[游记]超详细的夫妻版香港游记+攻略(3)——第一幕：初识香江

2008-12-11cncn.com

第一幕——10月4日 初识香江

[老婆篇]

由于当晚要住回深圳（主要是老公太强大了，为了节省费用定制了惊人的行程），一大早两个人轻装上阵便向香港出发了。昨天，已经出来探过路了，今天我们熟门熟路的来到罗湖口岸排队等着出关。人不是很多，很快便通过了大陆这边的关口，一路小跑着向香港奔去，途中拿了许多资料，后来证明其中至少有一半是很有用的。终于来到了香港的出关口，看到三三两两的戴着口罩的人在检查有感冒症状的人员，突然就觉得有香港的味道了。当香港海关在自己的通行证上“嘭”地一声盖上章时，心中还是小小的激动了一把：我终于来到香港啦！

在港铁的客运中心又排了一会儿队，终于换领了过境旅游套票，又买了2张八达通卡（这可是香港自由行的必备之物，其作用在很多攻略中都有描述，我们的感受是非常象上海的交通卡），一切准备就绪，我们终于坐上了去往尖东的港铁列车。这个列车很像上海的轻轨，是在地面上开的，看看周围，和上海有什么不同呢？可能是人少些吧，再就是车载电视里讲的全是粤语，来到一个语言不通的地方，有些小小的不适应。车开动以后，就一直在激动地东张西望，看看窗外，希望看看想象中的香港，结果却失望的发现一直开在郊区，看上去都是很偏僻的地方，只是偶尔有些成片的居民楼，一直开到九龙塘才感觉是到了城市，但却并不繁华。后来列车就进入了地下，只好收起自己的好奇心，香港的真面目要等一会才能揭晓了。

在终点站尖东下了车，老公提前功课做得非常好，我们直冲P3出口，那是离酒店最近的出口，虽然今天不住，还是打算先去探探路。在找出口的途中，和老公两个人很兴奋的小声喊着“到香港了！”，小小的KISS了一把，以纪念我们携手第一次来到东方之珠。

从P3出口出来，眼前就突然一亮，香港的特别跃然于眼前，虽然这里的街道上没有什么特别的高楼大厦，但那并不宽阔的街道、如潮的车流、绿树成荫、干净的马路、无数的街边橱窗，甚至地上黄色的人行横道线，都在告诉我：这就是香港了，如此陌生而熟悉的香港。我们俩雀跃着拍了几张照片，虽然只是再普通不过的街道，但在我的记忆中这将成为永远的香港的First Sight。

没走几分钟就找到了明天要入住的酒店，放心了：酒店和地铁口很近，不用担心明天拖着箱子走过来了（没想到人算不如天算，第二天下起了大雨，这是后话）。没做停留，走到加连威老道，再拐到厚福街，来到“桂记云吞”吃了我们在香港的第一顿饭。这家店面很小，大概只有5、6张桌子，我们进去时，只有2桌老头老太在吃早餐。点了云吞面和净云吞，真是真材实料啊，那云吞大的跟小包子差不多，里面的虾仁既大又新鲜，吃的我们那叫一个爽啊。而且才$19，似乎比上海的还便宜呢。当时是10点多钟，又是周六的早上，小街上行人不多，大多数店还未开门，香港的一天似乎还未真正开始。

吃完早餐，心满意足的向海港城出发了，途中经过弥敦道，这里人流如梭，本来想在途中找一家著名的牛肉丸尝尝，怎奈实在难找（说实话，连找3天都没找到，最终也没吃到）。不知不觉中已来到海港城，这里是一个巨大的购物中心（真的很巨大啊），但我们今天志不在shopping，因此穿过商城来到后门等ctrip的穿梭bus。等bus却等到了意外的美景，原来海港城的后门已临着海边，由于是第一次看到维港美景，我们不禁惊呼出声“真漂亮！”。这里是蓝色海港+白色豪华游轮+时尚的港岛群楼，此时天气晴好，碧海蓝天，真的有些醉人了。

