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在以自驾车驰遍全国的行程中，曾想向周边各国开拓一些，然而除03年去西双版纳驾车经打洛口岸到缅甸勐拉外，05去朝鲜平壤、俄罗斯海参崴均无途径驾车入境。只好参团在导游的安排下转了一圈。但受到的局限及各种约束使人难以尽兴。你想了解的没有安排，而你不感兴趣的却又没完没了。为此在驾车难以出境的情况下，决定在最后完成驾车三亚线后以背包族的形式踏上东南亚三国之旅。 > 我于今年5月8日由桂林启程，6月12日由曼谷乘机返回桂林。35天内以车、船为交通工具工具纵横穿越在越南、柬埔寨、泰国。虽然食、住、行均需自己安排但收到非常满意理想效果。这是随旅游团出游所无法比拟的。特提供以下信息供朋友们参考。 > 一、出行前的准备 > 1、 资料信息： > 出行前对所访国家的人文环境、地理位置、风俗习惯,途中径过的城市、景点位置、历史渊源甚至乘座哪家巴士公司的汽车、何处住宿都要掌握。网络上讲就是把功课做足。 > 这些信息可在网络上寻找，十分方便。对个人非常有用的资料可打印出来留在手头随时查阅指导，每到一地按图索骥十分方便。譬如在入境时，有的国家要求填写所到城市的旅馆名称及地址。手头上有份材料马上填上一个就可顺利过关，否则会引起不必要的麻烦。 这次出境尽管一再精简物品减轻负重但一本厚达600多页的（东南亚十国深度自助游）却带在身边。虽然沉重却十分有用，帮了不少忙。 > 2、 衣物及生活用品： > 三国均地处热代所以衣物准备可简单些，除内衣外，1一2套外衣即可，但最好 有一套长衣裤。以备夜间行车空调车温度低而用.。有的车上备一小毛巾，有的没 有这时长衣裤就大有用处了。 > 我去时是5月份已经开始雨季，炎热的天气使你喜欢落雨的感觉，虽然有时大 雨瓢泼但雨过天清烈日下依然炎热。带把雨伞是必要的。 > 其它诸如：防晒霜、太阳镜、清凉油、防蚊器以及个人常用的药物最好要代齐。 > 三国的电压均为220V与国内无异。在此特别提示：喜欢喝开水的朋友要带把 电热水壶。这三个国家很多旅店均不供应开水。一次在柬埔寨边境小城poipet清晨早餐花1美元买一杯开水（约lL容量）。 > 3、签证 ： > 这三个国家在广州均设有领事馆，地址： > 越南领事馆：广州海珠广场华厦大酒店B座2楼北部 > 电话：020一83305910 > 柬埔寨领事馆：广州环市路花园饭店8楼 > 电话：020一83338999一807、809 > 泰国领事馆：广州环市路花园饭店2楼 > 电话：020一83338999一转泰领馆 > 要求：提交身份证、三张与护照相同的照片 > 签证价格：越南：350元/人 四个工作日。加急：600元/人 当天下午取。 > 柬埔寨：310元/人。加急：460元/人上午送下午4：30取。仃留3个月 > 泰国：如一般旅游可办过境签：160元/人但必须先有其他一国签证才可行。当日送第二天下午4：00取还 要交一份在泰国的日程表（英文）。仃留3个月。 如果不想在广州一次办完上述三国的签证也可在越南河内办理去柬埔寨、泰国的签证。 > 4、 国际健康证书： > 一般在国外不超过3个月是不须办理此证的，可是越南例外。入境时专门有一个窗口检查此证，可有时又不查，时检时不检。这次我抱了一个侥幸心理去闯实在不行就交人民币过关。好在由桂林去东兴的长途车上结识了一位越南人，专做中国生意。汉语流利表示愿意提供邦助。在越方查要健康证时通关受阻，此时越南人发挥了作用，用越语对检查官说了一通。