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西欧旅游随笔之一法国篇 |
| 2011-07-05lvping.com |
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西欧旅游随笔之一法国篇 2011,07 火车准点到达巴黎北站，导游告诫大家：“这里是巴黎的穷人区，又是交通枢纽，平时小偷就多。现在经济不景气，大家更要小心。”果然在车站外的垃圾桶边，看到有人捡垃圾，这是我在欧洲唯一见到的垃圾佬。 到了巴黎，跨过了一个时区，时钟要后退一小时。驱车到餐馆用餐，与当地人用餐时间比，算是早的，所以人不太多。下面的节目是乘船游览塞纳河。据说晚上塞纳河的景色更漂亮，原来我们希望乘晚上的游船，欧洲实行夏时制，在伦敦9点天还没黑，如果要看塞纳河的夜景，起码要乘9点的游船。游览完到旅店，会很晚了。于是接受导游的建议，乘7点半的游船。 到达码头前，汽车经过一个隧道，当年英国王妃戴安娜就是在此香消玉殒。 塞纳河是法国东北部的一条大河，它穿过巴黎，流入英吉利海峡。塞纳河像一条丝带，把许多巴黎光彩照人的景点穿在一起。沿着塞纳河，巴黎最重要的景点尽收眼底~雄伟壮丽的巴黎圣母院，巴黎的象征~埃菲尔铁塔，珍藏着好几个世纪古代文物的卢浮宫，奥赛博物馆，安葬拿破仑的荣军院…… 塞纳河上的游船有不同档次，豪华型的船上有乐队奏乐，游客可以享用著名的法国大菜：法国蜗牛、鹅肝酱等；普通型的没有餐饮，分单层的和双层，双层的上层敞篷，下层封闭。我们乘坐的是双层游船，游客基本都在上层。人们在各种语言的解说中，尽览两岸旖旎风光。 游船在夕阳的照射下从码头起锚，沿着塞纳河行驶，到西岱岛游船转头，从岛的另一侧驶过埃菲尔铁塔，然后回到码头。 为了得到最佳摄影位置，一上船我就直奔船头。巴黎的主要景点集中在塞纳河的两侧，有人把塞纳河比喻成巴黎的水上香榭丽舍大街。塞纳河不太宽，比珠江窄得多，两岸的风光以古建筑为主，乘船游览塞纳河，可以拍摄卢浮宫外景、可以欣赏巴黎圣母院、大宫殿、小宫殿、奥尔赛博物馆等建筑，令你有顾此失彼之感。如果事前没有做功课，收获和感受就少得多。沿途不仅能观看两岸的建筑，还可以欣赏建在河上的桥梁。３０多座建造年代不同、形式各异的桥，横跨塞纳河两岸，构成了一道道亮丽的风景。我认为其中的亚历山大三世桥，是他们中最美的桥，桥头上，镀金飞马雕塑，是俄国皇帝亚历山大送给法国的礼品，金色的栏杆上的有华美的雕饰。该桥以俄国沙皇亚历山大三世的名字命名，纪念俄法联盟的缔结，也将香榭丽舍大街与荣军院连接起来。 在法语、英语和汉语的解说中，我们开始了充满浪漫的塞纳河船游。过去游船的解说只有法语、英语，现在中国游客多了，于是增加了汉语解说。我们所乘的游船，起码有3个中国团队。一艘艘观光船载着游客沿着如诗似画的塞纳河来往穿梭，河堤两岸绿树成荫，人们或在绿阴下散步，或在岸边休憩，在夕阳下，悠闲的巴黎人席地坐在塞纳河畔，喝着饮料，吃着食品，每当游船经过，不少的人向船上的游客挥手致意。在如此美丽的环境下，居然也有不文明的行为，这大概也表现了少数的巴黎人不拘小节吧！ 塞纳河边的巴黎人 塞纳河边的巴黎人不拘小节的人 塞纳河上的桥 西岱岛到了，2000多年前的古代巴黎，只是是塞纳河中间西岱岛上的一个小渔村。公元前1世纪，罗马人在此定居并逐渐将其发展成城市，公元3、4世纪命名为“巴黎”。一座又一座漂亮的大桥不时从头顶掠过，每个桥洞都雕刻有精美的人物塑像，默默地注视着往来的各色人流。