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日本北海道、关西12日自由行之小城八户 |
| 2010-12-27lvping.com |
(第一天——北京出发经东京夜宿八户) 作为老牌帝国主义列强的日本,这一百多年确实攒下了不少家底,不像某大国一直忙着改朝换代折腾着玩。一个表现就是她的火车线路实在够密、火车駅实在是够大、够复杂,够立体。对每一个自由行的背包客首先要面对的挑战就是,在满眼的标识和信息屏中,辨别出自己要去的方向、要登的站台、要坐的列车和列车发车的时间。好在我们中有两位出国如散步的外企骨干、精英,我们没费什么周折就坐上成田到东京的特急列车,两小时后到达东京,两小时中车窗外没有什么特别令人兴奋的景色,倒是正在施工的东京天空树顶端那些仿佛搭在云上的四台巨大塔吊让人有星球大战中飞临外星球的感觉。到了JR东京駅,我们没时间出地面就换乘了开往八户的新干线。 青森县的八户市是一个位于本州岛东北部的港口小城市,是现有新干线的东北端,到了八户要去北海道就得换乘JR北海道的特急白鸟号去横穿津轻海峡了。所以,我们只有在八户住一晚,第二天去札幌才不至于太辛苦。日本正在建设从青森到札幌的北海道新干线,据说还要10年才能全部完工,到时估计早上离开北京,中午从东京坐火车,在晚上10点前到札幌的可能性就会有了。 东京到八户的新干线在日本叫东北新干线,运行的列车看起来老一些,没有东京去大阪的N700型看起来充满现代感,不过车内宽敞明亮,座椅舒适,运行平稳,考虑到这些线路上世纪80年代就开始运行,日本的铁路技术还是令人羡慕的。到达八户时天已经全黑了,八户很小,我们在站内的观光案内所确定了第二天的行程,在精算所办好了去札幌的火车票后走出了小站,一眼就看见我们在网上订的酒店东横INN,有人说在日本找酒店就找木示儿就好了(ホテル),果然如此,我们进了酒店check in,然后按照前台小姐热情的提示上街就食。 夜晚的八户街头几乎没有人,十六的月亮从云缝中露出时显得异常明亮,旁边熠熠生辉的是木星,难得我们在异国欣赏到了木星伴月的美景。我们毫无目的的绕着酒店瞎转,不经意间走进一个叫千年の宴的日式小饭店。千年の宴是纯正的日式小饭馆,太符合我们对日本的想象了,年轻的女服务生热情的示意我们换鞋,把鞋子放进门口的鞋架上,这本来很简单的事儿因为语言不通而显得有些尴尬和狼狈。 说起日本,大家都认为是个非常西化的国家,日本先贤19世纪就喊出了“脱亚入欧”的口号,当清国水师官兵还拖着碍事的大辫子满船乱跑时,全盘效法英国的旧日本海军那些刚从水稻田里爬出来的农民水兵已经三顿都吃西餐了。但150多年的“脱亚入欧”却没有改变日本人的语言,我们一路上遇到的大多数日本人不是英语很差就是压根不会说,据说在东京等大地方这种情况会有改善。所以,不必对世界普通话抱太大希望,到日本旅行前,学几句简单的日语,把常用语句用日文写在本子上才是沟通正道。 到了我们落座后,开始点菜时更是觉得语言障碍简直无法克服,女服务生把她认为英语好的同事轮番叫来都没法给我们说清楚,后来一个老板模样的日本男子出面才连猜带比划的搞定。 在等着上菜的过程中,我细细打量了一下周围的环境,果然,要在国内这家路边小店一定算一个很有档次的日式餐厅,优雅、整洁还很有些品味,小店有一个小小的庭院,透过窗户看起来还颇有日式园林精巧的味道。 在我们座位的旁边,有一个日本中年男子独自在吃拉面和火锅,发出很大的声音,渐行渐远的中日文化在吃相这方面看来还是相同的。 我们费尽周折点的菜包括两个小火锅,一个是蘑菇的、一个是海鲜的,还有一个小铁板烧得扇贝,一小锅有海鲜和蔬菜的火锅米饭。最后还有两碗白饭和三个生鸡蛋(一个火锅一个)。扇贝非常好吃,主要是因为食材足够新鲜。火锅热气腾腾让人食指大动,只是海鲜锅有些腥。等把锅里的主材吃完后,我们在服务生的指导下,把生鸡蛋打在米饭里拌匀然后放进两个小火锅里煮,味道超好,非常满意。结帐时一共花了3500円。感觉超值,在店门口留影后就回木示儿睡觉了。(转自“我行故我记”的博客)![]()
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| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d296-r1315602-journals.html182阅读 |
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