最后该官员用中文讲：你初次到越南不了解情况以后再来可要办健康证啊！。就这样末交人民币顺利出了关。当然最好在国内办好以方便出行 > 5、 出入境： > 入境时要提交护照签证以及要求填写的入境表，应尽量将表格填写的正确无误。 否则难免被检证官抓到把柄。切记！要留意同意入境时他盖的两个章以及一张出 境条。有的将此条直接钉在护照上以免丢失可有的国家如越南就很大意，如果 你不留意丢失了出境时可就麻烦了。 > 我这次出入境基本顺利，只是到达泰国入境时因一时想不起曼谷的旅馆地址就 将该项末填。引起审查官的发问，这时最关键的是要听懂对方的英语提问，还好 我用英语 对付了过去。但突然审查官将我的护照交给一个头目看。该官员莫名其 妙的要我返回柬埔寨，我问为什么？好在此人,翻到了柬方在出境时盖的章才于放 行。惊出一身冷汗。所以对于出入境的盖章自已也要把把关,看是否盖齐了。 > 6、 换汇率： > 一般当地货币与美元的汇率是浮动的。同一时间不同的地点也有出入。人民币只能在越南芒街、下龙湾可以兑换越南盾其它地区和国家不能兑换。 > 越南：lRMB：1920越南盾 1美元：15960越南盾 > 柬埔寨：l美元：4000瑞尔 > 泰国： l美元：37、8泰株 > 7、 语言： > 英语在上述三个国家普及率很高。小商贩、载人摩托车手、饭店服务员都能说上一 通表达清楚意思。如果你有一定的英语基础再代上一点工具，譬如一部中英电子字典。即可应付你的衣食往行了。实在不行，你的微笑就是一张世界通行证。 > 越南篇 > 1、 桂林至下龙湾 > 由桂林乘豪华大巴径柳州、南宁、良庆、防城于下午3点到达东兴（票价130） > 入越南芒街口岸费时1小时。本想在芒街休息一晚上第二天乘船到下龙湾。同行的越南人阮文荷系下龙人，他认为可直接搭长途车当天即可到达。于是按照他的建议 > 花费4200D，5：00发车9：00到下龙。实现当天由桂林到达越南下龙的目标。 > 2、 游下龙湾 > 下龙市有鸿基、拜寨两个区组成。中间有一海峡分隔，有轮渡相通。正在修建的 大桥尚未完工。因长途车在鸿基仃靠只好住在此处，而要游下龙湾尚要乘轮渡过 海峡步行20分钟才能到码头。 游下龙湾的船多为长15米宽3、5米的木船配柴油机推动。一般价格多在50元/ 时。游4小时为200元人民币。不论人数即使只有你一个人也是这个价。但诺大 的一条船只我一人乘坐也太奢侈了。正巧见一老外与一船主商洽价格，见机，我过去与之交谈原是捷克人Pavel夫妇，船家要价40美元游六小时。合租双方有利一拍即可，一家一半爽快成交。除船费外还要买游下龙湾的门票33000D。 游船峦滑入镜面一般的碧绿水面，眺望远处奇型怪异的无数山峦，“水上桂林”名不虚传。但其规模及画面上更超于陆地桂林。在诺大的一条船上，我与Pavel不仃的响动着相机的快门声，每人都被这神奇变幻的画面所陶醉。一望无际的水面上矗立着无数个千姿百态的山峰,船在水中行,人如画中游.从任何角度看都是一幅绝妙的山水画.令人流连忘返.六小时的航行中先后登上神秘洞及托夫岛。沿数百级石阶登上山顶，浏览下龙湾全景别有一,番情趣。 下龙湾之游，归来后彼我视为除吴哥窟外最为上乘的一个景点。加之乘船享受 着VIP的待遇，全程休闲、宁静以及画面的全方位，的确是一次超值享受之旅。 > 3、 下龙至河内： > 下龙至河内的车有许多选择，本想过海峡到拜寨乘MlniBUS“网友提供的资料”， > 但当我由饭店出来乘车之际，一辆中巴车突然在我身边停下，看车窗上的招牌有 > 河内‘HA NOi’字?。想了解一下行驶时间，因地图标志只有165KM。