桥上迎着凉风休闲的巴黎人，也会和游船上的人挥手致意，我身旁的几个活跃的说英语的青年，不仅挥手，还用英语大声喊：“I love you。”终于在过一座桥的时候，得到了一个男青年的回应：“I love you too。”随后桥上那个青年端起一支“冲锋枪”，向游船扫射起来，好在枪中射出的是水而不是子弹。船是迎风行驶，而且风比较大，我们“幸免于难”，船中部的游客就纷纷中彩了。 远远地看到埃菲尔铁塔，船上的相机又是一阵卡卡响。过了埃菲尔铁塔，游船向前行驶了一会，就掉头返航。 第二天，导游想早点出发，这样早一点到埃菲尔铁塔，排队可以排到前面，让旅店安排七点用早餐，但是旅店说七点已有安排，只能安排在7点半。当我们7点25分到餐厅的时候，里面几乎坐满了人，许多人是刚刚坐下。原来是定7点用餐的中国同胞起晚了，使得我们后来的团友没有地方坐，导致我们8点不能准时出发。导游向餐厅提出交涉，waiter说：“我问他们是哪个团的，他们听不懂，我也没有办法。” 导游上车后和我们说：“英国签证手续复杂，中国旅游团相对较少，到了欧洲大陆，中国旅游团多了，吃饭就得像打仗。” 埃菲尔铁塔位于巴黎市区赛纳河畔的战神广场，除了四个脚是用钢筋水泥之外，全身都用钢铁构成。塔分为三层，分别离地面57.6米、115.7米和276米处。他至今仍是巴黎这个世界名城的地标。直到1930年,埃菲尔铁塔始终是全世界最高的建筑。每天都有世界各地的游客慕名前来参观。到1988年，已迎接来自五大洲的游客1.23亿人次。 1889年5月15日，法国大革命100周年，巴黎举办大型国际博览会以示庆祝。世界博览会开幕式上，铁塔的设计师-居斯塔夫•埃菲尔亲手将法国国旗升上300米高的铁塔顶，巴黎人为了纪念他，在塔下为他塑造了一座半身铜像。等侯电梯的时间我去拍了照。 清晨的埃菲尔铁塔铁塔下巡逻的军警 排队登铁塔的游客 涂鸦 从埃菲尔铁塔俯瞰巴黎 据说埃菲尔铁塔参观的人很多，等电梯往往要排两个小时的队，早上我们告诉导游，排队超过一个半小时，我们就不上去了。大巴开到埃菲尔铁塔北面较高的平台，导游说这里是拍埃菲尔铁塔的最佳位置。大家拍照的时候，导游往前走，去看看排队的情况。不一会他回来了，说现在排队的人不多，叫大家赶快上车。当我们到达塔底的时候，排队的人已经有一百多人，而且以每分钟几十人左右的速度增加。过了一会，导游见另一个塔脚也有人排队了，于是他过去询问，并招手让我们过去，这样我们前面只有五十多个人。导游说每天开几个电梯、哪个电梯几点开，没有准时。 等待的时候，许多黑人拿着埃菲尔铁塔的旅游纪念品来兜售，他们大多还会用简单的中文跟你讲价。我们的一个团友很会砍价，买了金属的埃菲尔铁塔仿制品，可能有人去告了状，立即有一个长的很魁梧的像是头头的黑人，过来指责那个小贩，吓得他连连否认。看来，任何地方都有类似黑社会的组织存在。我观察了一下，买东西的多数是我们的同胞。原因是：非正规商品，虽然质量差一点，但是性价比却高很多。 9点半电梯开始运作，很快就轮到我们。在上电梯前的平台上，我看到了在埃菲尔铁塔唯一的涂鸦- --我们同胞的杰作，这实在没法让我们骄傲。 今天天气很好，能见度不错，我们绕着二层平台欣赏巴黎并照相留念。偌大的巴黎，除了远处的新区，近处高大的现代建筑物寥寥无几。50—60年代，我看着北京拆迁的，天安门前和东单附近拆旧房时，我还出过力。我觉得，大部分四合院的结构和质量都很差，没有保留的价值。但是十六个城楼和连接他们的城墙，基本拆除了很可惜。