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11月16日，星期四，晴。
连续三天起大早,今天可算睡了个懒觉。虽说是懒觉，7：00就起床了。到BE QUEST 旁边的小吃店要了一碗柬埔寨米粉当早餐，要价3000RL，比广州的米粉还贵。难道柬埔寨人的生活水平超过广州了？打死也不信。唯一的解释，两个菜单两个价，欺骗外国人的。
跟着我们跑了三天的TUK TUK车司机PENG为我们请好了前往波贝的TAXI司机，于8：00整准时来HOTEL接我们。昨天已经讲好了车价30USD。网上说国道边加油站附近有25USD的，没有去找，也不方便。
TAXI风驰电掣，在黄土满天飞的土路上居然开到100公里以上时速，不得不佩服这个家伙的车技了得。11：00，路上只用了三个小时，就到了波贝。
按部就班出柬埔寨、进泰国，一下子就好象是经历了两重天。泰国这边蓝蓝的天、雪白的云、明净的街道和乡村，连呼吸也顺畅了许多。
从边境到亚兰汽车站需要经过一个检查站，对柬埔寨人检查得最为严格。一见我们掏出的是中国护照，翻都不翻，检查官连忙向我们挥手：YOU CAN GO！可能是严防柬埔寨偷渡吧。
TUK TUK车一到亚兰汽车站，立即就有私营客车上前拉客。车辆与国营基本没什么不同，空调好象没国营开得足。12：00，汽车准时开出，奔驰在通往BANGKOK的大道上。
一路上走走停停，与国营的一样，不断地上客下客。坐在疯子旁边的是位泰国美女，怀里抱着一只可爱的哈吧狗，因为天气炎热，车上空调不足，小狗狗热得直伸舌头。到一个加油站停车时，泰国美女买来冰激凌和食品来喂小狗狗，弄得全车的人忍俊不禁。
经过五个小时的长途奔袭，终于到达BANGKOK的北部车站。立即到 ONLY BY METER 车道打TAXI，说是去华南蓬火车站，无奈司机听不懂，说了很多次没明白，疯子就使劲装扮成火车的模样，嘴里呜呜呜咣咣咣叫了一通，手脚并举做出车轮转动的样子，司机这才明白过来。  华南蓬火车站
本来觉得古老的历史遗迹看多了，要换换口味去苏梅的，但前往苏梅的火车卧铺票这几天都没有了，坐长途汽车大家又不愿意，于是商量看有没有去素可泰的火车卧铺。到问讯处问，说有。但挤到窗口排队买时，却只给了我们三张三等车厢的票。找问讯处投诉，那位服务人员马上领我到那个窗口。售票员打开电脑，给我看了一下，原来有卧铺的是另外一趟火车，到达彭世洛的时间是凌晨2：00，那时没有长途车前往素可泰。而我们买的这趟列车，到达时间是早上5：00左右，比较方便。我对这个解释比较满意，但这也意味着我们要在火车上度过整整一个晚上，而且还不能好好地休息。
晚上6：00整，火车站大厅的大屏幕电视上开始演奏泰国国歌，大厅里的所有人突然一起站起来，面向电视鞠躬敬礼。这一整齐划一的动作刚开始搞得我们莫名其妙，等明白过来时，我们不禁站了起来，学着人们的样子肃立致敬。
大厅右侧有个小小的美食广场，类似广州天河城六楼的美食城，可以自己选择食物品种，统一到售票处购买代用券，吃多少买多少。一个炒饭或者一碗米粉都在30-40B之间，饮料10B一杯，价格还算公道。
趁着候车的空闲，买了几份中文报纸消磨时间。这里的中文报纸都是每份10B，比起国内的报纸来，比较贵，而且版面不多，一般是八到十六版，信息量不大，印刷质量也不敢恭维。可能泰国的印刷水平比较落后，纸制品比较贵，一副扑克居然在便利店里卖到420B，而一份地图也要160B。
终于等到晚上10：30，我们拖着行李，在车站工作人员的指点下，顺利找到了车厢。上车一看，立即傻眼了，这是什么车啊！完全就是我国七、八十年代的短途慢车，没有空调，甚至连座位之间的小桌板都没有，只有陈旧的风扇和几乎关不上的车窗玻璃。
车慢慢开动，我们发现，车厢两头的车门居然是开着的，不关也没有上锁。站在两节车厢的接头处，风从两边的车门狂吹进来，噪音也搞得人震耳欲聋。如果有人跳车，这样是最方便不过的，但万一发生掉人下去的事件，铁路部门负不负责呢？
列车员简单地检查过车票以后，再也没见露面。车厢里人不多，除了我们三个，基本上都是泰国人。我们一边聊天一边打盹，不知不觉中时间一小时一小时地过去。
快到凌晨5：00时，我们估计着彭世洛应该到了，但既没有人报站名，又没有列车员提醒我们，还真弄不明白到了哪里。无奈之下询问对面座位上的泰国人，刚好一位老先生要在彭世洛下车，他让我们跟着他走。
列车虽然晚点，彭世洛也到了。下车后与老先生说声再见，打TUK TUK前往汽车站。这里最早一班到素可泰的班车是早上6：00发车，我们提早了半个小时。等到班车开动，我们又惊讶地发现，这辆长途班车也是不关车门的。当时我就坐在门口，早晨的风吹得我哆哆索索，有点受不了了。
车子慢慢地走，路边的行人招手就停，一直折腾到8：00，车子在一个小站停止不动，一问才知道，素可泰到了。
立即有TUK TUK司机上前拉客。根据司机的介绍和LP上的推荐，我们选择了J&J GH，想享受一番
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