如果该车 再转圈就惨了，可全车无一人懂英语。最后车上一个干部模样的人似乎明白了什么， 伸出四个手指。我想四小时就四小时了不用我再折腾轮渡了。车票为45000D（折 合23元人民币）。实际也是4小时到达河内。 > 网络上介绍，到河内的背包客多聚集在还剑湖的东北部，此处也是市中心非常方 便。所以我选中一家家庭旅馆ThU Giang guest house。由于旅馆名是越文发音用英 > 语发音大相走径所以我采用写在纸上供TAXI识别，一般不会出错。虽然贵了54000D但少了不少周折。 > 4、 河内主要景点 > 1)还剑湖：地处市中心，绕湖一周步行大约半小时。由湖堤穿过一座朱红色的升日 桥是标有中文的玉山寺。 > 2)巴亭广场：是越南的政治中心，胡志明墓也在此‘去时正值闭馆’。墓地后面是 胡志明生前故居，小屋建在柱子上前面是一湾湖水，四周高大的树木映衬环境非 常优美。 > 3)在河内又分别参观了历史博物馆、东宝市场、越南水上木偶表演......对越南的 > 文化、历史及现状有了一个初步了解。 > 5、 河内印象： > 1)摩托车：印象最深的莫过于众多的摩托车似蝗虫一般在街道上呼啸而过的壮观场 面。这不是指上下班的高峰时刻从早到晚大多如此。摩托车这种 > 代步工具在河内居民中占着极其重要的位置。不少女士纵然在炎热的烈 下也是带着大口罩或是用布将头、脸面部全部遮挡住只露出两只眼睛奔驰.在十字路口,摩托车连成一片,很是热闹,不少老外在此枪镜头.马路上。在无信号灯的地段，行人如要穿越马路那将是一件心惊肉跳的探险工程。 > 2)胆战心惊租车上路： > 在河内很难见到公共交通在地图上也查不到。如果想到稍远一点的地方无非有 如下选择：乘出租、乘载人机动三轮车和摩托车、自己租车及步行。乘出租车对 > 背包族一般情况是不适宜的。那么搭乘载人摩托车，我想与其将命运掌握在别人 手中还不如自已租车去目的地。因此对于步行超过5KM以上的路程我采用租自 行车的方式（$1/天租金）。当然也有想租摩托车的念头但总归不敢拿生命开玩笑 。就这样一手捏着河内地图，一手看着指南针以极慢的速度行驶在马路的最右边 。胆战心惊的跑完景点。 > 3)越南的文化与宗教： > 在越南历史博物馆的陈列显示，越南文化受近邻中国的影响极太。历史上的文字以汉 字为主，连历代皇帝的文告也沿袭了中国的风格：奉天承运，皇帝昭阅。其服装式样 以及货币均相近似。佛教在越南各地也同样盛行，以中文标注的庙宇随处可见。 > 4)生活日用品： > 在河内的众多摩托车中以日本和韩国的产品为主，几乎见不到中国的该类产品。由于实 行改革开放政策，越南人民的生活有了极大提高，由摩托车替代自行车就是一例。河内 最大的东宝市场上，玲琅满目的小商品呈现着经济上的活力。与我国八十年代相似。 > 5、 河内至西贡： > 在河内还剑湖附近，遍布着众多的旅行社，为来自世界各地的背包族提供着方便。由于 在越南对外国人乘飞机、火车与国人非同等待遇，所以乘汽车是背包客的首选。最为优惠的是越南开办了一种开放式的联票（0pen Bus）乘车。它在河内乘车可以在沿途的顺化、会安、岘港、、旅游地下车，游完后你想到下一站，在其当地代办处签个字即可十分方便。 > 你也可将背包放在此处免费为你保存。由于票价低蒹，（$25/人），大巴有空调航空座椅 可倾斜便于休息所以深受乘客的欢迎。当然你也可一站一站地买，票价也差不多少。 > 我的行程是： > D1、河内一顺化 晚7：00PM一早8：00AM 全程：630KM 费时：13小时 > D2、顺化：观阮式王朝皇宫及市容。 > D3、顺化一会安： 9：30AM一1：00PM 全程：140KM 费时：3、5小时 > D4、会安：游美山（My Son）古迹（$6/人）及市容 > D5、会安一芽庄： 晚6：30PM一早6：30AM 530KM 12小时 > D6、租摩托车游海滨城市芽庄 > D7、芽庄一西贡： 早6：30AM一晚6：30PM 450KM 12小时 河内至西贡全长1750KM > 一路拾零： > 开放式联票： 在河内有许多旅游公司配有大巴车队、及各地的代理机构、饭店，形成一条 龙的服务。各公司竞争激烈。你完全可以多走访几家公司加以比较，票价基本在$20一 > $25之间浮动。比较大的公司有： > SiHN OFFiCe AN PHU旅游公司 T、M Brother café > ： 越南地形是南北走向，虽然河内、西贡有飞机场，也有火车通行。但是 最为便捷的依然是公路运输。南北公路大部分路面是双向的单车道以沥青铺面，交通标志 齐全。但这条南北大通道担负着太重的流量以致夜间的车辆仍川流不息。长途客车只能在 > 夜间行驶，400多公里的距离也要费时12小时。可见公路运输的繁忙景象。 > *汽油价格：随着国际市场油价的不断攀升，越南的油价似乎也不低。南北价格有些差异， > 这是芽庄一加油站的牌价： > 柴油 8050D/L 折合 “4、12RMB/L” > 汽油 92号 11220D/L “5、35RMB/L” > 汽油95号 11520D/L ‘5、9RMB/L’ > *赴越南的游客：由于历史的原因，以美国青年人居多，在顺化专门有越战时期的几个景点 > 如胡志明小道、DMZ（当年美军后勤物资供应地）等景点。当然去的游客中仍以美国青 > 年居多。 > *你经常说的一句话：只要你一走出旅店，停在路边的摩托车手及三轮车会不停 地向你招揽生意。MoToBlke或TUK TUK（在摩托车旁挂一边斗，行驶时发出突、突的 < 声响而闻名）。那你就要不停地讲：N0 ThanKs（不，谢谢）。好在大部分是君子动口 > 不动手，而有的则拉扯你的衣服。此时身处异乡的你只能代笑谢绝。因为城市不大，我 一般是步行为主，每天平均在12一16KM左右。 > *在会安的华侨：当你迈步在会安的街道上，但凡有稍好的建筑多为华人会馆,如福建会馆 、潮州会馆、中华会馆。里面多供奉着如关公、天后娘娘等神位。当我走进潮州会馆 时，里面坐着几位老者本来要买票方可入内，当我亮明中国身份时，一老者主动领我 参观。用国语做详细解说。在异国他乡，同胞情浓于血，一点不假。 > 华人在当地的影响是很大的，一般均是上两代进入会安的，经过几代人的拼搏，靠 着中华民族勤劳勇敢的智慧在当地均有所成就。现有2700多华侨在会安,当你行走在会安的大道上，不知何时 无意中留有中文痕迹的物品展现出来时，就会有华人主动与你交流。一个是祖籍是广 东鹤山县的70岁老华侨，在会安巳居住了三代。他称可以讲国语和粤语。自称是有学问的。而且在越南专攻中文书法。从他给我留言中可以看出功底的确很深。主动邀请 我去他的家中欣赏他的书法。只可惜离乘车时间很近了末能如愿，老先生表示出极大 的愦憾，他说：我就想和家乡人多说说国语啊！ > 另一个是海南文锦的老华侨，见到来自家乡的游客同样亲情溢于言表。 > 异地他乡遇见家乡人依依不舍之情令人心动。祖国啊！海外华人盼你一天天的富强， 您的任何闪失对他们都是莫大的振动，您的繁荣昌盛使海外华人腰杆更挺，引以自豪 > *令人佩服的入乡随俗：在由河内赴西贡的长途客车上多以欧美游客为主，亚洲人仅我一 个。夜间行车多是2一3小时休息一次。