北京的城门，今天仅存“一对半”，“一对”是正阳门城楼和箭楼，“半”是德胜门箭楼。几百年的古建筑，说拆就拆了，不仅有无知的因素，还包含了个人的喜好。可惜呀！现在一些地方还在拆，看来，城市的规划，古迹的保留，确实是一个重要的课题。 在荣军院前的广场停留片刻，驱车前往巴黎圣母院。巴黎圣母院大教堂位于巴黎市中心西堤岛上，教堂在1345年建成，工期历时180多年。巴黎圣母院对许多中国人来说，是一部小说、一部电影。法国著名作家维克多.雨果曾在他的小说《巴黎圣母院》中对圣母院作过最充满诗意的描绘。开放改革初期，我国引进的第一批外国电影就有《巴黎圣母院》。美丽善良的吉普赛姑娘埃斯米拉达及面目丑陋、心地善良的敲钟人卡西莫多，永远留在我们的记忆之中。 略微排了一下队，我们进入教堂，教堂正在做弥撒。对宗教我是门外汉，感受了一下里面的气氛，在教堂里绕了一圈，看看教堂的建筑，拍了几张照片，（当然没有使用闪光灯）就出来了。 导游问大家：“是先去老佛爷购物还是先打仗？” 各位可能会奇怪：一帮退休的老头、老太太到巴黎跟谁打仗？ 巴黎圣母院3张 老佛爷百货商店 其实到了外国，我们总是和自己的同胞打仗。前面已经提到过，吃早餐的时候，另一个中国旅游团占了我们的座位，现在吃饭有同样的问题。尽管导游在到达前半小时已经打电话给饭店落实用餐时间、用餐人数，但是有的团队哪怕比你早到一步，就会坐下不走，还美其名曰：“都是自己同胞，还分什么你我。”这样你就要到饭店的外面马路边站着等，用广东话讲就是“企街边”。（之后我们遇到过这样的事）我们有自知之明，知道争不过年轻力壮的同胞，只好错开用餐高峰。于是一致回答：“先打仗！” 大部分旅行团都会被带去老佛爷购物，我朋友的女儿在邮件中说：如果你不想去全世界的游客都去的“老佛爷或巴黎春天”，我可以带你去法国人买东西的商场。然而旅行社就是安排去老佛爷购物。老佛爷商店一楼人头涌涌，绝大部分是中国游客。此举还为居住在巴黎的同胞，增加了就业机会。LV店外排着长队，等候入内选购、交款处排着长队、办退税的地方排着长队。我们没有采购任务，我太太在买香水的柜台前试了几种，没有喜欢的。于是，又到楼上服装柜台转了转。3楼的LV专卖店购物人寥寥无几，当然也没有中国人面孔的售货员。 下楼遇到我们的团友，她说：“我见过有钱人，但是没有见过这末有钱的人，一下子买了17块欧米伽表。”开放改革以来，确实有一部分人先富起来了，希望他们的钱，来得合法（且不去追究合不合理），也希望他们在流水似的花钱的时候，不要忘记我国西部地区的许多人，还没有解决温饱问题。 一些团友满载而回，在去协和广场的途中，欣赏刚刚购买的物品。在协和广场，部分团友要养精蓄锐游览凡尔赛宫，不想下车了，我和几个团友下车照了几张相。大巴向凡尔赛宫驶去。 1660年，路易十四国王决定将王室宫廷迁出喧闹的巴黎，以凡尔赛的狩猎行宫为基础建新宫殿。1710年，整个凡尔赛宫殿和花园全部建成，成为欧洲最大、最豪华的宫殿，成为法国乃至欧洲的贵族活动中心。1762年法国王室由卢浮宫迁来此处。在1789年的法国大革命中，凡尔赛宫被多次洗掠，沦为废墟。1833年，路易。菲力普国王下令修复凡尔赛宫，将其改为历史博物馆。 协和广场 凡尔赛宫 凡尔赛宫 凡尔赛宫的镜厅 圣彼得堡叶卡捷琳娜宫的镜厅 凡尔赛宫有500多间大殿小厅，处处金碧辉煌，内壁装饰以雕刻、巨幅油画及挂毯为主，配有工艺精湛的家具。宫内陈列着来自世界各地的珍贵艺术品，其中有不少我国古代的精品瓷器。 