[游记]旅行的意义--澳洲初春16日自驾游准备篇 3

第二章 内陆机票攻略和心得 – 2009/8/17-8/20

8/16回上海后就着手准备澳洲攻略了. 按照以往的经验, 机票越早出越便宜. 尽管有last minute ticket, 可那不是我的类型. 所以先从确定大致行程, 预订澳洲内陆机票开始. 参考磨坊和携程上前辈的帖子, 初步决定柏斯和南澳共七天, 余下七天呢, 墨尔本出发的大洋路一直是我推荐的, 所以这次也要陪LG走一次. 既然到了东岸墨尔本, 悉尼也停一停吧, 大桥和歌剧院总要去走走, 这个俗套不能免吧, 好歹20小时飞机来回, 咱也留个影啥的. 还有凯恩斯大堡礁. 这样一次逛遍澳洲, 下次可以去新西兰了. 本着这个想法, 查了http://iwantthatflight.com.au/ 澳洲国内廉价机票比较网站, 大致得出柏斯->凯恩斯->悉尼->墨尔本->柏斯行程, 两人机票约1800澳元刀, 合RMB1万元. 乖乖, 竟比国际航班还贵, 单单柏斯->凯恩斯单程就要2千多人民币. 鉴于预算考虑和行程的科学性, 决定舍弃凯恩斯, 聚焦西澳和大洋路, 即柏斯及以南七天, 墨尔本五天, 悉尼2天.

框架出来了, 行程的排列组合却大有讲究, 不仅关系到银子的多少, 合理的飞行安排还能多出时间游玩. 西澳的七天如何排, 是9/26抵达后直接玩七天,然后去墨悉或悉墨, 再于10/9晚上回柏斯直接接10日凌晨的新航, 还是9/26到柏斯后直接飞墨或悉, 10日前倒数7天回西澳游览? 因为估计十一长假悉尼和墨尔本可能团队较多, 先玩悉尼和墨尔本可以打个时间差. 抑或第三种方案先玩西澳, 但只花6天, 然后去墨或悉, 10/9日回柏斯再玩一天, 这样坐10/10凌晨的航班更保险, 不用担心因为不是联航机票需在10/9晚上早早地稳妥地赶回柏斯, 再从国内候机楼转到国际候机楼 (实践证明第三种是明智之举啊! 且看10/9游记). 根据以上种种组合分别查询那个比较网站并记录了机票价格. 结论是第三种组合最便宜, 心得是即便是廉价机票, 也要避免在周五至周日飞. 澳洲人太喜欢玩了, 周末机票最贵. 8月20日, 我们澳洲行的国内机票通过网站 http://iwantthatflight.com.au/ 用兴业银行的信用卡网上付款后轻松确定了.

10/2凌晨, 柏斯->墨尔本, Tiger航空, 518刀含双人机票及税, 一个15kg托运行李和信用卡结算费. Tiger的托运行李和信用卡结算费比Virgin Blue贵多了. 那个比较网站列的是单人机票及税款, 托运行李和信用卡结算费要转到航空公司网站订票时才一步步列明. Tiger的15kg限重让我们在打包和机票check-in时着实折腾了一番， 又是后话， 心得见10/1游记.

10/7清晨, 墨尔本->悉尼, Tiger航空, 72刀含双人机票及税, 一个15kg托运行李和信用卡结算费. 72刀啊, 去除托运行李和信用卡结算费才29刀一人. 后来发现29刀是税款, 机票0刀! 窃喜ing.

(西澳的野花)