早就听说马来西亚是人间的伊甸园，还有那曾经是世界最高建筑的双峰塔。终于，我于2010年9月29日至10月4日和妻子一起，参加了马来西亚兰卡威和吉隆坡4晚6日旅游。回来后，夜不能寐，有一些感想，觉得应该写出来，让更多的游客享受到这种高质量的旅游。 一、天堂乐园，名不虚传我们团是乘马航的班机MH371，于9月29日上午9点起飞，下午3点5分到达吉隆坡国际机场。一上飞机就感受到马来西亚空姐的不同服务面貌，他们各个宽容好客的态度，优美的举止，身着伊斯兰款式的红绿花瓣图案的连衣裙。在飞机上，放了几个马来西亚的旅游宣传片，对我触动很大。其中有一段女声独唱，我拍了一段视频，截图如下： 图1：飞机上的马来西亚旅游宣传片  图2：马航空姐风貌英文歌词如下：Welcome to Malaysiathis land so beautifulIt steals your heart awaythis land is paradiseOnly a smile awaythe soul of Asiathe Essence of AsiaIn this land where dreams come trueMALAYSIA…..Malaysia is truly Asia 按照我的理解翻译如下： 马来西亚欢迎你， 这片岛屿真美丽，他会盗取你的心灵因为这里是天堂乐园，到处充满温馨的微笑。啊！马来西亚你是亚洲的灵魂， 你是亚洲的源本，在这片土地上，任何梦想都会变成现实马来西亚，马来西亚，马来西亚是亚洲的真正。 几天的行程下来，觉得这次马来西亚的旅游项目正如宣传片里的歌词一样，天堂乐园名不虚传。二、惊见吉隆坡国际机场—亚洲排名第三飞机快降落时，已经可以看见地面建筑物的轮廓了，这时，就感到飞机下面是一片热带雨林的气氛。 图3：飞机上俯瞰马来西亚一下飞机，只见眼前一片富丽堂皇装饰，和琳琳满目的商品。 图4：吉隆坡机场国际候机楼内还有一条快轨候车站。当时，我真搞晕了，以为已经出机场了，后来才知道，这条快轨线，是机场内专用的。原来，吉隆坡国际机场(KLIA)是世界上最大的现代化机场之一，他在亚洲排名第三，仅次于阿联酋迪拜机场和新加坡樟宜国际机场。它集超时空科技、马来西亚文化以及马来西亚独有的自然色彩为一体，由日本设计师黑川纪章(KishoKurokawa)设计，耗资105亿马币兴建，1998年6月 30日投入使用，是亚太地区的空运枢纽。KLIA位于吉隆坡市中心以南约75公里，与国油双峰塔、Putrajaya（太子城—全国行政中心）、Cyperjaya（赛城—高科技技术开发区）组成了多媒体超级走廊。KLIA建筑理念以“森林中的机场”和“机场中的森林”为前提，机场大楼的绿色楼顶与周边森林融为一体，外形似白色贝督因帐篷，内部设计突出了热带雨林风格。机场建筑面积4382000 平方英尺，有两条跑道、106个停机坪、46个登记口、86个商店、28个餐厅，设计运送能力为每年运载2500万乘客，货运载量是65万公吨，与紧邻的廉价机场—LCCt一起，现在可以运载乘客7500万人次，再加以拓展后每年可高达１亿至1,2亿人次乘客。KLIA的建筑，一共有三个大楼─卫星大楼(Satellite Building—国际候机楼)、衔接中心(Contact Pier—国内/国际候机楼)以及主航站大楼(Main terminal Building)。 主航站大楼和衔接中心相连，卫星大楼和衔接中心之间由1.2公里长的轻轨连接，登机(Check – in)手续及移民事务设于主航站大楼，登机、下机在衔接中心及卫星大楼。卫星大楼主要用于国际航线，设有贵宾室、免稅商店、餐厅、客房以及其他設施。主航站大楼有216个办理登机(Check – in)手续的柜台。衔接中心有58个移民局柜台和26个海关柜台及12个行李输送带。吉隆坡国际机场内指示牌使用英文、马来文、日文、中文和阿拉伯文。另外，机场亦使用英语、马来语及华语播报机场资讯及通知。国际航空业协会(IAtA)和国际飞机场委员会(ACI)在2003年对全球30个机场的综合评价报告中,吉隆坡国际机场被评为全世界最佳机场之一,仅次于阿联酋迪拜机场和新加坡樟宜国际机场。由机场往返市区有以下途径：★高速直通公共汽车服务 ( 吉隆坡市方向 )★ 高速直通公共汽车服务 ( 陈秀莲站方向 )★ 快速公共汽车服务 ( 汝来方向 )★ 机场轿车（出租车）★ KLIA Eskpres 机场快速轨道线（可直达吉隆坡市中心）特别值得一提的是，吉隆坡的机场的厕所里，使用了一种热带香料，水果味，使得机场厕所里像国内的公园里一样。 图5：吉隆坡国际机场主航站楼内 图6：吉隆坡国际机场建筑物俯视图
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