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兰卡威、热浪岛、吉隆坡、马六甲17天蜜月全自助之行（四）---吉隆坡、马六甲篇 |
| 2011-07-13lvping.com |
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马来全自助之行（四）---吉隆坡、马六甲 Day 15 地点：Kuala Terengganu→Kuala Lumpur 住宿：The Federal Kuala Lumpur （一）Kuala Terengganu→Kuala Lumpur 在Redang Island的最后一个早上，本打算拍个日出海面，结果8:00AM才起来，太阳已经升起，不过颜色还是不错，将就拍了。收拾好行李，扔了不少东西，包括从LGK就收集的贝壳、珊瑚等，办理check out。等到11:00AM过，从Laguna码头离开，抵达Merang Jetty已是13:00PM。不同于处在市区的Shahbandar Jetty，Merang Jetty从入海口进入河道，周围有不少生长在水里的树木，风景还不错。到码头有提前预订的Laguna司机接，很偏僻的地方，开车很久才能到机场，路上还到了个路边摊买东西，主要是干货和一种当地特产。同车的是才在Redang Island开完会的吉隆坡公司一行人，他们很推荐这个特产，我便买了吃吃，味道一般般。快到机场时候，他们又要吃午饭，我是担心飞机，只好又在一个马来西亚路边摊吃了他们介绍的原汁原味当地饭。 选择马航的一个主要原因是因为AirAisa只有晚上的飞机，考虑到抵达KUL后要熟悉路线（功课没做到位），且从机场到市区还要找宾馆，所以选择了下午有航班的马航。不过稍有遗憾的是这样就无法游玩TGG市区，本来Premium Package是包括免费TGG景点游玩，前提是晚上的航班时间才允许。其实时间够话自己都可以玩，TGG没多大，就是水上清真寺稍微远点儿。小城市的机场就是好，人很少，轻松办理了登机手续。马航飞机上有吃有喝有报纸，不过这些地方的报纸和他们电视一样，充斥着报道我们的负面新闻。 （二）Kuala Lumpur KLIA确实比LCCT好，看起来像个首都机场样，至少还有行走传送带。去拿行李步行了有些时间，路上有两个马来西亚小女孩不停对我们笑和拍照，我们成了稀有品种。行李是从机场下方传送上来，出口有工作人员将包包一个个放好。从KLIA到市区有3种途径，大巴车、KLIA Express和KLIA Transit。KLIA Express不停靠直达终点，但买票时才知道要35RM/人，所以乘客极少。 到了KL Sentral后，转乘离我们预订酒店最近的线路是Monorail，但乘坐Monorail需要从KL Sentral出来走一段路，我们找了半天都找不到，门口taxi使劲拉客，据说KUL taxi必宰人，所以无视。还好求助一个马来哥们儿，带我们下KL Sentral，绕过一段工地才找到Monorail入口。Monorail是架设在马路上方的轻轨，我形容像大版的小时游乐园空中脚踏车，到imbi站后走不了一会儿就是我们的酒店，酒店处于Bukit Bintang（KUL金三角商业区），附近很热闹，门口还有个很大的电脑电器商场Plaza Low Yat，出来街对面就是成功集团的Times Square。 入住以后发现选择4星酒店是正确的，正如网上很多人评论，在KUL 4星当国内3星，3星当2星……KUL城市不大，道路狭小，建筑非常拥挤，所以林立的酒店也是想尽办法利用空间。修整后在门口找了家港式茶餐厅，上来的面条就跟方便面似的，随便吃了下就出发去KLCC，这个KUL标志性的地方。 本来Kelana Jaya Line是可以直达KLCC，但是还要转车，LP分析KUL城区较小，地图中看到的距离其实走下很近，于是我们还是坐酒店附近的Monorail Line，到Bukit Nanas后仅步行一条街就到了KLCC。KLCC大多人都去过，没啥好说的，就是逛商场购物，由于第二天要去Malacca，所以决定不登上KLCC（上KLCC需要一大早去排队抢票，每天只有两个时段可以上去，我看KUL也没什么风景值得爬上88层看，没意思）。 回到酒店，LP入睡时我依然在上网奋战去Malacca的攻略，没办法之前没做功课，只好辛苦下。 Day 16 地点：Malacca & Kuala Lumpur 住宿：The Federal Kuala Lumpur （一）Kuala Lumpur→Malacca 早上LP不想起来，我是着急哦，因为Malacca的车程不近。总算让LP在近9点起来了，现在就是选择在哪个车站乘车去Malacca。网上查询结果众说纷纭，有说是Puduraya Station，有说是Term B''spadu Selatan。由于头天晚上我电话问了酒店总台，以及今天早上咨询了前台，都说是Puduraya Station，还给我详细说Puduraya Station已装修好，位置在behind Swiss Garden Hotel，于是我选择了相信酒店，毕竟别人是当地人。 