[游记]泰国印记(九)游桂河大桥漂流屋卡拉OK原创游记

2007-07-16

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7月26日，按观光考察行程安排，早饭过后，我们从下榻的酒店动身，离开东方小巴黎芭缇亚首先前往泰国的土产市场。

经过半个小时的车程，我们来到了泰国土产市场，这里到处摆放的全部是泰国的土特产，如：流慩糖、各种果脯、各种鱼片，价格相对便宜，于是大家大包小裹地为亲朋好友购买土特产，因为明天，我们就要离开泰国回国了。买完东西后，导游阿欣、阿丽告诉我们，上午还有一个行程就是去参观泰国蛇毒研究中心。说是参观，到了大厅，先带你看毒蛇表演。空手捉蛇取毒自然惊险刺激，但更有意思的是一个印度人打扮的花胡子老头，他盘腿坐在台上吹喇叭，在他面前的筐里有一条毒蛇会随着乐声翩翩起舞。照例，看了各种毒蛇以后，我们被领进讲解室，由一位内地来泰国的女医师，讲解泰国的蛇药效果多么神奇，什么治风湿呀，什么美容呀，什么治肾虚呀，听来听去，目的还是一个：推销蛇药。在讲解员一再动员下，几位经济条件较好的同伴买了部分产品。之后，我们才动身前往餐厅就餐。

表演手捉剧毒活蛇

简单的自助午餐后，导游带领我们驱车前往曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)驶去，去参观赫赫有名的桂河大桥。在去大桥的路上要经过两座烈士陵园，由于我们旅游的路线中不包涵这一日程，所以我们没有下车凭吊，听导游讲，里面有完整遗体的墓穴很少，大多埋的是肢体的一部分，墓碑上有名字的也不多，有的只是刻了一个姓。陵园里前面的墓穴是我们英勇的中国远征军牺牲将士的。后面象宝塔一样尖尖的是泰国人的墓穴。中国烈士的墓地，一片一片的数不胜数。中国烈士的墓碑大小不一，有高有低。烈士来自天南海北。那墓地里四方的水泥墓碑平整地列在草地上，很整齐。他们死前是军士，死后依然有军士的气势。

泰国桂河华军烈士墓地

车子从烈士陵园开了过去后不久，就停到了一个集贸市场旁的停车场里，集贸市场里面琳琅满目的旅游纪念品比比皆是，从集贸市场的路往里走，然后向左一拐，就看见了桂河大桥！

在1942年，日本当时已经侵占了大片东南亚，为了取道泰国进攻缅甸和印度，为方便军事行动的运输供给，日军决定修建一条连接泰缅边境的铁路。来自英、美、荷兰、澳大利亚等国的盟军战俘和大批东南亚国家的平民，被强行拉到泰缅边境充当劳工。当时，泰国北碧府西部地区是一片荒芜人烟的山区，气候炎热，瘴气笼罩，虐疾流行。为了让本需6年才能筑成的铁路在一年内完工，日军用刺刀逼迫数十万劳工日夜施工。繁重的劳动、恶劣的条件，致使16000名战俘和10万平民在饥饿与病痛中，死在了日军的皮鞭下，并且横尸荒野。这条用血肉铺就的铁路也因此被称为“死亡铁路”。

观光考察图全体在桂河大桥合影

笔者在泰国桂河大桥留影

“死亡铁路”的重要组成部分———桂河大桥，被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年，很多劳工都是在修建桂河大桥时，变成孤魂野鬼的。桂河大桥也被称为“死亡之桥”。

泰国桂河大桥桥头

眼前的桂河大桥不如电影中的险峻、高大。战后，泰国政府花重金将这条铁路和大桥从盟国手中赎回并对大桥进行了重新修建。两颗伫立在大桥桥头的重镑炸弹十分惹人眼目。这两颗炸弹系二战盟军建桥炸桥过程中未引爆的炸弹。黑色的弹身，红色的弹舵，无言地向人们诉说着60多年前那段惨绝人寰的日日夜夜。

我们是迈着有些沉重的脚步踏上这座大桥的，因为据导游介绍说，日军常把数百战俘绑在桥上，作为阻止盟军轰炸的人质。如此虐待战俘的手段，残酷得令人发指。尤其1945年二战结束的那年，美国飞机炸毁了这座大桥，又有许多修桥者遇难。大家走在桥上心情比较沉重，因为我们每走一步，就仿佛是踏着二战烈士的遗体在前进，大家纷纷拿出数码相机在桥上拍照留念，这时，老天也仿佛通人意似的，飘起了菲菲细雨。

大家带着沉重的心情上了车，导游阿欣告诉我们，今晚要线去漂流屋卡拉OK(就餐)然后去看尼姑浮水，之后返回曼谷酒店休息。

很快，旅游中巴将我们带到码头，我们经过栈桥，来到一个漂流屋（船）上，说是漂流屋，实际就是用机动船牵引一个想屋子一样的大船，船上配有卡拉OK音响，摆放了两张饭桌，我们的晚餐就在漂流屋上进行，由于明天就要离开泰国，大家和两个导游喝的也十分尽兴，我趁着酒劲，为大家唱了几首歌曲，得到临船游客的热烈掌声！在七彩得霓虹灯下，两位导游与大家尽兴喝酒、跳舞。