[游记][关注"和谐之旅"随车日记(6日)]南宁河内其实不远

车队过境后静侯通关。

特派记者 谢彩文 文/图

上午（10月6日）南宁发车，中午凭祥通关，晚上到越南首都河内。听起来一整天，而扣除仪式、通关等占用的时间，其实南宁到河内也就半天车程。

可不，一看车赛“路书”：南宁民族广场到河内市区，365公里。对比一下，南宁到任何一个邻省首府的公路距离，都要多走一倍上下的路！

凭祥友谊关大致首日路程的中点。南宁至友谊关高速公路刚投用，路好车少，一个多小时就到了。从关口到河内，路况与我国的二级路差不多，正常车速也就两个来小时。

时间耽误在通关上。车队通关本来就费事，偏偏有辆车不知哪个环节出了个小错，报关文件上把车牌中字母“Z”写成了“2”，结果为这个小错折腾了大约2个小时，整队人马在关口等了4个半小时以上，与南宁至河内全程路上行车时间相当。
难怪4月间参加勘路的伙伴们都说，费时费事在通关。

河内联谊酒会原定越南时间晚上7时（北京时间晚上8时）举行，车队却迟到半个多小时。本来应该是我们不好意思，越南国家旅游总局官员在致辞时却真诚地表示歉意：相信今后通关会越来越方便的。

这次“中国石油杯”2006中国-东盟国际汽车拉力赛，走的线路是设想中的“南宁—新加坡经济走廊”中轴线。建设中国-东盟自由贸易区，关键在于国与国之间人流物流的畅通。