[游记]奥地利第二大城市—格拉茨之行

今天是2006年1月28日，中国农历的大年三十，是中国人家庭团聚、举杯问盏、欢天喜地、辞旧迎新的日子。这一天，北方人要吃饺子，以求团团圆圆；南方人要吃年糕，以求年年好、步步高。今年还是北京十二年来首次解除禁放令，其热闹和疯狂的程度可想而知。而我身处异乡却感受不到春节的喜庆气氛，不知是维也纳的华人不成气候，还是压根就抱不起团儿，即便是在街头的中餐馆也丝毫看不出大年将至的情形。好在赶上是个周末，也就只好自娱自乐了。争取叫自己记住这个大年三十吧。

本想乘此机会杀一趟萨尔茨堡，去领略一下欧洲音乐中心的魅力。因为今年1月27日是奥地利乃至世界著名音乐家莫扎特的250周年诞辰，全世界都将隆重纪念这位伟大的音乐家。奥地利全境27-29三天庆典，北京也将举行24小时纪念活动，莫扎特的诞辰地---萨尔茨堡更会成为人们关注的中心。可同事克丽丝丁娜告诉我，萨尔茨堡周末这两天开始除各类庆典以外，欧盟将在那里召开一个重要会议，因此会有许多地方戒严或关闭，谢绝参观，建议我不如改日前往。无奈只好放弃萨尔茨堡计划。

于是，我选择了奥地利第二大城市，也是工业和旅游的中心、奥地利第二大省施泰尔马克州的省会---格拉茨。这是一座古老而著名的中欧城市，位于奥地利的东南部。前罗马时代13世纪在这里设镇，建立城堡，作为前线抵御入侵。由于城中大量保存完好的欧洲中世纪建筑和文艺复兴时代独具特色的建筑风格，1999年，格拉茨被联合国评为“世界文化遗产城---历史中心”。而且在前往格拉茨途中还要经过另一个位于塞默灵山口的世界自然文化遗产地---塞默灵铁路。在整个奥地利仅有的五处世界自然文化遗产，我一下能够浏览两处当然是个不错的选择了。

早晨6：30时起床，吃点东西，打点一下，赶到维也纳南站，花55.60欧元打了张去格拉茨的往返票就登上了开往斯洛文尼亚首都卢布尔雅那的国际列车。在欧洲人们国界的概念已经开始淡漠，一体化的趋势使不同文化、不同种族、不同意识形态背景以及不同经济条件的人更快的融合在一起。我丝毫没有感觉到春节春运潮的拥挤，对于一个只有800万人口的国家断断不会出现中国那样打拼的场面。火车通常分为三等---包厢、一等（包皮沙发座）和二等（绒布面沙发座），若是长途车还有卧铺车---6人卧铺、4人卧铺、三人卧铺、两人卧铺以及单间，价格自然也会因此而不等。

维也纳城处于维也纳盆地平原，四周是山，是著名的维也纳森林。维也纳森林因为施特劳斯的音乐作品《维也纳森林的故事》而蜚声全球。车行半小时到达维也纳新城（为保护老城建筑而采取的举措，和巴黎相似），随后就进入了这片绵延40公里，覆盖了大片山岭的美丽森林。这是由松柏、云杉、毛榉组成的森林，因为争先恐后的抢夺那赖以生存的一缕阳光，这些树木都长的高大、笔直和挺拔。森林中不断出现的美丽幽静小村庄，以及村边的磨房、水井、小酒馆，谁又能怀疑在这个容易让人产生美丽幻想的地方会诞生出《蓝色多瑙河》、《美丽的磨房姑娘》、《维也纳森林的故事》这样不朽的传世佳作呢。把兄弟扔这一段时间，兴许不是个伟大的音乐家，也会成为一个伟大的作家，至少能成就个伟大的农民吧。

冬季的奥地利到处冰天雪地。从空中往下看，一片白茫茫的大地，火车沿途一眼望去，森林山脉、村落客栈。。。全部被半米厚的雪覆盖。一月份是这里最冷的日子。维也纳的最低气温在-20多度，白天也要-10左右。这个鬼时候被整到这里来了，既遭冷挨冻，又错过了众多假期，特别是大年三十，到底为个啥呀。

