[游记]拾起的游记，2005内蒙之行

10月27日

2005_DAY4

D4：热水——赤峰——北戴河

路况：

热水——经棚，G303。基本没逃脱出村寨里，车速：70km/h

经棚——赤峰，G306。上佳路段，车几乎很少，路况佳，景色更佳，收费站也多，可以在路上购买西瓜，车速：110-130km/h

凌源——建昌，G306。没见过这么难走的国道，但也正是这段经历给我和LG的这次路程平添了丰富的夜路经验

建昌——绥中，较次之，也非好走路段

绥中——山海关，京沈高速。简直就是天然的夜晚停车场，基本全是大货在咕悠，修路路段太多，太危险了，建议大家不要夜晚走

别了，赤峰

过了G306赤峰五化收费站后，我们就真正的离开赤峰市了。赤峰境内的收费站非常多，而且存在严重的重复收费现象，本想终于结束了一村一个收费站的交费旅程，但在后面的实际旅途中，后面的这段路要比到阿斯哈图更具有探险性。

进入辽宁界后，第一个迎来的城市是凌源市，下一个目的地将是建昌，距离凌源市有72km，过了建昌还要经过绥中、山海关，才能到北戴河，总路程大约190多km。既然进了城，路应该相对好走些，近200km的路应该能赶在9点之前到，何况路上还要走高速公路呢。我们决定在这里给路上突然爆胎的小奥寻胎。

建议：赤峰境内的高家粱，路边有很多卖瓜的，强烈要求一定要买，因为内蒙温差大，所以养出的西瓜味甜水大，一定要多买，而且价格便宜的很；另外还有他的瓜子、玉米也很出名，如果季节合适，多多益善。

贫穷的东北，难忘的凌源——建昌

凌源市很小，整个城市也没有小奥合适的胎，最终费劲周折找了个旧胎换上，此时已经17：55了，天已经开始黑了。今天晚上的路，没有收费站、没有第一天的疲于奔路，只有惊险、刺激、……，下面的记录也将是路书和游记的融合品。

17：55，再次出发，穿行于凌源拥塞的人群、自行车流、摩托车流、三轮车流、汽车流……

18：20，天色渐黑，当我们离开凌源市20km的地方，发现走错了路，其实是那条路太难找，加之天黑，所以重新返回到刚才我们离开的凌源市。

18：40，又回到了刚才离开的位置，打听方向

19：10，再次出发，新找的这条路没跑多久就遇前方施工，工地上的石头到处都是，勉强通过，好在小狮子的底盘高，否则不知道又会出什么事。

19：30，加满油，顺便要说的是那个开发票的简直就是气死人，慢慢腾腾的比老牛还慢，一个笔画一个笔画的描，说说他，慢的简直就要停滞，整个加油站就一个输油管，后面还有XD要加油，狠不得上去凑他一拳！也就是在这个时候，我们与前面没有加油的车脱离开，好在我们掉队的不少，才有了后面这戏剧性的经历

20：29，凌源的夜晚是萧条而苍凉的，路的两旁漆黑一片，房子好象是用土堆积而成，仿佛来到了黄土高原，不晓得村民家里是没有灯还是睡的太早，总之一丁点灯光的意思都没有，我们就颠簸在这坑坑洼洼的路上，来来回回找那条通往建昌的路。

终于，我们在探路、确认了几个回合后，在一个宽仅3米左右的小胡同边上发现了一张写有“建昌”字样的小黑板，能在这种地方发现这样小的一块牌子实属不易。既然是胡同，路肯定是不好走的，我们在1档滑行了一段后，越发的感觉不对，路越走越窄，越走越黑，好象一条通往荒郊野岭的路，但此时已不可能掉头，因为路的宽度根本不允许你这么做，再下车打听、探路，确认无误后再次前进。

20：32，在经过一片房屋村落后，前方的路豁然开阔，我们应该是在一片庄稼地或者荒地里，奇怪的是这里怎么会有村民和这一晚上都难得一见的灯光呢？这是什么地方？只见一帮男人将一辆车紧紧的包围住，好象和车里的司机吵架的样子，远处还有一辆白色的车深陷在河水里，门已经淹没了一半，我们这才发现，要过去就要先趟过这条河。