[游记]河内

河内-骑在摩托车上的城市

2006-01-19 15:52:45

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河内-骑在摩托车上的城市

在谅山开往河内的旅游巴士上,我们以40公里/小时的速度向前行使,这是越南政府颁布的规定。窗外最多的是山，连绵不绝，形态各异。还有田野，大片大片的甘蔗地。途中我们看见了一轮明月，那时是农历的7月15，越南的鬼节。因为月亮太大，所以很多人把它误认为夕阳，闹了不少笑话。笑过之后，大家就纷纷拿起手中的相机，闪光灯不停的闪。车里暗着，月光流了近来，一切也就安静下来了。此后，月亮就跟着我们穿过田野、山间、村落，以及一些落后的城镇。

当车子穿过红河大桥，迎接你的是浩浩荡荡的摩托车长龙时，你就应该意识到，你到了越南的首都—河内。河内 (Ha noi) 位于红河平原中部，是越南的首都，全国政治、文化中心。旅行车到河内已经是晚上七点多，夜灯初上，路边草坪上挤满了乘凉的市民。此外，便是五颜六色的摩托车如潮水班的汹涌。每走一段路就可以看见路中央挤着一堆人，那是摩托车相撞，导游说这在河内已经是习以为常了。

说到摩托车，越南可是出了名的。越南被广泛认为是“骑在摩托车上的民族”，而在越南的众多城市中数河内最盛，所以我们不妨把河内称为“骑在摩托车上的城市”。河内目前的人口接近30万，摩托车约有20万辆，几乎每家每户都有一辆以上的摩托车，每三个人就有两辆自行车。河内街头犹如潮水般的摩托车行走于大街小巷，令不少外来游客提心掉胆。记得在网上看过一句关于河内摩托车的趣话：“如果你上下班的时间站在路边，无数的摩托车会如同蝗灾般向你飞扑过来，如果要在没有红绿灯的路口过马路，必要抱着视死如归的心态才行”，在河内，上下班时间是不允许机动车上路的，这是政府授予摩托车的特权。

那晚在旅馆冲完澡后出去溜达。才8点多，可街上多数的店都已经打佯了，导游告诉我们这边没有超市，在海防有一个，这让我大为震惊。越南路是细窄的，一如它的房子，一如它的女子，一如它的国土，这就是人们所说的越南的“四苗条”。河内的道路两旁多是些历史久远的大树，多为木棉。难怪人家说越南没有高速路，只有“高树路”，当然，河内这样的条件也不可能允许有高速路。沿街而行，路上尽是摩托车。而偶尔开来一辆高级轿车仿佛是异族似的被夹在这些“蝗虫”中履步维艰。

河内的汽车不多，而且很极端，要么非常古老——多是前苏联造的吉普车，要么就非常新款——像是宝马、本田、三菱、大宇。那些身材高大健壮的西方人也在矮小的摩托车上匍匐前进。还有些人一边驾驶一边同身边的伙伴夸夸其谈。夜晚的西湖边则聚集了无数的“摩男摩女”，将摩托停在西湖边，在摩托上开始了又一夜的情意绵绵。但越南的公车上可就空空如也了。越南人以前买摩托车很喜欢日本的牌子，可这两年中国的摩托车由于价格适中(便宜的千把元人民币就有一辆)，更多地占有了越南的摩托车市场，据统计，越南上目前有70的是从中国进口的。当然，市场上贵的摩托车也有的，从六七千到六七万都是有的其中很大方面是由于越南不是WTO成员国，关税特别的高。越南这样的交通条件，人们更愿意花钱买好的摩托而不是便宜的轿车。但在河内，仍然可以看见多数的摩托挂着本田等日本牌子，其实他们是在移花接木，买中国的车子挂日本的牌子，对我们来说这多少有点不是滋味。