[游记]内蒙古游记：二连浩特游记

二连浩特市是内蒙古的一个边境口岸城市，也许是因为我无意中看到了有关蒙古国的消息，因此对这个城市也发生了兴趣，再加上有朋友热心旅行，于是就结伴前往二连浩特。

①我坐桑塔纳去二连浩特

原本计划从北京直接乘坐卧铺长途汽车，从北京丽泽桥直接发往二连浩特，路程需要15个小时，车费为100元，但由于前一阵几乎各大报纸都刊发过一则长途车上发生一起恶性事件的新闻，所以被否决了。又想直接从北京乘坐到乌兰巴托的国际列车去二连浩特，结果火车站窗口是不卖这个车票，要到国际列车售票处去买，实在麻烦又被否决了。后来决定购买北京到集宁南的火车，下车后换呼和浩特到乌兰巴托的国际列车，可是这趟国际列车不是天天有，又被迫放弃了，最后的决定是买票到呼和浩特，然后换长途车去二连浩特。

到达呼和浩特已经是中午，下午就有一趟呼和浩特到二连浩特的依维柯长途，票价62元，但我们三人可仅有2张富裕票，正在为难时，听见有人吆喝去二连浩特，于是上去询问，原来是桑塔纳出租车，司机专跑呼和浩特到二连浩特的长途，行程4个小时，还有一个客人，于是以每人100元成交，我们同行三人，还有另外一个带小孩的中年男人一起上了桑塔纳，向着二连浩特驶去，出了呼和浩特一直向北，行走在大青山间，走武川县、四子王旗、奔苏尼特右旗的赛汉塔拉镇，然后直接向北，沿着仅有且唯一的208国道，向着二连浩特驶去。

这一道上已经看不到水草丰美了，基本上就是荒漠化的草原，不过路况还是蛮不错的，经过4个多小时的跋涉，我看到了路边有个绿色铁皮房子，上面写着“边境检查站”的字样，司机说，马上就到二连浩特了。

在我手头的“中国边境管理区名单”里，赫然写着要去二连浩特是需要边防证的，但我与二连浩特的有关部门联系，对方说，现在已经不需要了。看来这个“边防检查站”在今天已经失去了应有的作用了。

②二连就是牧人对荒漠戈壁景色的一种描述

二连浩特地处内蒙古高原中部，周围是二连盆地，海拨910--1000米（市区964.8米),二连浩特是蒙语汉语译音，"二连"原音"额仁"，系沿用市郊"额仁达布散淖尔"（现译二连盐池）之名，"额仁"是牧人对荒漠戈壁景色的一种描述。远在清嘉庆25年，二连盐池西北坡已有一个称为"伊林"的驿站。同治年间，有内地商贾带领盐工来此捞盐，贩卖。民国初期，这里设有电报局，办理库伦（今蒙古国乌兰巴托）到张家口一线的无线电报和有线电话业务。当时出版的地图上，亦将盐池标入，地名"二连"。1918年4月，张家口旅蒙商人景学钤等人创办"大成张库汽车公司"，开通张家口至库伦汽车运输，二连盐池成为这条运输线上的站点之一，站名"滂北"。直至1943年，这条运输线因战乱而停止，滂北小站也随之湮没。

二连浩特是中国与蒙古国接壤的唯一铁路口岸，是内蒙古自治区的计划单列市，1956年3月，设二连浩特镇，隶属锡林郭勒盟西苏尼特旗（即今苏尼特右旗）。1957年7月升格为旗级。1966年1月，国务院批准设二连浩特市。

抵达二连浩特市，我先到旅行社办理去蒙古国扎门乌德市的出境手续，然后决定找住宿的地方，结果在市中心旅行社附近的宾馆，基本都是客满，服务员说，现在是旅游旺季，这个时候到二连浩特开会，旅游，商贸往开的宾客很多，不过我到是蛮羡慕这里的服务员的，他们会说普通话，上学的时候上的是蒙古族学校，也会说蒙语，而由于经常有蒙古国的客商来到这里，他们对蒙古国的蒙语也略知一二，想想自己在北京生活这么多年，除了普通话说得利索，第二语言都没有，实在是惭愧。

在二连浩特最好的酒店是由海关办的海丰饭店（0479—7523322），豪华三套间880元，包括免费早餐和桑拿，除此之外，还有近20余家宾馆和招待所，最便宜的每张床也就10--20元，由于问了3家都客满，实在无奈只好叫了一辆三轮车，拉着我们继续找旅馆。后来我们住到了火车站附近的铁服宾馆，标准间100元。这是一个比较古老的宾馆里，房间里只有电扇，住了一天后我又搬到了二连浩特边防站办的华龙宾馆，168元的标准间里还有空调，并提供免费的早餐，环境还算不错，就是深夜12点后停水，让我觉得还是有些不方便。