都给我留下了很好的记忆。扬州市给我的印象最好，尤其是文昌路周边道路及建筑在景观灯照应下非常漂亮，古运河的水很清澈，河道及周边目所能及之处规划的也很到位，使得这条千年河道更具有现代的美，苏州和无锡的高架桥比较多，但和扬州比显得有些脏乱。
南京是六朝古都，也是江苏省会，由于历史等原因所限，车多路窄，随处可见高架桥和地铁的施工场面，估计投入使用后也不会有太大的改观，但南京这个城市环卫工作很出色。

三、行：
1、如有条件，出行尽量选择高速公路，原因如下：
（1）高速公路路况好，到达目的地的距离相对近一些。
（2）车道多，无会车，无行人、非机动车和宠物，事故引发的几率小。
（3）二级公路不能保证一路通畅，几乎每个县都会收5-10元的费用，加在一起也不少，而且通常县镇附近的路还特别烂。穿城过镇，限速厉害，稍不留意就可能落入jcss的测速陷阱。
2、加油：基本是全程高速公路，加油很方便，河北、山东、江苏只提供乙醇汽油，我出远门加油有个习惯，低于半箱就加满。这样做有个好处，万一遇到劣质油品也不会损失太大，而且不会因为无油可加而难堪，在山东一个服务区就遇到了只提供柴油的情况。
3、GPS：我用的是凯立德最新正版地图，为此行提供了巨大的帮助，但也不能过于相信它，在宁宿至徐州段我按GPS的指示下了高速公路走了一段S121省道，越走越觉得不对劲，结合路标和江苏省地图册重新驶上宁宿徐高速公路，这段高速是新建成的，GPS上根本没有记录。
4、路况：全程高速公路，津沧高速天津段两车道，0.55元/公里，保证开车不瞌睡，颠也颠精神了；青县至吴桥属河北省段0.38元/公里，三车道较平坦；山东段0.42元/公里，江苏段0.46元/公里，都是3至4车道，路很平。比较后我发现收费最贵的路况最差，这是为什么呢？感谢它八辈子祖宗，就知道55！回程时宁宿徐路况超好，四车道，开140也不会觉得太颠簸。虽然我的驾龄不长，可我总结了：开车最痛苦的事是超好的路况车不顶呛，但在南京城区堵车时，望着旁边4.2的Q7和6.0的A8L，其实开车最最痛苦的事是开着超好的车堵车……嚎！
5、车况：6岁9万公里的270表现的中规中距，全程120-140行驶，油耗6.5升/百公里，水温有些高，要是夏天开空调走这条线可能有些吃力。经常有朋友问我，夏利开这么远行吗？我每次的回答都是：只有怂人，没有怂车！车是有感情的，只要你对它好，他就不会辜负你的！

四、玩：
1、门票：现在的门票订的真TM缺德，都搞通票或套票，无论你是愿意买、愿意买还是愿意买都得买，除了个园，都不提供学生票。虽然我的年龄不大，可我又总结了一下，游客进景点参观的时间其实可短暂了，一进一出一个小景点看完了，嚎！一出不进，套票作废了，嚎！
2、景点：我出游有个原则，最忌走马观花，喜欢少而精的玩，由于时间有限，去的景点都是选了又选才确定的，只可惜这次FB选择的时间有问题，虽早有预见，但为了配合LD的年假没办法，除了金陵灯会和中山陵外，其余景点严重受到季节影响，二月的江南每个景点都很清静，游人非常少，花花草草还在沉睡着，柳树都还没有发芽更别提花了，要是选在五月还可赏荷，只是到时候高温高湿天气让人非常难受。“个园”给我的感觉最好；鼋头渚特别适合全家游，玩上一天也不为过，如果有机会，真想在公园里的疗养院住上一段时间；南京的金陵灯会不可不去。
“同里”是我此行之前最为向往的地方，也是最让我失望的地方，浑浊的死水、雷同的店铺、特色不鲜明的河边餐馆让这座千年古镇失去了往日的风华，景区的管理者真该到云南的丽江古城去看看，相比同里古镇，丽江古城视环境保护为生命，随处可见一条条锦鲤悠闲的在河中休憩，临街商铺的经营者来自全国乃至世界各地，一间间特色鲜明的商铺、酒吧使丽江古城在充分保留了历史文化的同时更具时尚特性，使丽江真正成为了世界的丽江，同里的自然条件虽然不能与丽江相比，但在管理、保护、规划都留有巨大的创造空间，要对得起国家AAAA级景区、国家卫生镇、中国历史文化名镇、全国重点文物保护单位和世界文化遗产的称号。
自从有了车，一有时间就会产生扩大内需的冲动，有一天晚上听朋友说北京有个“烤研院”的烤翅很好吃，转天早上就和LD开车去了；北京的宜家更是不知去了多少次，有时只是为了买一个红酒塞，光想着往远处的地方跑，却忽略了身边的许多好去处：天塔没上过，盘山学龄前去过，历史、自然博物馆没去过，周邓、平津也没去过，大悲院也没去过，想想真的有些惭愧，海河、五大道、解放北路、意式风情区都是谋杀快门的绝佳地方，其实美就在我们身边，也许是“兔子不吃窝边草吧！”
五、费用：
此行历时5天、2500公里，我和LD两人总共花费了4千多元，几乎没买啥纪念品，其中：高速费1030元；住宿588元；门票1070元；油费660元；吃饭等费用约1000元