镜厅最为宏伟，是凡尔赛宫最著名的大厅，一面是面向花园的17扇巨大落地玻璃窗，另一面是由400多块镜子组成的巨大镜面。镜厅拱形天花板上是巨幅油画，厅内墙壁以淡紫色和白色大理石贴面装饰，柱子为绿色大理石。天花板上吊着24个巨大的水晶吊灯，皇族经常在这里举行盛大的舞会。 凡尔赛宫的建筑风格引起俄国和奥地利等国君主的羡慕仿效。彼得大帝在圣彼得堡郊外修建的叶卡捷琳娜宫、奥地利在维也纳修建的美泉宫等等，都仿照了凡尔赛宫的宫殿和花园。去年我游览过圣彼得堡的叶卡捷琳娜宫，宫中的镜厅在叶利钦时代进行过维修，相比之下叶卡捷琳娜宫的镜厅更加金碧辉煌。 从凡尔赛宫出来，朋友的女儿已经在出口等我们了。我们向导游打过招呼，和她们一家一起自由活动。她带我们去一个和老佛爷同等规模的商场，尽管今天放假，商场里售货员多过顾客。在商场里的LV专卖店，用我们导游的口头禅形容：鬼都不多见一个。 吃了一餐法国人常吃的便饭，他们送我们回旅店。 巴黎的凯旋门并非只有一座，但最为著名的是星形广场凯旋门。12条大街以凯旋门为中心，向四周放射，这些大道就象一颗明星放射出的灿烂光芒，因而，凯旋门又称“星门”。1970年戴高乐逝世后，改名为戴高乐广场凯旋门，是欧洲100多座凯旋门中最大的一座，是巴黎四大代表建筑之一：艾菲尔铁塔，星形广场凯旋门，卢浮宫，巴黎圣母院。这里是香榭丽舍大街的尽头,又是周围的最高点。凯旋门高49.54米，从凯旋门的顶部平台可以鸟瞰巴黎名胜。俯视在凯旋门下修建的12条放射状道路。 1805年12月，拿破仑率领的法国军队击败了俄奥联军，决定修建凯旋门，迎接凯旋而归的法军将士。但后来拿破仑被推翻，工程中途辍止。1830年波旁王朝被推翻后，工程才得以继续，1836年7月29日凯旋门举行了落成典礼。但是拿破仑没能见到凯旋门的建成，1821年5月5日，他在被流放的圣赫勒拿岛上去世。去世十九年后，1840年12月15日，拿破仑的灵柩被运回巴黎，经过凯旋门后被安葬到塞纳河畔的荣军院。 凯旋门的正下方，是1920年11月11日建造的无名烈士墓。 凯旋门是每年7月14日国庆游行队伍的出发点。 凯旋门外墙上刻有巨幅雕像，其中《马塞曲》最为著名。 原来还想登上凯旋门，由于昨天上过埃菲尔铁塔，今天行程比较紧，就只在门下和周围欣赏、拍照。回到车上时，发现我们的司机遇到了麻烦。两个法国警察在查他的行车记录。 欧盟对大巴司机查得很严，每部车都有记录磁盘，记录行车时间、行车速度等数据。每天从启动汽车到汽车停下，不能超过12个小时，每行车200公里或两个小时，必须停车休息20分钟，以保证行车安全及汽车的良好状况。这部车前几天有超时记录。我们的司机丹尼尔是意大利人，不懂法语，双方交流颇有困难。丹尼尔告诉警察：那几天，他休息。又来了两个级别高的警察，他们也认为不应该查丹尼尔。为此耽误了一个半小时。香水博物馆就不去了，直接去卢浮宫。 卢浮宫位于法国巴黎市中心的塞纳河北岸（右岸），占地（含草坪）约为45公顷，全长680米，分为新、老两部分，老的建于1204年路易十四时期，新的建于拿破仑时代。历经800多年扩建、重修达到今天的规模。拿破仑以前所未有的方式装饰卢浮宫，他把欧洲其他国家所能提供的最好的艺术品搬进了卢浮宫。对拿破仑来说，每一幅杰出的作品都必须属于法国。拿破仑失势后，德国人、意大利人、西班牙人和荷兰人来到卢浮宫，约有5000件艺术品物归原主。但由于法国人的外交手段及说服力（也可以说是狡辩能力），仍然有许多被掠夺的艺术品留在卢浮宫。