中午，坐上ctrip的bus开始向港岛进发，这种穿梭bus要到各个酒店接人，因此在各处乱兜，但正好坐车观光，而且车上一共只有4个人，后来的一段路就只剩我们2个了，成了专用的观光BUS，真是不亦乐乎。沿途看到了尖沙咀钟楼、文化广场、红磡、香港理工大学、跑马地，甚至还有一大片坟场，途中还穿过了隧道（和上海的延安东路隧道很象，只不过上海的隧道穿过的是黄浦江，而这里穿越的是真正的海），终于来到了我们的目的地——金紫荆广场。看到了传说中的香港会展中心，造型非常漂亮，只是个头比我想象中的稍小了一些。看到了金色怒放的紫荆花，还有旁边高高飘扬的国旗和区旗，真的会产生一种“把宝贝拿回来真好”的感觉。站在金紫荆广场前的观光长廊上，看到了整个港岛的群楼，如此fashion，如此modern，和刚才路上看到的那些破旧的民房仿佛来自两个完全不同的世界。

从金紫荆广场出来，在湾仔的路上找到著名的叮叮车，幸运的坐到了上层的头排位置上。这种古老的有轨电车行驶在港岛最现代的街道上，各种摩天大楼不停地跃入眼中，又擦肩而过，最现代的东西就这样被历史抛在了身后。香港的公车从不报站，站牌上的字小得站在跟前也看不清，因此只能凭感觉下车。还好本地人大都非常热情，不仅告诉我们到站了，还指出我们要去的街道在哪里。慌忙中跳下叮叮车，那古老而狭小的车厢，以及叮叮的鸣笛声立即就被抛在了身后。我们现在身处的就是世界上最繁华的商务区之一——中环。在中环的街巷中穿梭，前一刻还摩肩接踵，下一刻拐入一个不知名的小巷，立刻就没有了人烟。整个港岛都是依山而建的，走在中环尤其感觉明显，你时常需要爬上很陡的小坡或是石阶，而那些林立的摩天大楼就这么建在山坡上，一层又一层，这大概也算在香港看到的奇观了。

我们沿着中环的人行天桥，走在各个楼宇中间。老公对这种设计赞不绝口，它将中环几乎所有的重要楼宇都连了起来，你可以从中环码头一直走到通往半山的自动扶梯。我们就这样从毕打街一直走到中环码头附近的国际金融中心，接着又绕回了皇后大道中的置地广场。

在高楼中走得有些累了，在威灵顿街上找到了有金色大门的“镛记”，坐下来品尝了他们的烧鹅和乳猪。虽然镛记的烧鹅是最出名的，但给我留下更深刻印象的却是乳猪，外脆内嫩，这样的美味是在上海从没吃到过的。品尝了香港精彩的烧味以后，背上行囊，我们又出发了。这次，去看了刚才漏掉的有名的建筑，比如那个神奇的倒锥型的驻港部队大楼，还找到了立法院，在那个充满欧域风格的房顶上看到了一直向往的盲眼女神像。

接近傍晚，我们又通过人行天桥来到了半山的缆车总站，在这里准备乘坐山顶缆车到太平山顶去。排队的时候，天空突然下起了雨，还越下越大，我们最担心的台风终于开始影响香港了。运气好的是，当我们坐上缆车出发的时候，雨竟然停了。所谓缆车，其实是一种有轨的小火车，行进过程中倾斜的角度非常大，慢慢向山顶爬去（和我们在瑞士少女峰上坐的非常像，只是车厢比较少，路程也要短不少）。行至半途中，眼前突然一亮，从半山看到了美丽的维港景色，车上的人都一阵惊呼，不过转眼景色就被树木遮挡，未能尽兴。车到达山顶，我们迫不及待地冲出站台，一路来到狮子亭，维港的景色立刻尽收眼底，港湾两岸，各色高楼林立，尤其是港岛这一侧，仿佛是一个笔筒中插满了各种笔，满的都快要溢出来了。稍作停留以后，我们开始了环山顶的徒步行程。告别喧嚣的观景区，我们走进了幽静的山顶小路，一边是海景，一边是茂密的植被或是陡直的山石，偶尔有跑步的人从身边经过，其余时候你一定会以为自己身处一个世外桃源，而其实世界上最繁华的一块土地正在你的下方。环山顶徒步的最大好处就是可以360°的欣赏港岛周围的所有海景，逐渐转到九龙一侧时，天色渐渐暗了下来，华灯初上，维港夜景尽收眼底。躲在一个最安静的角落，欣赏最繁华的景色，这种反差令人沉醉其中，后来才发现这里看到的景色是比花钱上凌霄阁的摩天台看到的还要美，充分说明了：并非所有最好的东西都可以花钱买到，有些是必须用心才可以得到的。结束我们的徒步行程，在摩天台上看了第一次“幻彩咏香江”。我们一共在不同的地点看了3遍，这第一次是最迷茫的，既听不到解说，又看不到全景，只是看到几幢楼的灯光闪了几下就匆匆结束了。

