[游记]赣浙五日游之二——江山

说起江山，最著名的就是江郎山，但是早在十年前，我已经去过那里了。所以这次去江山，我只想去看两个景点，那就是廿八都古镇和戴笠老家。

3月20日6点半，我来到衢州的客运中心，买了7点20分到廿八都的车票，票价31元。然后吃早餐、回宾馆退房。

汽车准时出发，我问司机几点到廿八都，他回答说10点半。当时我心里感到很纳闷，衢州到婺源150公里，两个小时多一点；而衢州到廿八都才100公里多一点，却要3个多小时？

应该说，衢州到廿八都的路况不错，车速也很快，基本上时速在70公里以上。事情原来是这样的，因为我坐的不是“客车”，是“货车”。

我坐的那辆大巴车，乘客平均不到20人，但是在车厢里，无论是前面与后面，都装满了各种各样的货物，就连过道上也堆满了东西。最后实在是没有地方放了，把活的小鸡和鸽子笼放到了车顶上。

更令人感到可气的是，这些五花八门的货物和家禽，还在不停的上车下车，那些送货和接货的人，居然还拿着事先准备好的小梯子，在大巴的边上爬上爬下，所以耽搁了很长的时间，正常一个半小时的车程，走了三个小时。

司机说的很“准”，10点半班车到达了廿八都。下车后不远处，就是旅游服务中心。

进去一看，门票120元一张，打八折，95元一张。可以看7个景点。这里的门票虽然比较贵，但是如果你只进古镇，不去看景点的话，就一分钱也不用出了，我认为这样做还是比较合理的。假定7个景点能分开售票，那就更加好了！！！

比如说江苏的周庄，我第一次去那里是20年前的事情了，那时周庄刚开始搞旅游，“全福讲寺”还没有建成，过了几年我再去那里时，那里卖联票了，我为了进庙去烧香，不得不买一张联票，真的很不合理。

我买了联票就进古镇了，沿途看到了一些景点，由于我拿着行李，再说我有充裕的时间，还是先把住宿解决为好。

我在古镇内外的几家宾馆看了看，发现古镇内、靠近最南面关帝庙附近的“念八铺客栈”非常好，不仅古色古香，而且是新装修的。里面的设施齐全，就连卫生间也装上了崭新的浴霸。

由于是周六的上午，天气也不是很好，当时店里还没有一个住客，原来开价80元一间的大床房只要60元一间，真的很不错。

放下行李之后，我不急于去参观，先去镇上找一家饭店，慢慢地享受午餐。餐后开始在古镇里慢慢地溜达，开始细细地品尝古镇的韵味。先游览门票上指定的7个景点。

廿八都地处浙江省衢州市仙霞岭的高山深谷之中，地势险要。四方关隘拱列，东有安民关，南有枫岭关，西有六石关，北有仙霞关，易守难攻。三省边界的地理位置和历史上的频繁战争、屯兵、移民，使廿八都成为“方言王国”和名副其实的“百姓古镇”，镇上有9种方言和130余种姓氏。长条形布局的城镇，古建筑风貌依旧。枫溪水自北向南穿镇而过，民居依山傍水，缘溪而建。青山绿水间，黛瓦青墙、保存完整的古建筑群错落有致，至今仍保留着19世纪的风貌。

第一个景点是钱庄，里面的布置还可以，除了柜面、账房、蜡人等景观之外，还有库房、银锭等等，仿佛让游客回到了几十年前的钱庄。其中最吸引我眼球的是大门口上方的砖雕、木雕和石雕，是真正的“老古董”，毫不夸张地说，这个“钱庄”，绝对不逊色于江南古镇中的任何钱庄。

第二个是洋货店，没有什么看点，放了一些“老古董”在里面，比如说：照相机、缝纫机、钟表之类的东西，楼上还没有完全布置好。

接下来的景点是带有一些神秘感的戴笠女特工训练营，在这里要说一下戴笠的部下姜守全，他是廿八都当地人，曾经做过国民党的吉林省财政厅厅长，少将军衔，他把自己位于姜家下弄的老宅借给了戴笠，办了一期“女特工训练班”。里面布置得很不错，基本上再现了当年得情景，很有看点。

第四个景点是综合馆，主要介绍了当地的风土人情，包括姓氏、语言以及古镇的布局等等。

第五个是武官衙门，因为以前在廿八都驻扎着军队，当地驻军的驻地就成了现在的“武官衙门”，全是一些人造的景点。

第六个是文昌宫，占地面积比较大，尤其是文昌殿的建筑，规模比较大。和国内其他的文昌宫相比，内容大同小异。

最后一个是农博馆，已经是在北门的外面，靠近古镇边上了，里面陈列了各式各样的农具，其中有一个暗开关，打开之后能带动水车运转。

老实说，在这七个景点中，有几个还是可以看看的。但是相对其120元的门票来说（现在打八折，95元），性价比似乎不高，所以不少游客只看古镇，不进景点，省了95元的门票。

