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烟雨漓江一日游 |
| 2010-09-30lvping.com |
9月20日下午6点45从北京坐t189， 21日晚上8点多才到桂林，晚了两个多小时。看来不仅飞机晚点是家常便饭，火车晚点也成了常事。我们在车上开玩笑说，这个“t”代表的不是“特快”而是“特慢”。特别是从衡阳到桂林这一段，本来五个多小时的路程中没有停靠站，可这辆t189逢车避让，这一段路就停了7次，超级有礼貌。这么辛苦地坐火车原本是希望能在路上欣赏一下美丽风景，可惜沿途景致并无特别之处，有点后悔该直接飞过来，可以有更多时间在桂林游玩，唯一欣慰的是银子还是省下了不少。到火车站后，坐了一辆“三轮的”到酒店，只有四站路，五块钱。路上向开三轮的女司机问好吃米粉的地方，到酒店后，简单收拾一下便出去觅食。原以为很近，结果出酒店往南走的路似乎看不到尽头，而且越走感觉越荒凉。于是开始埋怨LG是不是走错方向了，因为在火车上一天一夜也没好好吃饭，又累又饿还很热。终于走到了女师傅说的三岔路口，也看到了更多灯光和人影。又问了问路边的人，说路口的崇善米粉和胜利米粉都很好吃，比较来看，崇善米粉店在大路边上，看起来也很规范、干净；而胜利米粉在网上颇负盛名，但还要稍微往巷子里走一点，且招牌感觉不如崇善规范。于是就选择了崇善。米粉便宜的超乎想象，三两一份的才3.5元，二两的3元，一两的2元。我们要了两份卤味粉、一份炒粉。卤味粉果然名不虚传。服务员给米粉加了卤汁和卤肉之后，自己根据个人喜好添加辣椒酱、酸豆角等配料，搅拌之后，鲜香辣可口，再喝一碗免费的骨头汤，简直太美了。吃了之后，大叹刚才走这么远的路太值了。第二天（9月22日）一早在酒店饱餐一顿后，退房去火车站坐大巴去阳朔。从火车站到阳朔的车属于慢车，全程一般14元，半路可以上下人，到杨堤路口下一般要7、8块钱。但因为那天是中秋节，坐车的人超多，所有大巴都强硬地说不管从哪儿下只能买全价票，且票价上浮到18元。没有选择，也只好认宰了。约9:30坐上了车，一路风光不错，路过处在荒郊野外的桂林旅游学院和广西师大新校区的时候，一大群学生等待上车，但看到车已满载，不愿上，真不知道他们还要等多长时间才能搭上去阳朔的车。大概10:30到了杨堤路口，下车后，看到已有很多人在路口等待从阳朔开往杨堤渡口的车。既然有这么多需求，为什么当地人不开三轮机动车或电瓶车专跑杨堤路口到渡口呢？后来问了一下，原来本地政府有明令禁止。大概等了十分钟，等来了已载满客的中巴，不愿耽误时间，就挤上去了，反正也不远，忍耐一会儿吧，况且下一辆也可能同样拥挤。上车后给已联系好的竹筏冯师傅发了个短信，告知我们乘坐的中巴车牌号。约12公里的路程走了半个小时，到渡口后，车门口拥堵着一群人，卖雨衣的、卖花环的、拉客坐竹筏的…，大多是女人，也有几个40来岁的男人。小冯师傅是一个年轻的小伙子，长的比较清俊，作为我们的船夫感觉还比较满意。小冯师傅带我和LG去他的竹筏，岸边都是滑溜溜的卵石，走起来比较费劲。一个60来岁的大妈一路追着我们让我们买花环，她的花环做的不太好看，所以不愿要，可她那么大年纪一路追来，况且只要1块钱，有点过意不去，就买了一个。漓江的水很清，岸边的凤尾竹浓密茂盛，在风雨中摇曳着，颇有风姿，山则是静静的，任云雾缭绕拂散，像幅水墨画卷静静地展示着自己的美丽。现在用于观光的竹筏均不再用竹子做，而是用钢管做的，上面做一个可以推拉的塑料顶棚，晴天遮阳雨天挡雨，筏子上放两把双人竹椅作为游客的座位。