走了两条街抵达蓝色外壳的Puduraya Station，在车站里绕了 一圈也没看到Malacca或Melaka（马来语）的售票窗口，一问才知道错了，抓狂！依然是Term B''spadu Selatan（南湖镇）。 PS.这里总结下正确的信息：2010年X月前，Puduraya Station作为市区的长途车站，有发往Malacca等各地的大巴，之后Puduraya Station装修，去Malacca的车站改到Bukit Jalil，2011年X月后来又改到了新建的Terminal B''sepadu Selatan车站。目前Puduraya Station装修完成，但是仅发往北方向的长途车，Terminal B''sepadu Selatan发往南方向的长途车，当然也包括Malacca。至于KL Sentral有没有班车去Malacca我没考察过。 走错站郁闷，方向都不对。于是根据一位华人的指引，我们从车站下去坐LRT去Bandar Tasik Selatan站。LRT的站台上车时候同方向车有去两个分叉方向的区别，即同样是从Sentul Timur发来的车，行驶到Chan Sow Lin站时会分叉到Ampang方向和Sri Petaling方向（一北一南），两个分叉的车是间隔交错到站的，还好问了站台清洁工，不然多半要上错，后来回程时候我就注意看显示屏了。 到Bandar Tasik Selatan站赶紧跑向Terminal B''sepadu Selatan，因为已临近10:00AM一般都是1小时发一次车。时间紧张，Terminal B''sepadu Selatan太大，没办法去找那个出名的Transnasional Bus售票点，只好直接买TBS的班车，其实多不了几RM，不过最搞笑是TBS买个大巴车票还要出示Passport。TBS很大，售票员知道我们找不到Gate，还把出发楼层Level 2写在了票上。 （二）Malacca 马来西亚的大巴车开得很慢，在高速路上我都怀疑有没有80码，经过大概2个半小时的车程到了Melaka Sentral，下车就有taxi拉客，问车站informaiton得知17路或6路（不知记错没）公交车可达Town Square，至少17路我是验证了的。1RM大概4站就到，想走路去的还是算了，很远。 在Town Square下车，这里有喷水池、钟楼、Christ Church（基督教堂）和The Stadthuys（荷兰红屋）。荷兰红屋约建于1641至1660年间，是荷兰殖民者留在远东的历史最久远的建筑物。红屋由当时的荷兰殖民地政府专门由荷兰运来的红砖所建，原名STADTHUYS，即总督府之意，俗称“红屋”，历来为殖民者的行政中心。红屋旁边的Christ Church建于1753年，是荷兰殖民地时期的典型建筑，亦由红砖建成。教堂内有手工制造的长凳（其历史已经超过200年）、黄铜圣经和绘在釉彩瓷砖上的“最后的晚餐”像等。现在马六甲州政府将红屋由行政中心改建为历史及人类博物馆，要收费我没进去。 Town Square往西过桥是著名的Jonker Walk（鸡场街），据有关华人南洋移民史记载：早在十五世纪初，福建的商人就来到马六甲经商。到了十六世纪，即中国明代中晚期，鸡场街以及相邻的豆腐街、甲板街、赌间口一带，已形成相当大的华人村落，是马来半岛上华人最早的聚居地。现在这里基本都是华人，建筑也是颇有历史，我随便漫步了一圈后，找了家人最多的鸡饭店铺吃饭。鸡饭是网上无数人流传的马六甲美食之旅帖子所推荐的，让我没办法不去试试。老板虽然是华人，但是居然连曹字都不会写。这家人气比较好，吃饭还要排队，等坐上来吃到美食后，感觉不咋样，难道是因为我来自美食汇集的四川，口味挑剔了？ 吃完饭，从Town Square往东上山就是St Paul''s Hill（圣保罗山），山上有St Paul''s Church（圣保罗大教堂）。St Paul''s Church典型的葡萄牙大航海时代风格，葡萄牙人就喜欢在山上修建筑。St Paul''s Church由葡萄牙总督阿伯于1511年建立的，距今500年整，是欧洲人在东南亚修建的最古老的教堂。教堂几经战乱被毁，但教堂前全身洁白的圣芳济百雕像，虽历尽沧桑，面目仍然清晰可见。站在山上还能遥望远处的马六甲海峡，遥想当年大航海时代（我是KOEI大海航迷）…… 经过St Paul''s Church，有个Porta De Santiago（圣地亚哥碉堡），是1511年由葡萄牙殖民者为防范被击败的马六甲王国军队的反攻而修筑的。这座高三十多米的城楼，壁上雕刻着当年葡萄牙军队的许多图案，城堡内几块石碑保存完好。现在能看到的是一片残墙断垣，只有古堡城门楼依然屹立。 下了山太热，看到对面有个Proclamation of Independence Memorial（独立纪念馆），就跑进去乘凉，里面自然是介绍马来西亚如何独立的，建于1912年，首任总理拉赫曼即在此楼阳台宣布马来西亚独立“MERDEKA”。 从Proclamation of Independence Memorial出来我们回到Town Square，时间还早，沿Melaka River向南走，本打算去看下马六甲海峡，可是LP对历史不感兴趣，天气炎热，走了一半作罢。再次回到Town Square，等17路公交车。