这里曾经居住过50位法国国王和王后，宫前的金字塔形玻璃入口，是华人建筑大师贝聿铭设计的。有了这座“金字塔”，观众的参观线路显得更为合理。观众在这里可以直接去自己喜欢的展厅，而不必像过去那样去一个展厅而要穿过其他几个展厅。 凯旋门 巴黎警察在找茬 卢浮宫 藏品中有被誉为镇馆三宝的《维纳斯》雕像、《蒙罗丽莎》油画和《萨姆特拉斯的胜利女神》石雕，还有大量希腊、罗马、埃及和东方的古董等。如今馆藏的艺术品数量已达40万件。 卢浮宫绘画馆共有35个展厅，2200多件展品，比较杰出的作品有：路易•达维德的《拿破仑一世在巴黎圣母院加冕大典》等。有所有绘画作品中，最受人瞩目的自然是达•芬奇的不朽杰作《蒙娜丽莎》。《蒙娜丽莎》被置放在卢浮宫二楼中间的一个大厅中，外面用玻璃罩着，显然是特别的保护。在这幅名画之前，不论你从哪个角度看，她那温和的目光总是微笑地注视着你，生动异常，仿佛她就在你身边。 过去总说国人在外国的博物馆拍油画使用闪光灯，这次我特地在《蒙娜丽莎》展品前观察，当闪光灯频频闪光的时候，绝大部分是白皮肤观众。 从卢浮宫出来，离饭店不远，按导游电话定的时间步行到饭店，这一仗大败，要等40多个人。导游马上到附近另一个饭店联系，转到那边只需等十来个人。饭后车还没来，导游电话连系司机，丹尼尔说正在交罚款，估计还要一小时。我们到附近的一个街边公园坐了一会，车仍然没来，又等了一小时，车才来。丹尼尔再三向大家道歉，因为不是他的责任，大家都没有埋怨。其实他把我们送到卢浮宫后，就去警察局了，交罚款用了近4个小时。 导游跟我们说：你们看他像是被罚了3200欧元的样子吗，（相当他一个月的收入）他肯定回公司后让公司找违规的司机补回来的。 驱车往第戎，第戎只是路过，没有游览项目。到第戎已经差不多9点了，晚餐后去旅店。第戎正在建有线电车的轨道，许多路改为单行，丹尼尔的GPS也傻眼了。本来马路就不宽，再封去一大半，旅游大巴又长，我从车内的后视镜看丹尼尔一会向左打方向盘，一会向右猛回方向盘，实在是考验司机的技术。几次停车问路，10点多才到达旅店。今天的坏运气还没结束，不知哪个环节出了问题，订房传真和导游的底单有差别，旅店又客满了。于是又联系其他旅店。我和太太与导游、司机打的去另一个旅店。上床已经12点过了。 第二天从第戎出发，行车一个多小时到达边境，没有停留直接过关，进入瑞士。法国的行程结束了。 法国人給我的印象是办事慢条斯理，交警抄一个牌，可以花一个多小时。 法国古迹和旧的东西的保留，也给我留下深刻印象。 1950年，我在北京乘坐有轨电车，除了一环的环线，还有出前门和崇文门的线路。五十年代中开始，作为落后的交通工具，不到十年有轨电车就在北京消声灭迹了。这次在欧洲，法国、瑞士和意大利的许多城市，都见到有轨电车，在法国的第戎，还在新铺设有轨电车的轨道。联想起九十年代末，我们的大部分家庭和旅店早就将电视机，更换成方角、平面，而美国、加拿大，仍然在看园角电视。我们单位使用的电脑已经升级为奔2、奔3，在惠普、摩托罗拉等世界知名公司的办公桌上，还可以见到386、486甚至还有286。 这种说得好听是追求先进，说得不和听就是喜新厌旧的心态，这可能也是我国许多人，对古建筑的态度。 法国的农村 |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d100024-r1327124-journals.html197阅读 |
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