听小冯说，因为竹子做的承受重量较小，最多只能坐两名游客，而现在的则可以坐6名游客，但管理规定一个竹筏只能载4名游客；并且竹子做的筏子两三年就不能用了，而现在这种筏子的寿命可以达到10年。小冯刚20出头，初中毕业后就开始干这个行业了。他的村庄就在漓江边上，看多了这里的山水，自然不像初到的游客那样新奇兴奋，他们向往的是外面花花的现代世界。他说除了上网玩游戏外，对于网络并不太懂，不会在网上宣传，所以打电话预约他的人并不多。我也是在一个网友的游记中看到对他的介绍，才打电话预约的。小冯很淳朴，略有点内向，一路上我们问起他的生活及漓江情况，他也有问必答，但话并不是很多，只是到景点的时候他才会提醒我们注意，并介绍。（小冯师傅电话：15078322560）乘坐竹筏游览的好处是比较自由，可以随时停靠，可以随意快慢，全屏游客所好。其实在漓江当船夫很轻松，他们基本不用手动划竹筏，游客想慢的时候，就让竹筏顺水漂动，想快的时候就开动马达。只是马达的声音很吵，破坏了漓江的宁静。但是也不好意思总让船夫用手划桨，毕竟还是挺辛苦，所以就只好忍受着马达的蹦蹦声。从杨堤到兴坪一段是漓江的精华，一路竹筏很多，也不时有从磨盘山开来的大游船经过，江两岸群山迤逦，清雅静谧，似在丹青画卷中游弋。心想，若是中秋月夜，江面如镜，或有些许涟漪，竹筏中小灯一盏，伴有古琴知音之声，几位好友在竹筏上把酒吟诗，该是一幅多么浪漫的画面，可能堪比东坡夜游赤壁了。下午约4点钟到达兴坪渡口，付给师傅100块并道谢后便匆匆上岸。尽管知道别的筏子更便宜一些，但看小伙子很淳朴也不愿再讲价。雨下得正紧，从兴坪渡口坐电瓶车去兴坪汽车站，每人3元。到了之后便坐上去阳朔的大巴，每人7元。约半个小时就到了阳朔。下了汽车，第一件事就是找啤酒鱼。到了新西街口，铺天盖地的都是啤酒鱼馆，看到大师傅的招牌后就毫不犹豫进去了。点完菜之后，才知道这是他们位于新西街的店，只后悔应该到位于西街的总店去吃。好在啤酒鱼的味道还不错，还要了一份炒田螺和一瓶米酒，以及两份米饭。可能之前看到很多人推荐啤酒鱼，期望值太高，所以两人近百元的消费让我感觉没有桂林米粉的性价比那么高。酒足饭饱之后，拐弯就到了西街。果然是小资情调浓浓的一个所在，各色酒吧、服装店、饰品店和饭馆之间外国人、中国人摩肩接踵，没有时间挖掘特色店铺老板的故事，据说有些老板是厌倦了都市生活的白领或艺术青年，还有一些是走遍千山万水来到中国后发现这一世外桃源般悠闲小城的外国青年。因为晚上还要从桂林坐火车到湛江，然后再渡海去海口。所以匆匆一瞥阳朔风情后，便在下午6:30坐大巴车返回桂林。夜色迷离，小雨依旧，窗外看不见风景，就在车上枕着LG的肩膀沉沉睡去。到达桂林后，离去湛江的火车时间还早，于是夜游正阳步行街和榕湖、杉湖夜景，只可惜中秋之夜一直下着细雨，否则两湖的月夜应该又是一番动人的景致。晚上近10点，肚子又开始抗议，于是在阳桥附近找了一家米粉店，但远不如前一天晚上的那家好吃。直到返回北京还在后悔，真应该坐车到较远一点的那家胜利米粉店品味一下正宗米粉。10:30赶到火车站，如预料之中，10:50的火车又晚点到12:00多才到。凌晨坐上姗姗来迟的火车，结束了一天一夜的烟雨漓江之旅，奔赴下一个目的地——阳光三亚。  
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| 转自:http://www.lvping.com/journals/AllSingleJournals.aspx?Writing=1309308217阅读 |
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