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美国芝加哥轻轨：简陋但实用 |
| 2010-09-23lvping.com |
美国芝加哥轻轨：简陋但实用 芝加哥的城市轻轨线路布局是辐射型的，它在芝加哥市中心有个密布车站的环线，所有的轻轨线路都在这个“环”上经过，或者转一圈，然后伸向各自的方向。不论哪一路轻轨车都要在市中心转个圈，或者以市中心的某个车站为起点站。因此，你从城市的某一个方向，要去另一个方向的地方，如果只选择乘坐轻轨，那就不可能走直线，而是必须到市中心换车。由于芝加哥市中心的停车费特别昂贵[有的大楼地下停车场收费高达每小时$13]，有些在郊外的轻轨车站，配有收费低一些的停车场（纽约、华盛顿也是如此），方便进市中心的人停车，改乘公交车。城郊列车、公交汽车、轨道交通，是芝加哥人常常选择的出行方式。 芝加哥轻轨的票价种类很多，有单程票，有一天多次乘坐的票（$5.75/人，老人、儿童没有优惠）、3天多次乘坐的、7天多次乘坐的，还有30天多次乘坐的（$86/人，7岁---11岁的儿童以及65岁以上的老人优惠，$35/人）。售票都是在售票机上操作，可以用卡，也可以用现金，由于票的种类复杂，初次买票，还真不容易。 芝加哥的轻轨，在市中心的高架是很简单的，就是几根钢梁。好处是它比在市中心树立一排一排的钢筋混凝土的桥墩，占地面积小，占用道路少。
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| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d254-r1308409-journals.html194阅读 |
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