太平山顶之旅的最后一项活动是在阿甘虾餐厅吃了一顿大餐，坐在window seats上，一边欣赏维港美景，一边吃着各样的虾食物，感觉真实棒极了，就这样在香港之巅度过了perfect的几个小时。

匆匆赶到bus站才发现原来15路要运营到午夜12点，坐在双层bus的上层，体会了香港司机的高超技艺，如此庞大的车体就在狭小的山路上飞驰，还会常常和对面驶过的双层bus交汇，距离近的都能伸手把对面车上人的帽子抢过来，这可是真正的过山车体验。15路的终点站是中环码头，在这里乘上了仰慕已久的天星小轮。这种轮渡小船，比上海的要大，分为上下两层，有很多座位，坐在靠近船舷的位置上，随着小轮的摇摇摆摆，可以看见维港两岸的全部美景，海风吹拂中人竟有些恍惚了，时间和空间在这里都模糊了，这是真正的香港时刻，东方之珠的精彩都浓缩在这天星小轮上了。

第一天的游程终于结束了，我们总算赶上了倒数第3班的广铁线回到了罗湖，这梦幻般的一天中体验了太多的东西，我几乎无法回忆，因为回忆太多，而这仅仅是开始而已。

另：老公的脚由于超负荷运转，在第一天就磨出了水泡，后来，此水泡天天渐长，终于大的跟脚趾头一般大小了，也算一奇观。大的水泡在游程的第5天终于破了，可竟然又在里面磨出了新的小水泡，可想而知老公的辛苦啊！

[老公篇]

清晨醒来的第一件事，还是打电话问天气，结果仍然变化不大。出门看看天空，好多的云呐。而在东铁的行进途中，发现外面已在下雨，不由心中一沉。谁知到了尖东站，从P3的电梯出来，竟然发现天气还行，走了两步，连太阳都露出了小脸。运气真好！

之后的整个白天，天气都还不错。于是决定按当天计划的第二套方案进行，趁没下雨赶紧将太平山顶游完。可香港的天气真是变幻莫测，前个钟头还是阳光点点，而前往缆车总站时已经密布乌云。排队等缆车的人不少，已经出了候车长廊沿着人行道绕到了另一边。问了一下工作人员，估计要排半个多小时，迟疑间也排在了其中。雨开始零星地下了起来，还好我们已排到了长廊，有工作人员招呼持八达通卡的游客不必排队去窗口买票，直接走捷径过了闸机（就象网上有些TX所说，如果在门口的一个小货亭购买蜡像馆的套票，也是可以走这条捷径的。但因为我们在上海已参观过杜莎蜡像馆，所以一早就决定不去了）。此时雨越下越大，有演变成倾盆大雨的趋势，但走到这一步已无法回头了。又等了一班缆车，终于轮到我们了，根据网上的攻略选择了靠右边的位置（如老婆所言，这边果然在行进途中可以观赏到维港美景）。当驶出缆车站时，雨竟然停了，我们运气真的很好啊！！