17路公交车分绿色和红色两种，前者便宜却没空调，所以我们先等到一辆绿色的没坐，结果用了起码20-30分钟才等到下辆红色车。17路是环城车，同时广场那里是单行道，没有沿原路返回的公交，从Town Square回Melaka Sentral大概要经过10多站路程，起码40+min车程，费用3RM/Adult。PS.17路最好准备零钱，不然司机可能没找的，我们就是等司机经数站收取乘客付的零钱才够找的。 （三）Kuala Lumpur 回到Terminal B''sepadu Selatan已是傍晚，原本打算试试KTM（railway），因为太累也算了，坐LRT沿路返回，这次知道看屏幕是去Ampang还是Sentul Timur方向。按计划晚上去China Town，我猜附近会有很多美食。途中我们路过了Sultan Abdul Samad Building（苏丹阿都沙末大厦），还穿过了Central Market（中央艺术坊），真不知道为什么翻译成中央艺术坊，里面就是买小玩意的。下轻轨后遇到两个疯子一样的老外，拿着摄像机边跑边拍，不停激动疯狂地说着台词，害我们跟着他们乱穿马路。当我们拖着疲惫身躯赶进入China Town的Petaling Street（茨廠街）时，非常失望，简直就是一个拥挤混乱的夜市，充斥着假货，走在Petaling Street不仅热而且长，我一直希望它快点儿到街道出口。出了Petaling Street在附近转了下，感觉China Town完全不是我想象的样子，特点就是脏乱差，伴随几个不卫生的路边摊。看到Swiss Inn等我曾经考虑过订的酒店，我很庆幸选择是Bintang区。饭也没吃就又坐Monorail回到我们酒店附近，逛了繁华的Jalan Bukit Bintang街，随便找了个KFC吃。 在KFC二楼吃饭期间，有两个中国人很奇怪，一个老头，一个大胡子，说着chinese普通话，都带着个大旅行包。老头喝着水吃着东西，大胡子却不停收拾桌子和客人留下的餐盘，一副KFC的员工样子。我和LP估计是流浪汉，KFC员工默认他们在这里收拾餐盘，吃剩下的东西，这样KFC员工也可以不用干活。这时有个带着女人的马来西亚男子，硬要质问大胡子为什么在这里，凭什么收拾盘子。大胡子听不懂一副茫然，马来人用命令的口气指着让大胡子you,stay here，准备进一步质问或是报警。大胡子转过头问老头，老头说人家在骂你呢。我觉得这个马来人很恶心，旁边就是KFC员工都不管，你管得宽，LP看出我的想法，立刻让我不要管，毕竟我们到异国不遇麻烦就不错了。后来马来男人去打电话，估计是报警什么的，大胡子赶紧背着包下楼走了。也许他们是被蛇头骗来打工的，KFC很多客人都看着，有些丢中国人脸但也可怜。 Day 17 地点：Kuala Lumpur→Chengdu 住宿：Home in Chengdu 今天是离开马来西亚的日子，上午完成了最后一次行李收拾，check out、寄存，轻装出门。出来就是Jalan Bukit Bintang街，这里seven eleven的化妆品也比国内便宜，买点儿送两个妈妈。走到Jalan Bukit Bintang街一端的路口有个Lot 10，在Redang Island有槟城人还特别介绍，其实和国内商场没啥区别。逛了后又来到Times Square，也是个很大的综合类商场，累了也饿了，商场里有西餐、火锅、烧烤等餐饮，选了家自助烧烤，完成了在马来西亚的最后一顿。 酒店取了行李，由于头天在Puduraya Station没有注意是否有大巴到LCCT，所以依然坐monorail到KL Sentral,这里竞争的大巴公司很多，一般都是8RM或9RM，看到哪个就坐哪个。我们乘车去LCCT时间是14 :00AM左右，不用担心堵车，不记得行驶了多久，好像是1个小时才到，所以如果是上下班时段去LCCT，千万预留好时间，不然就坐KL Express吧。 到机场先赶紧托运，AirAisa柜台的美女眼睛真尖，我托运箱子，她却问我行李车上的东西是什么，我说是浮浅用具，她居然不让我带上飞机。Redang Island认识的成都朋友猜测AirAisa也许认为蛙鞋可以作为袭击工具，没办法我只好把蛙鞋扔了，然后将相机三脚架藏着，怕她又看见。在LGK时我就增买了托运至35kg，称出来是35.9kg，万恶的AirAisa美女又弄死不让过，我说才0.9kg，还是不行。买就买吧，回答尽然最少买10kg！在马来西亚的经历告诉我们，对待AirAisa千万不要有侥幸心理。莫法，打开箱子随便拿了潜水袜等几个小玩意儿出来背身上，行李正好35.00kg。 进入候机厅时间还长，我们都在免税店最后购物，努力用完剩下的Ringgit，但注意25RM以内只能cash，不能刷credit card，我就遇到这个情况。 18:15飞机起飞回成都，为期17天的马来西亚之旅结束了，这里终于把我这罗嗦的游记兼攻略写完，接下来又要为着下一次旅行而努力工作罗。 |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d23093-r1327752-journals.html237阅读 |
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