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【经济】越南系发展中国家。1986年开始实行革新开放。1996年越共八大提出要大力推进国家工业化、现代化。2001年越共九大确定建立社会主义定向的市场经济体制，并确定了三大经济战略重点，即以工业化和现代化为中心，发展多种经济成份、发挥国有经济主导地位，建立市场经济的配套管理体制。经过二十年的革新，越经济保持较快增长，1990-2006年国内生产总值年均增长7.7，经济总量不断扩大，三产结构趋向协调，对外开放水平不断提高，基本形成了以国有经济为主导、多种经济成分共同发展的格局。
2006年，越正式加入WTO，并成功举办APEC领导人非正式会议，越南经济继续发展。政府采取措施调整经济结构，增加工业、建筑和服务业比重，降低农业、林业和水产品业比重。完善市场经济体制，改善投资环境。经济保持快速增长，主要经济指标均获完成和超额完成，但同时也面临增长质量和效益低、结构调整尚未到位等制约因素。
国内生产总值（2006年）：约573亿美元
国内生产总值增长率（2006年）：8.17
人均国内生产总值（2006年）：约722美元
货币名称: 越南盾（Dong）
汇率: 1美元≈16000越盾（2006年12月）
物价上涨指数（2006年）: 6.6
城市失业率（2006年）: 4.4
外汇储备（2006年）：约120亿美元
【资源】
越南矿产资源丰富，种类多样。主要有煤、铁、钛、锰、铬、铝、锡、磷等，其中煤、铁、铝储量较大。有6845种海洋生物，其中鱼类2000种，蟹300种，贝类300种，虾类75种。森林面积约1000万公顷。
【工业】 2006年，越南工业产值490.82万亿越盾，比上年增长17。其中，国有企业产值增长9.1，外国独资企业产值增长23.9，合资企业产值增长18.8。
近年工业总产值及构成情况
2003年
2004年 2005年
工业总产值（万亿盾）
302.99
354
414.88
增长率（）
16
16
17.2
国有企业（万亿盾）
117.289
131.6
非国有企业（万亿盾）
75.906
96.2
外资企业（万亿盾）
91.906
109.795
126.3
（资料来源：越南统计总局）
【农业】 越南是传统农业国，农业人口约占总人口的75。耕地及林地占总面积的60。粮食作物包括稻米、玉米、马铃薯、番薯和木薯等，经济作物主要有咖啡、橡胶、腰果、茶叶、花生、蚕丝等。2006年越农林渔业总产值（按固定价格计算）比2005年增长4.4，约占GDP的20.40。农业产值同比增长3.6，其中粮食产量3965万吨，比上年增长0.1；林业产值同比增长1.2；渔业产值为同比增长7.7。
【服务业】
近年越南服务业保持较快增长，2006年服务业和商品零售总收入为580.7万亿越盾（以实际价格计算），同比增长20.9；扣除物价因素，增长13。其中国有经济增长8.2，集体经济增长20.8，个体经济增长22.4，私有经济增长25，外资经济增长21.5。
【旅游业】 越南旅游资源丰富，5处风景名胜被联合国教科文组织列为世界文化和自然遗产。近年来旅游业增长迅速，经济效益显著。2006年全年接待国外游客358万人次，比上年增长3。国内游客1450万人次。主要客源国（地区）为中国（51.63万）、韩国（42.17万）、美国（38.56万）、日本（38.39万）、台湾（27.27万）、澳大利亚（17.25万）、柬埔寨（15.50万）、法国（13.23万）、泰国（12.38万）、马来西亚（10.56万）、新加坡（10.49万）。主要旅游景点有：河内市的还剑湖、胡志明陵墓、文庙、巴亭广场；胡志明市的统一宫、芽龙港口、莲潭公园、古芝地道和广宁省的下龙湾等。
【交通运输】 近年来，交通运输业经过重组，提高服务质量，取得了较好的经济效益。但交通运输仍为越经济发展的薄弱环节。2006年客运量为13.866亿人次，货运量3.504亿吨，分别比上年增长9.1和8.1。
铁路：网络包括6条干线和一些支线，总长3220公里，干线全长2700公里。有410个机车头，其中150多个是蒸汽机车头。2005年客运量0.128亿人次，货运量884万吨。
公路：总长13万多公里（其中1.4万公里国道，1.5万公里省道，其余是连接各县乡的公路）。柏油路、水泥路约占10，汽车总数7万辆，货车8.8万辆，客车6.1万辆。2005年客运量10.94亿人，货运量2.12亿吨。
水运：水路总长1.1万公里，内河水运有854艘拖船、28470艘货船、1355艘驳船，运输能力约163万吨。海运有610艘货船、6艘驳船，运输能力84万吨。交通部直接管辖的8大港口为广宁、海防、炉门、归仁、义安、芽庄、岘港和西贡港。2005年客运量1.71亿人，货运量6298万吨。
空运：全国共有大小机场90个，其中15个为民用机场。3个国际机场分别为：内排机场（河内市）、岘港机场（岘港市）和新山一机场（胡志明市）。原用客机大多为前苏联制造，近几年通过向西方公司购买和租用，正逐步由欧美机型所取代。2005年客运量为680万人，货运量10.51万吨。
管道运输：汽油管道运输建于60年代，现有275公里长的B12输油管道，设计能力为100万吨/年。
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