[游记]马尼拉之行（六）

马尼拉之行（六）

说马尼拉，不能不提“花车”吉普尼（jeepney），这种五颜六色张扬着各自个性的吉普车在马尼拉的大街小巷随处可见，几乎可以称得上是马尼拉的一张城市名片。

最早的吉普尼是二战后菲律宾人用美军丢弃不要留下来的吉普车改造而成，换上日本的引擎，马来西亚的橡胶轮胎，把吉普车车身加长，后部打开，作为乘客上车的入口，车身上则用油漆画上各种各样的图案和反映车主生活哲学的字句，每一辆吉普尼都有自己独特的图案，没一个重样的。

吉普尼早已成了城市里最流行的交通工具，一辆吉普尼能坐十几个人，座位是沿着左右车身的长凳，乘客面对面坐在车里，费用不贵，一般在15到20个比索不等。每辆吉普尼有自己固定的运载线路，线路就写在车子的侧面。乘客招手就可以上车，到了目的地，他们只需用手敲敲铁皮车顶，司机就知道有人要下车，自然就停下来。

不过，对于象我这样初次到马尼拉的人来说，因为不了解这些吉普尼的线路，实际上，咳，甚至练马尼拉的路都不知道几条，所以乘坐吉普尼其实也并不方便，只能当作一种尝试体验一把就是了。吉普尼给马尼拉的老百姓带来出行方便的同时，也污染了空气和阻碍了交通，很多吉普尼屁股后面拖着黑黑的烟，招手即停的随意性也使得马尼拉的车流缓慢了许多。不过，可能对于马尼拉人来说，这些都算不上什么了吧。

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