火车继续前行至下奥地利州和施泰尔马克州（第一和第二大州）交界处，就是著名的塞默灵山口和世界文化遗产塞默灵铁路。此时我极想找列车员询问一下塞默灵铁路的历史和由来，可自打上车查完票就再也不见了身影。又不忍心去打扰或闭目养神或专心读书的其他旅客，于是只能注目于窗外绵延的山峦和曲折的铁路，想象着历史上在这样复杂的山地上修建这条铁路的艰辛，以及之所以能成为世界文化遗产，这条铁路在人类文明进步史上作用和地位。(注：回来后好不容易找到了关于塞默灵铁路的简要介绍：1841年，奥匈帝国决定修建一条通往特里斯特的铁路。在1848到1854这短短6年里，塞默灵铁路的修建工作就完成了。铁路从海拔895米的塞默灵山口处经过，这在当时是一个人类奇迹。而且在修建铁路的同时，人们就已经考虑到技术与大自然的和谐问题。如今塞默灵铁路仍然是保护生态环境的一个典范。如今，塞默灵已经成为欧洲人渡假胜地。)

火车在阿尔卑斯山脉中穿行，已经接近格拉茨市。我忽然想起了什么，欧洲旅行的经验告诉我，要先把自己的个人卫生搞好，否则将会带来麻烦。于是冲向厕所，也顺便看看人家火车上的厕所是个啥样子。厕所确实大而干净，设施也齐备，不佩服不行呀。可方便过后却没有找到放水的开关在何处，一通乱按，终于把不见身影的列车员招来了，原来无意之中按了“SOS”按钮。真是农民呀！十分歉意的说了句对不起，臊眉耷眼的回到自己的位子上。

2小时39分钟后，我到达了这座历史名城---格拉茨。说是奥地利第二大城市，其实不大。总共25万人口，不到130平方公里，城区面积就更小了。同事沃尔夫拉姆告诉我，他女朋友家就在这座城市，市区不大，走就可以了，先过河再上山后进城，什么都能看到。所谓河就是穆尔河，它发源于阿尔卑斯山，流过格拉茨市向东南进入克罗地亚，注入地中海，是多瑙河的重要支流。格拉茨市就建筑在穆尔河的两岸。所谓山就是城堡山（又叫宫殿山），奥地利人在不大的山包上建有城堡和格拉茨地标性建筑钟塔，从山上可以俯瞰整个格拉茨市，战略地位非常重要。19世纪奥地利人与拿破仑血战时，多少法国人死在这里，但终因力量悬殊而败北。拿破仑胜利后，除将部分有价值的战利品运回法国外，气急败坏的将城堡夷为平地，现在仍能从残垣断壁中找到历史的痕迹。山上的钟塔位于全城最高点，每天早晚7点和中午12点都会鸣钟101响。我有幸在12点整通过DOM隧道登上山顶，领略了这一场景。随着一声警报，全城的钟楼随着城堡山上的钟塔一起鸣响（原来还有四座报时礼炮）。我急忙拿出相机，用录像记录下了这一刻。而这时候也是国内家家户户吃团圆饭的时候。

下了山，顺着SPOR步行商业街就来到了市中心的市政厅广场。市政厅大楼和旁边议会大厦是这座“历史中心”世界文化遗产的第一号和第二号。整个城内，你能见到很多建筑物上装饰着世界文化遗产标志。我手拿地图和笔记录下我走过的街区和著名建筑---MINORITEN
教堂，格拉茨艺术展览馆，FRANZISK广场修道院，约翰州博物馆，大主教陵墓巴洛克建筑群，格拉茨歌剧院，格拉茨天主教堂，格拉茨耶酥教堂，格拉茨新教教堂，HERRENG大街、JAKOMINI广场、沿途众多的16世纪文艺复兴时期的歌特式、巴洛克式建筑以及由于罗