其实在古镇中，还有不少老房子值得一看。当地旅游部门在古镇的游览线路上挂上了指示牌，引导游客前去参观。

但是这些老房子里都有住户，进去参观不太方便。个别住户似乎对游客很反感，在“天井”里放哀乐，搞得游客不敢进去……

由于时间很充裕，我看了以上七个收费景点之后，才下午3点钟，于是我就在古镇里到处转，一是看老房子，二是看河边及其他景色。

那里的几座桥还不错，还有关帝庙、古戏台等景点都可以去看看。在宁静的小镇上散步，非常舒心。

4点半回宾馆休息了一会儿，洗了一个澡，出门前在房间里听到外面声音很吵，出去一看原来有几个游客在看房子，并且在讨价还价，因为房价已经“恢复”到80元一天了……

晚上我来到了古镇最著名的饭店——隆兴斋吃晚饭，老板很客气，但是老板娘却很“强势”，所以老板很“听话”。

我点了当地的野猪肉，老板建议我吃烤野猪肉串，味道很不错。再点了一条鱼和一个素菜，很了一大杯当地出产的米酒，感觉非常好。

这时，我看见邻桌的几个“绍兴”人很“吵”，原来是和我同住一家宾馆的邻居。

他们也认出我了，硬要向我敬酒，完了之后他们还说明天送我去戴笠老家，真的很热情！但是被我婉言谢绝了。

晚餐后又在小镇里散散步，然后回宾馆睡觉……

3月21日早上，我退房后走出古镇，来到了公路边之前，看见两辆不同的大巴班车从公路边飞驰而过。我想，这下子我要等好长时间了！结果我等了20分钟，才拦下了一辆大卡车。

卡车要去江山市内，我请司机师傅带我到205国道的保安乡路口，我要从那里向东去保安乡，参观戴笠的故居。

从我的上车地点到保安乡路口，大概要十几公里路，右拐到保安乡的戴笠老家，还要有近5公里的路。

我想在保安乡路口下车，给司机20元钱。没有想到的是，我遇上活雷锋了，那位师傅不仅不要钱，还主动把我直接送到了戴笠老家……

在我40年的旅途中，我还是第一次遇到这样的好心人，所以我一定要好好地鼓励和谢谢这位好心人！因此在我下车关门前，硬把50元钱放在副驾驶的座位上，高呼一声：师傅再见！马上转身走人。

那时才8点10分，我不急于去参观，先找了一家饭店，吃了早餐，然后把包寄存在那里。然后去百米之外的戴笠故居。

走到售票处一看，我又遇到“强盗”了！！！

凡参观戴笠故居的游客，必须买联票，另外搭一个“仙霞关”，门票是45元。

戴笠故居，它是一个人文景观，与两公里以外的“仙霞关”是完全不搭界的。而仙霞关是一个自然景观，要爬山。更令我生气的是，从故居到仙霞关入口，没有交通车。除非你自己花10元钱打的去那里。这实在是强人所难！说的难听一点，那就是抢钱！！！

恨归恨，骂归骂，戴老板的家还必须进去瞧瞧。它是由戴笠于1943年亲自设计建造的，外看是一座粉墙黛瓦的普通房屋，走进去却是一座前二层后三层的秘宅（那幢房子很特别，由于地形的关系，正面看是两层楼高，背面看是三层楼，地势是前高后低）。300多个平方的主楼有122扇窗，85扇门，整个建筑环环相扣，步入其中似走迷宫。

戴笠（1896—1946）字雨农，浙江江山保安人。早年曾在浙军周凤岐部当兵。后脱离部队到上海，在交易所结识蒋介石、戴季陶等人。以残酷无情著称的戴笠，号称“蒋介石的配剑”、“中国的盖世太保”、“中国最神秘人物”。 1946年3月，戴笠由北平乘飞机返回南京途中，因雨中飞行，飞机失事而去世。

历史名人章士钊曾为戴笠的去世写了一幅非常客观的对联，如今放在戴笠故居的门口：

生为国家，死为国家，平生俱侠义风，功罪盖棺犹未定；

名满天下，谤满天下，乱世行春秋事，是非留待后人评。

长期以来，只是听说过戴笠故居地神秘，这次到此一游，才基本搞清楚它的真面目。当我走进去之后，听着讲解员的讲解，才真正感受到戴老板的独具匠心：那栋正面看是两层楼的房子实际上是三层。一楼的客厅特别高，与大户人家的正厅没什么区别，但上了二楼就等于走进了“迷魂阵”，7间房，每个房间至少有两扇门、三扇窗，书房和会客厅内更多达6扇门，也就是说不管人站在房间的任何一个角度，只要稍往后退便可隐身入墙（门），从其它房间脱身。

戴笠故居最有名的是逃亡秘道，戴笠故居这道暗梯，当年藏在壁柜、佛龛、布幔之后，呈螺旋形，仅容一人通过，直通地下室。在书房和会客厅之间的一个壁橱实际上是暗门，推开边门，后面竟然是能站立一个保镖的暗室和一个可单人侧身走的旋转楼梯。当戴笠在书房或会客厅与人交谈时，谁能想到保镖就在一板之隔后虎视眈眈呢？