这可能是我们此次旅途中为数不多的排队时间较长的一次——将近半小时（还有几次大概就是海洋公园摩天轮、迪斯尼乐园的狮子王庆典以及与米奇米妮合影拍照，耗时也差不多，其它项目则都是几乎没怎么排队。所以这段日子的游客人数真的是不多），但正好避开了一场大雨，到达山顶的时间也刚刚才过下午五点，正好可以同时观赏到维港白天与夜晚两种不同的风情。再次感慨，运气实在太好了！！！

不过游览太平山顶还是有两个小失误。一是我们上山得太匆忙，都没来得及在山下买水。由于已在中环逛了半天，才到山顶，老婆就嚷嚷渴得不行了，我也觉得嗓子口在冒烟。于是只得就近在最先看到的一家饮品店中买了一杯果汁，感觉还没喝上两口就没了，竟然要$29，性价比实在太差了！后来在山顶的其它店中看了一下，都是差不多价钱，所以建议各位TX以后还是要在山下做好准备。倒是我们后来徒步环山顶时碰到一位香港大伯在卖矿泉水，只花了$6就买了一大瓶，总算狠很地解了一把渴。

第二是适逢山顶缆车开通120周年，如果到窗口去买票就可以得到附送的特惠通行证，在山顶的多个商家可享受一定的优惠。但因为我们是刷八达通卡的（虽然八达通卡还是挺智能的，再刷卡上摩天台时自动减了几块钱，游览花费与直接买套票的价格是完全一样的），所以就没拿到。而我也已经很智能了，在山顶咨询台的小姑娘那儿要了一张，但还是没算到在阿甘虾餐厅使用时被告之每人要用一张，于是只能少减一人的优惠金了。呵呵。

不过想想我们已经是够幸运了，在台风压阵、挂出1号风球的情况下一点都没影响到我们的山顶之旅，仅有的一场大雨也被我们在候车长廊中躲过了。人要知足！还是要表扬一下老婆，又是她的坚持让我们神奇地避开大雨，在第一天完成了重头戏之一的山顶游。

在阿甘虾餐厅吃饭的人挺多的，虽然我们预订了靠窗的位置，但因为临时改变计划，在摩天台上看完“幻彩咏香江”才去吃饭，所以还是等了一小会才坐到窗边。虽然隔着窗户，而且由于山顶俯视山下的天然地理因素，视野没有在外边的卢吉道或摩天台上观赏时那么开阔，但景色还是很迷人的。坐在山顶的餐厅，美景相伴，浪漫、兴奋的气氛自然就不用说了。餐厅的布置非常“阿甘”，有很多电影的道具和服装，菜单做成了乒乓球拍，桌上还有两块牌子，一张写着“RUN FORREST RUN”、另一张则写着“STOP FORREST STOP”。因为拍照，我们将牌子翻到了“STOP”，谁知服务员就跑来问需要什么帮助，原来这就是叫服务员的暗号，呵呵，有创意。

晚上回到深圳如家时，已近午夜12点了。又打电话问了一下天气预报，竟然发现台风已在海南登陆，而且级别非但没有加强为强热带气旋，反而减弱为了热带低气压。又是一个好消息，心中不由阵阵窃喜。可没想到的是，这减弱的热带气压第二天就却给了我们不小的脸色。欲知后事如何，且听下回分解。

[感受与Tips]

*** 过境旅游套票中包含了一张旅客过境来回票与一张全日通车票。前者无论是根据携程的描述、还是前辈们的经验之谈，甚至是在香港客运中心的咨询处得到的答复，都是说从罗湖/落马洲站来回尖东站一次，也就是说只能搭乘港铁的东铁线。但是在套票手册上的描述却是——“于发票当日起1个月内乘搭港铁来回罗湖或落马洲站一次（机场快线、轻铁、港铁巴士及东铁线头等除外）”。按字面理解，应该不局限于东铁线，也可以往返至港岛各站、甚至迪斯尼。这样的话，如果当天往返深圳就应该去远一点的地方游览会比较省钱。但由于在客运中心也没得到确认，我们想还是保险一些，否则被拦在闸机那儿，岂不麻烦；而且也正好可以感受一下香港的隧道和渡轮。
而对于全日通车票，虽然已有“任何1天是由首次车程的入闸时间起计算24小时内”的说明，但我们也有一个疑惑——就是如果在24小时期限前入闸，但出闸时却过了24小时，怎么办？这个问题也为难了咨询人员一下，最后不太确定地答复说应该只看入闸的时间，所以是没关系的。后来根据我们的亲身体验（也不容易，真的卡得那么准，呵呵），确实是可以的。
这一套票是否划算，当时也没细想，就觉得似乎还不错，于是就选了。回来后估算了一下，携程产品中的套票费用大约是80多元，淘宝上也差不多，稍便宜些。而如果单独从罗湖/落马洲站来回尖东站，即使用八达通卡，也要近$70，所以这样算肯定是值得的啦。当然我没与巴士往返的方案比较，但至少觉得乘地铁往返香港中心城区，时间上还是比较有保障的。

