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插队四十年祭（1） |
| 2010-11-09lvping.com |
“上山下乡”早已寿终正寝。“知识青年”也都走下痛苦的十字架，走向新生。一切都成为历史。反思历史，警示未来：--- 不是我所能做的。反思历史，告知下代：--- 一代人有一代人的历史使命，思维特点，行为方式。他们不屑一顾地再去“听妈妈讲那过去的事情”。反思历史，感悟人生：--- 此文仅献给我“上山下乡”的兄弟姐妹们。 瑶溪村知青集体户三月的上海，春寒料峭。一帮年近花甲的插兄们风风火火地 聚 在一起。流年岁月,留下的是：魂牵梦绕的曾经......沿着当年的足迹一一随寻，破碎的记忆，拼凑出这一段段往事， 早已逝去的岁月，令人感慨万千而遐思不已......四十年了。思念的情愫，愈久愈醇。走，看看去，安福，洲湖。定下，五月二十二日。 原定购22日K859次的卧铺，到新余，售完了，只能到吉安。 这一改变使我们逃过一劫。启程很不顺畅，就像人生的 旅程。在火车的摇晃声中迷迷糊糊睡去，没有了摇晃声却醒了过来， 一看时间，刚过二点半。窗外黑乎乎的，这是那里？为啥停了？当晨曦初现，车厢里喧哗起来：“前方出事故了”。怎么办：改道走？回上海？去附近旅游点？最后决定：“誓于列车共存亡”!这一停就是近二十个小时。“回家”的路，真难。23日夜九点许,列车终于驶离余江车站，慢慢地通过灯火通明的事故现场。新铺设的铁轨傍，许多抢修工人向我们挥手示意。顿时一切焦虑，埋怨，得以释怀，均化为理解。由然而生一种敬意......事后得知：......，23日2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，由上海南开往桂林的K859次（编组17辆）旅客列车，运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间（K699＋700米处），发生脱线事故，机车及机后第1至9位(卧铺)车辆脱线，中断上下行线路行车。目前，初步确认19人死亡、71人受伤；事故正在进一步清理中......我们是K271次，开往井岗山的，我们是井岗山的儿女，毛主席的红卫兵，他老人家保佑着呢。火车一过向塘，就报复性地狂奔，仅用了二小时许就到了吉安。凌晨一点许，投宿雄弟家。一大帮人东倒西歪地休息，还真有一点当年的味道。雄弟在江西娶妻生子整整过了四十年。最近有政策安抚可将户口迁回上海，还他一个上海人的身份。 算是彻底“平反”了。从安吉乘车到安福去洲湖，各自去生产队。从这条 路，开始走上社会，开始经历了人生的风刀霜剑。 走过痛苦，走过迷茫，走过失望，走过蹉跎。我们：因痛苦而图强，因迷茫而探索，因失望而发奋，因蹉跎而崛起。我们一生精神和命运的转折就在这里完成。瑶溪 原来还是很美的，是在那个年代没有发现她的美，还是变得美丽了？ 大概是不同的心境下所产生的认知差异。曾经的 家岁月在这小小的陋室中停滞，现实气息离这儿远了。 一种远逝的有点朦胧的记忆飘忽而止，亲切，心酸，又莫名的温馨...... 劳动过的 田地 跟着太阳起，伴着月亮归。生活的脚步深浅在偏僻的异乡 …… ----《知青之歌》 第二天去县医院看望我们的忘年之交 岐山 叔 。岐山，算得上是瑶溪村的一大人物。读过书，喜欢舞文弄墨，是贫穷的山村中难得的。57年被定为“右派”，开除公职回家乡，接受改造。他也是幸运的，是家乡保护了他，在“文革”中免遭凌辱。同是天涯沦落人，我们很快成了知音。他向公社、县里报导过我们在农村的情况。我们的金小妹在瑶溪小学当教师的事迹在中央电台广播，也出自他的手笔。我们常常彻夜长谈，我们坚信：阻碍时代发展的力量有时很巨大，但社会发展史表明，这种力量不会持久。 “你们这些人应该去读书”这是他留给我们印象最深的一句话。当我们告诉病榻上的老人：我们一直记住这句话，以致于终生受益。他宽慰地笑了。在我们回沪后没几天，得悉：岐山叔走了。愿天国没有枷锁，你可以说你想说的，写你想写的。禅语所述：来是偶然，去是必然。 所以我们必须：随缘不变，不变随缘。每一寸铁轨每一条枕木中都有我们血汗的井岗山铁路荒弃了。 七十年代初修建的井冈山铁路自分宜，经安福，寮塘，洲湖，金田，永新，终止文竹。铁路从瑶溪村穿过。 据悉，新建的井冈山铁路起自京九铁路吉安南站，经吉安县、永新县、泰和县，终于井冈山市厦坪镇，全长80.617公里。2007年06月28日井冈山铁路正式投入运营。未完待续
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| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d876-r1312736-journals.html227阅读 |
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