参观戴笠故居的人很多，里里外外都是人，绝大多数都是旅游的团队，像我这样的散客占不了百分之几。

出了戴笠故居才9点半，我在上海提前买好的回程车票是江山火车站始发的K8458次，下午16点10分开，现在就回江山市区的话，好像实在是太早了。有朋友向我推荐说，附近有一个地方叫清漾，号称是毛泽东的祖居地，可以去看看。

当时我想，从1949年全国解放，到1976年毛泽东去世的27年中，毛泽东自己也没有抽空去拜谒一下他自己的老祖宗，我去凑什么热闹？

再看看自己手中那张45元的门票，还是去仙霞关看看吧！2公里的路程，几分钟的车程，打的却要10元钱，比大城市的出租车还贵！

仙霞关是浙江省省级重点文物保护单位，素称“东南锁钥，八闽咽喉”。明成化年间（1465-1487），仙霞关设巡司戍守。明末，唐王朱聿键在福州称帝，拟据仙霞之险阻击清兵，后因明将郑芝龙撤除仙霞守军，清兵遂越关南进,直抵福州。今浙江江山至福建浦城有公路相通，仙霞关已失关隘作用。仙霞关含仙霞古道、古关隘、冲天苑等景点，共有四道关门，东北和西南各两关，皆以条石砌成，高3.4米，宽2.7米，均建在两山夹峙的危岩陡壁之隘口中。

同时，仙霞古道是全国保存最完整的黄巢起义遗址之一；是浙江省经典红色旅游基地之一；也是浙江省八大徒步旅游线路之一。

对于我们年纪比较大的人来说，仙霞关的上山道路不是很好走，因为它的台阶不是很整齐。

我沿着高低不平的上山路慢慢地前行，那里有一块黄巢起义的纪念碑很一块叫做“落马桥”的大石头。再向前不久处就是第一关，我看到了一排“城墙”和一个“城门”。

从第一关到第二关的距离最长，“景点”也最多，途中有黄巢的塑像、关帝庙、观音阁等景点。

我在关帝庙附近发现了一帮上海的旅友，在与他们聊天时得知，他们也是早上从廿八都过来的。但是他们不是从前山上的，而是从后山（廿八都至保安乡之间的小路）上来的，即先上第四关，然后是第三关、第二关，这样走有两大好处，一是少走路，二是不用买门票。

他们邀请我和他们一起走，再去爬另一座山。我考虑到自己的体能，婉言谢绝了。

我在山上转了一圈，看看景色很一般，由于山路不是很平整，我怕扭伤老腿，所以我就放弃去第三关和第四关了。

我顺着山路原路返回，下山来到了仙霞关的进口处。但是找不到任何可以利用的交通工具，只好一个人沿着略微有点下坡的公路，往镇里走去，走了大约45分钟（其中包括途中看见了一个名字叫做“仙霞古道文化陈列馆”，进去看了看，花费了十几分钟），终于回到了镇上。

回到镇上，找了一家饭店，饱饱地吃了一顿午餐，然后坐车回到了江山市。你别小看江山市是一个县级市，汽车站却有好几个。

下车后发现自己地处老火车站附近，至于新火车站在哪里？找不到北了？

还好遇见了几个同路人，其中有一个会说当地话的女士，叫来了一辆带大车棚的“摩的”，每人2元，一起去了火车站。

到车站才下午3点钟，一直等到3点40才上车。由于我是提前6天在上海购买的车票，座位是在11号车厢，又是1号。

上车后不久，我就听到了几个有点熟悉的声音，原来是在仙霞关遇到的六个上海旅友居然坐在我的对面，真是有缘哪！！！

我真的很佩服他们，原来他们六个人在出发之前，也都是互不认识的网友，是这次旅游，才使他们走到一块，成为互相认识的朋友。看到他们非常友好地在一起旅游时，我原先还以为他们是一个单位的同事呢！

这趟列车开的很慢，又是一路“误点”，晚上7点多，我突然发现一个熟悉的身影在我面前晃过，那不是两天前在婺源遇到的郑先生的太太吗？

我急忙起身追了上去，真的是郑太太，原来19日下午他们与我在婺源汽车新站分手之后，去了婺源的清华，20日在婺源北线旅游，21日下午回到了衢州，也买了K8458的车票。只不过他们是16点30分在衢州上车，坐在15号车厢。

那节车厢的人不多，于是我拿了行李坐到了他们那里。一路聊天到上海，心里感到这个世界实在是太小了，有缘人真的经常会相会！！！

那趟“烂车”，开开停停，停停开开，晚点一个小时才到了上海，赣浙五日游到此就结束了……

(廿八都入口处)

(念八铺客栈)

(百年老铺——隆兴钱庄)

(机关重重的戴笠故居)

(仙霞古道)