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[游记]托盘里装着把蒙古刀(二连浩特游记) |
2007-07-16 dy7cd.com |
二连浩特市是内蒙古的一个边境口岸城市,也许是因为我无意中看到了有关蒙古国的消息,因此对这个城市也发生了兴趣,再加上有朋友热心旅行,于是就结伴前往二连浩特。 ①我坐桑塔纳去二连浩特 原本计划从北京直接乘坐卧铺长途汽车,从北京丽泽桥直接发往二连浩特,路程需要15个小时,车费为100元,但由于前一阵几乎各大报纸都刊发过一则长途车上发生一起恶性事件的新闻,所以被否决了。又想直接从北京乘坐到乌兰巴托的国际列车去二连浩特,结果火车站窗口是不卖这个车票,要到国际列车售票处去买,实在麻烦又被否决了。后来决定购买北京到集宁南的火车,下车后换呼和浩特到乌兰巴托的国际列车,可是这趟国际列车不是天天有,又被迫放弃了,最后的决定是买票到呼和浩特,然后换长途车去二连浩特。 到达呼和浩特已经是中午,下午就有一趟呼和浩特到二连浩特的依维柯长途,票价62元,但我们三人可仅有2张富裕票,正在为难时,听见有人吆喝去二连浩特,于是上去询问,原来是桑塔纳出租车,司机专跑呼和浩特到二连浩特的长途,行程4个小时,还有一个客人,于是以每人100元成交,我们同行三人,还有另外一个带小孩的中年男人一起上了桑塔纳,向着二连浩特驶去,出了呼和浩特一直向北,行走在大青山间,走武川县、四子王旗、奔苏尼特右旗的赛汉塔拉镇,然后直接向北,沿着仅有且唯一的208国道,向着二连浩特驶去。 这一道上已经看不到水草丰美了,基本上就是荒漠化的草原,不过路况还是蛮不错的,经过4个多小时的跋涉,我看到了路边有个绿色铁皮房子,上面写着“边境检查站”的字样,司机说,马上就到二连浩特了。 在我手头的“中国边境管理区名单”里,赫然写着要去二连浩特是需要边防证的,但我与二连浩特的有关部门联系,对方说,现在已经不需要了。看来这个“边防检查站”在今天已经失去了应有的作用了。 ②二连就是牧人对荒漠戈壁景色的一种描述 二连浩特地处内蒙古高原中部,周围是二连盆地,海拨910--1000米(市区964.8米),二连浩特是蒙语汉语译音,"二连"原音"额仁",系沿用市郊"额仁达布散淖尔"(现译二连盐池)之名,"额仁"是牧人对荒漠戈壁景色的一种描述。远在清嘉庆25年,二连盐池西北坡已有一个称为"伊林"的驿站。同治年间,有内地商贾带领盐工来此捞盐,贩卖。民国初期,这里设有电报局,办理库伦(今蒙古国乌兰巴托)到张家口一线的无线电报和有线电话业务。当时出版的地图上,亦将盐池标入,地名"二连"。1918年4月,张家口旅蒙商人景学钤等人创办"大成张库汽车公司",开通张家口至库伦汽车运输,二连盐池成为这条运输线上的站点之一,站名"滂北"。直至1943年,这条运输线因战乱而停止,滂北小站也随之湮没。 二连浩特是中国与蒙古国接壤的唯一铁路口岸,是内蒙古自治区的计划单列市,1956年3月,设二连浩特镇,隶属锡林郭勒盟西苏尼特旗(即今苏尼特右旗)。1957年7月升格为旗级。1966年1月,国务院批准设二连浩特市。 抵达二连浩特市,我先到旅行社办理去蒙古国扎门乌德市的出境手续,然后决定找住宿的地方,结果在市中心旅行社附近的宾馆,基本都是客满,服务员说,现在是旅游旺季,这个时候到二连浩特开会,旅游,商贸往开的宾客很多,不过我到是蛮羡慕这里的服务员的,他们会说普通话,上学的时候上的是蒙古族学校,也会说蒙语,而由于经常有蒙古国的客商来到这里,他们对蒙古国的蒙语也略知一二,想想自己在北京生活这么多年,除了普通话说得利索,第二语言都没有,实在是惭愧。 在二连浩特最好的酒店是由海关办的海丰饭店(0479—7523322),豪华三套间880元,包括免费早餐和桑拿,除此之外,还有近20余家宾馆和招待所,最便宜的每张床也就10--20元,由于问了3家都客满,实在无奈只好叫了一辆三轮车,拉着我们继续找旅馆。后来我们住到了火车站附近的铁服宾馆,标准间100元。这是一个比较古老的宾馆里,房间里只有电扇,住了一天后我又搬到了二连浩特边防站办的华龙宾馆,168元的标准间里还有空调,并提供免费的早餐,环境还算不错,就是深夜12点后停水,让我觉得还是有些不方便。 ③三轮车夫每月能挣1000多 以前的二连浩特没有出租车,只有三轮车,并且在市里不管到哪里都是1元钱,其实二连浩特市也不是很大,在市区绕着全城走一圈也不到50分钟,现在二连浩特除了有人力三轮车,还有小面出租车,一般价钱也是1人二元钱,2人三元钱。于是我在这里也有了大款般的感觉,出门就上三轮车。