在由会安去芽庄的夜间行车大约在凌晨2点多钟, 车停在休息站内，小商贩在卖热狗：脏手将一个梭子状的法式面包放在煤炉上烘烤加热一下， 然后用刀在中间开一口再用不知拿过多少物件的手将青菜、肉肠塞入面包内。最后用一 旧报纸包装一下交给你。这些欧美来的年青人全然不顾，津津有味的吃着。而且情绪极 好。我观察着：既是时尚的女士也兴致渤渤地大嚼着这着热狗。佩服！入乡随俗。 > *越南火车站： > 在芽庄我骑着租来的摩托车特地赶到火车站。外形上还是一座不错的建筑。但规模不大 ，室内面积不超过150平米。只有两个工作窗口而且分早、中、晚三个时间办公卖票。 > 全天工作时间只有8个小时。反映出铁路客运是很少的。越南的铁路轨距只有1、2米左 > 右，属窄轨。 > *芽庄是座不错的海滨城市： > 该城市地形优越，东部面临大海。海岸线长达数十公里，海滩宽阔，海沙细腻得天独厚。 > 大海与道路之间有大片的绿化带，热带作物最为标志的椰子树一字排开高大优美的矗立 > 在岸边。翩翩起舞，令人陶醉。其中犹如松树般的针叶树种被人工修理成冠状、球状、 柱状十分独特。夜晚在海边漫步，海风习习的碓是一大享受。 > *美丽的潘切： > 由芽庄去西贡的途中有两个看点：一是具有高原风光的大勒，一是海滨城市潘切。中午 大巴停在潘切吃午餐。面对碧绿的大海，蔚蓝的天空,洁白的细沙.不少乘客干脆在此住上两天享受大 海阳光的沫露。 > 6：西贡： > 西贡是原来的称谓，如今已改为胡志明市。但由于较长期受法属殖民地的侵蚀，城市 也带有许多浪漫色彩，用新名有些严肃。所以除官方文字外，仍普遍以西贡称谓。 > 在西贡背包族的聚集地是范吾老大街。同样，旅行社旅店也集居在这条街上。当旅游大巴停在这里时你可不必费力在众多旅馆中挑选一个满意地住处。所以对于出游住宿 都非常方便。更重要的是这里的居民都能说点英语。 > 西贡具备国际都市的雏形，在市郊工厂林立，不少外资企业如S0NY、三星均有投资。 > 这远比河内要现代的多。只是在西贡仍难找到超市，这对于不习惯当地饮食口味想买些日 常食品是极不方便的。 > 西贡的景点： > 1) 古芝地道： > 距西贡北70KM处是一片茂密的橡胶林，原为防美军轰炸而挖的掩体。下到地道内高不过1米2宽不过半米的洞，人在里面头肩不时与土壁碰撞，弯腰爬行实在难受。此 地又展示当年的陷井、各种掩体以及当年越军用废轮胎做的凉难。对想了解当年的战争场面的游客极具吸引力，当然仍以美国人为多。 > 2) 观统一会堂、圣母大教堂和老邮局： > 统一会堂是越南政府机构所在地，因要迎接APEC会议，暂关闭末能入内。 > 圣母大教堂：建于1898年多年的历史建筑目前仍完好无损。按其规模及精致不亚于 巴黎圣母院。圣母塑像立在教堂前,神态优雅,令人难忘. > 中央邮局：也是法国人在十九世纪建造的一座规模宏大，气势不凡的建筑。大厅内高大空旷，一付王者气派。 > 6、 西贡至金边：湄公河二日游： > 西贡至金边可有两种选择，一是乘旅游大巴陆路当天到达。另一是我选择的参加旅行 > 社湄公河二日游。收费$21/人。其路线是：西贡乘车70KM至美荻。再乘船沿湄公河游 三个小岛。再返回美荻乘车向朱笃进发，虽然只有200KM却足足用了7个小时。可见 路面之差。直到10：30才到朱笃。休息一晚再去码头乘船进入一小,岛观当地居民的 水上生活画面。再乘船3小时到达越南边境小城Sang Tiem，吃中饭办过境手续。由柬 埔寨的游船搭游客至Nek Lhong码头。再乘45分钟的车到达金边。事实证明,二日游比陆地走有趣的多. |