*** 香港的出租车和其它一些小店（例如茶餐厅）是不收千元大钞的，主要是怕收到假币。但在国内银行换港币，却基本上都是1000元面值的，小额的很难换到。因此，可以利用在客运中心购买八达通卡等官方场所消费的时机，将千元大钞换成一些小额的零钱，而且也安全一些。

*** 关于携程的穿梭巴士，就象老婆所说，由于要到各地方接人（到酒店停车点还会等一阵子），所以是比较耗费时间的，但确实可以节约不少交通费用。象我们刚到香港时，正好可以坐着先随意观赏一下，并感受了一次香港的隧道，这也是我们唯一的一次乘车过海。而从太平山顶下来时，为了体验一下传说中的15路“过山车”（也要近$10/人了，香港的交通费用确实不低），我们反倒没坐携程的巴士了。所以还是各取所需了，如果行程不是很急，我觉得是可以考虑的。

*** 罗湖口岸通关的最晚时间是半夜12点，而最后一班从尖东站开出前往罗湖站的东铁线是晚上11点，行程约40分钟。因此，只要乘上东铁的末班车，是一定来得及过关的。而且从22:50开始，尖东站开出的班次非常密集，以应对高峰人流。不过要注意的是，开往落马洲站的末班车好象只到晚上10点多，因此如果准备从落马洲出关就要提早不少了。

*** 经过比较，我和老婆一致认为在山顶观赏维港两岸景色（尤其是港岛部分）的最佳地点并不是凌霄阁顶层的摩天台，而是在环山顶径（炉峰自然步道？）的卢吉道上，距离山顶广场约1公里处（该处有一个牌子介绍关于“炉峰”的什么什么，记不清了）。建议一般下午时分到山顶游览，约17:30-18:00左右开始在夏力道出发，这样，刚好能在2/3路程时欣赏到灯光夜景，太早灯光夜景就不精彩了，太晚的话山道较黑。如果觉得环山顶走一圈太花时间（约1小时），也可以直接从从卢吉道出发至观赏点。

*** 上山坐缆车的话，应该坐在靠右边的位置；而下山坐15路，则建议坐在上层的左边位置。这样在上、下山途中，都有几处开阔地可以观赏到维港两岸的景色。

*** 香港的优点、好处已写了不少，但此次游香港还是发现了两大缺点。
一个是很多人都提过的巴士电车从不报站。电车还好每站都会停，自己可以数着是否要到站了；但巴士如果没人上下车，经常就会跳站，这时你就不知道到底开了几站啦，而且车站指示牌的字又小得实在看不清，对于我们这样的游客实在是很不方便。我们后面有一天就搞错了，白白让巴士靠边停了一下。相比较而言，大陆很多城市就做得好多了，普通话/英语双语报站，有些还有电子显示屏提示。其实香港的地铁里报站也十分清晰，但不知道为什么一直不对巴士进行改进。
第二就是门牌号码很不清晰，大多数建筑或商家店铺门口都很难找到门牌。由于我们很多时候是根据攻略或者旅游小册子上介绍的地址来找餐厅的，经常是走着走着就不知道是否已经走过了。上海的门牌过去也不太清楚，但现在早已改善了，不但每个门户的门牌号码非常显著清楚，连路牌上都标注了门牌范围，对于按址寻地的人来说十分便利。

(金紫荆广场)