这里的三轮车从来不吆喝,从你身边走过时,怔怔地看着你,如果你需要用车,自然骑过来,不需要,怔怔看着你而继续向前蹬车,我问过一个三轮车夫,他每月要交100元管理费,自己租房子住还每月还交房租70元,我问他一个月的收入有多少,他说,一般都在1000元以前,以前生意好的时候最多能拿到3000元。 现在二连浩特市有700多辆人力三轮车,通过车身编号就能分辨,但在市里这几天,我没有看到001号三轮,不知道是不是被博物馆收藏了,也许是二连浩特实在太小了,人力三轮车已经完全能发挥作用了,我亲眼看到三轮车夫拉着一个小伙子和一台封装完好的电冰箱通过市中心。 ④ 二连浩特不认银联卡 同去的朋友身上带的钱不够,但他手上有个邮政储蓄的银联卡,就决定去邮局取钱,先来到火车站前的邮局,工作人员说,电脑键盘上的读卡器坏了,上级(锡林郭勒盟)一直没有来修理,所以,无法取钱。又赶到二连浩特市邮政局营业厅,营业员说,键盘上的读卡器坏了,也不能取。在二连浩特还有中国银行,问了2家储蓄所,都告知没有开办银联服务,邮政的卡只能去邮政局取钱。 二连浩特建设银行有全市唯一的一台取款机,可是没有开,问营业员,回答是坏了,也不能提供银联服务,在工商银行,营业员很奇怪地说,邮政的卡要去邮政局取钱,怎么跑工商银行取钱来了,在农业银行,得到的回答一样,不能用,看来,拿着银联卡在二连浩特市一文不值。下次您要是到这里旅行,还是带着现金吧,省得在小城里折腾一下午了。 ⑤端上来的托盘里放着蒙古刀 在二连浩特市吃饭是个享受,盘子大量足,菜便宜,市里有家金川莜麦面馆,推出的8元自助餐吸引了很多人光临。每天吃饭的时候,我都是喝着内蒙古的特产奶酒,大口吃着肉,觉得这就是豪放舒适的生活。 市里有家东乌手把肉饭馆,看里面人很多,于是我们三个人也决定去吃手把肉,服务员打开冰箱,让我们自己挑肉,我们挑了一块带骨头的羊肉,称过分量就等着端上来了,过了一会,服务员端着一个托盘走了过来,我发现,放着手把肉的托盘上还有三把明皇皇的刀子,服务员说,手把肉要用蒙古刀剔肉后,蘸着调料吃。 说起手把肉是草原上蒙古、鄂温克、达斡尔、鄂伦春等游牧、狩猎民族千百年来的传统食品。即用手把着吃肉之意。羊、牛、马、骆驼等牲畜及野兽的肉均可烹制手把肉,但通常所讲的手把肉多指手把羊肉而言。 手把肉通常的做法是:将羊宰杀后,剥皮,取出内脏,去掉头蹄,然后将羊卸成若干块,放入锅内,不加调料和食盐,用清水煮至七八分熟,置于盘中上桌。席间,大家各执蒙古刀一大块一大块地割着吃,或用手撕着吃,所以称为“手把肉”。 这是蒙古族从古到今一直沿用的一种食法,这种方法煮出的羊肉,因为时间短,所以肉比较嫩,不腻不膻,味美肉鲜,富有营养。近代民俗资料《蒙旗概观》中云:“蒙古人之通常之食量颇巨,每日饮茶十数碗,餐肉十数斤,饥甚颇有食全羊之事,然偶值三、五日不食,亦无关也。”。 蒙古族待客十分讲究礼节和规矩。吃手把羊肉时,一般在将羊的琵琶骨带肉配四条长肋送给客人。不过我手中这块肉,不知道是火候不到,还是筋脑太多,给我的感觉就跟在吃胶皮轮胎似的—塞牙和嚼不烂。 ⑥ 沙尘暴送我回家 我要回北京了,原计划要坐乌兰巴托到北京的国际列车,没想到这次在二连浩特就仅多挂了一节卧铺车,还有个公安部的代表团在这里,所以我们只好乘上从乌兰巴托到呼和浩特的直快火车了,从二连浩特到集宁南站的硬座才25元(卧铺64元),整列车一共也就8节,除了机车、软卧、硬卧各一节外,全是硬座,从二连浩特发车,上车自己找座位,车票不对号入座,上车的时候,20多人蜂拥向车上挤去,列车员无奈地说,一节车厢座位118个,你们20多人挤啥呀,人人都有坐,可惜,乘客们还是觉得挤挤热闹吧。 火车一出二连浩特,刚开始觉得有些热,谁知开车后却纷纷关门关窗,因为外面刮起了沙尘暴,我不知道是开始刮三级风还是由于火车行进而带来的沙子,但是,整个车厢里已经沙土弥漫了,加上开着电扇,更是觉得呼吸难受,一转身,看到列车员早已熟练的从兜里掏出了口罩戴上,不禁羡慕人家想的周到。没有办法,只好取出湿纸巾,沾满水糊在了鼻子上,列车员说,不光是硬座,软卧里也是沙土飞扬,过了赛汉塔拉就好了。 不到5分钟,我的眼镜上已经被沙子覆盖了,我小心的撮下一把土,沙子看上去真细腻呀,当地的蒙古人告诉我,这沙子吃下去一点都不觉得牙碜。看看窗外,基本上都是荒漠,随着列车的行驶,沙子透过密闭的车窗,慢慢向车厢里渗透,列车员手拿扫帚,一会就撮了一小簸箕沙子。 还好,终于过了赛汉塔拉,沙子看不见了,到了集宁南,我换上回北京的火车,终于回家了,到家第一件事就是整理背包,因为我发现背包里带回了内蒙古的沙子。 出行提示: 当地交通:市区有三轮车,一般都是每人一元钱,路远议价,小面出租车每人2元 购物:锡林郭勒盟奶制品, |
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